Голф 4 1.9 тди 110 к.с. AHF - Няма тяга при ускорение

[lqndar92]

Добър ден колеги.Имам голф с ахф мотор.Влизаше в сервизен режим след по-сериозно натискане и след гаснене на мотора и повторно запалване пак всичко беше ок.Дойде момент в който аварийния режим стана постоянен Закарах колата на сервиз и изчистиха турбината и колекторите и сложиха чисто нов актуатор и го настроиха естесвено.Разкачих дебитомера и мап сензора и ги пръсках със специален препарат.Сложих нов въздушен филтър и изчистихме грешките.Казаха че колата е ок (карали са я ) и си я взех.Колата върви.Цедя е до високи обороти ,но не е това което мисля че трябва да е.С риск да предизвикам смях ще кажа че с позапеклата геометрия от 1800 до 3000 оборота колата беше доста по рязка и бърза.Сега пак набира ,но някак си по мудно.Няма я тягата като натиснеш газта на макс.Вакуумните маркучи преди година съм ги сменям един по един.На ваккум помпата щуцера съм го лепил с течен метал и така.Дайте насоки какво да гледам.Към проба с нов дебитомер ли да се насоча или с н75?

[vanesto]

Преди е вървяла повече, заради пренадуването на турбината, но пък си рискувал да я счупиш. Ако все пак ти се струва, че не върви, направи един лог файл в движение, ако имаш ваг ком.

[nikolay_ss]

Ти от кой град си и при кого ходиш да ти прави колата? Защо сам си си чистил дебитомер и т.н. след като колата ти е била минала през сервиз? Така както го описваш според мен дебитомера ти не отчита правилно.

[lqndar92]

Бургас.С енд М ауто.Дебитомера и горивния филтър го чистих и смених префи да вкараме колата в сервиза.И преди съм чистил дебитомера.Рутинно го напрвих.Ваг ком нямям.и момчето това каза.Била запекла по отворена и за тва набирала по-бързо ,но явно съм свикнал и сега очаквам да е самолет хаха.Най-вероятно нищо и няма на колата...така излиза

[zverino1]

Здравейте колеги и аз имам лек проблем, сменях чисто ново турбо, но актуатора не е настроен, няма въздух, пипах го леко, почна да пренадува и забива, сега го върнах и направих логове, ако може да ми кажете дали са добре или трябва още малко връщане. Благодаря! https://dox.abv.bg/download?id=3948eb0b50#

[Danny boy]

Според мен,още малко трябва да удължиш лоста на актуатора.
При 4000 об.почти ,пренадува с около 200мб.Геометрията е отворила до край 94.4 ,но катери налягане.
Ако я въртиш над 4000rpm и на 5та, ще те вкара пак в авариен заради пренадуване .
Иначе сега би трябвало да я чувстваш добре
Отхлаби актуатора 1оборот и направи лог на 4та до 4500об.
D.cycle трябва да ти е 70-75%при 3000об.

[kukata_pasat]

Пропуснал си да сложиш и трети и десети канал за да се види дебитомера и ЕГР,на първо четене леко пренадува явно настройката на актуатора не е добра

[zverino1]

Дебитомера го смених със друг, втора ръка бошов, защотот моя явно е бил сменяван и е на друга марка, но ми правеше проблеми, та мисля, че дебитомера е ок защото разликата със стария е усъзаема,а ЕГР нямам сложил съм рейс паип, като софтуерно не е пипан, но ми казаха, че няма значение това и така ставало.