духа ли ви от щеката на ТДИ мотор

[RadoSi]

Колеги колата на един приятел е ТДИ 130коня .. готина машинка но докато му я разглеждах извадих щеката и от там подухваше. Аз това го знам като признах за износени сегменти или нещо сходно .. загуба на компресия с 2 думи .. или поне при бензинките които аз сам карал това не е присаствало.
Таа .. някои от вас да даде компетентен отговор .. инаще коли4ката варви зверски с това моторче

[krraynov]

мотора моя е същия. И при мен като извадиш щеката има пари (дим), но излизат като все ако отвориш капака на тенджера, която завира...
Колата е на 215 000 км - истински

[niks76]

аз само ще кажа 4е по4ти не съм видял помпа дюза да не духа а масло пак не гори и върви като самолет
не говоря за едини4Ени слу4аи а са достаааа

[Jetman]

А на по-старите, които не са помпа-дюза (например 1Z, AHU) нормално ли е духане от щеката?

[iliankocov]

добре, на по - старите като (AGR) пак ли са помпа дюза?

[L&R]

добре, на по - старите като (AGR) пак ли са помпа дюза?

не




~не духа

[dobrin]

аз само ще кажа 4е по4ти не съм видял помпа дюза да не духа а масло пак не гори и върви като самолет
не говоря за едини4Ени слу4аи а са достаааа

Абсолютно съм на същото мнение, при мен също е така...

[vladi2k]

Без да съм специалист в областта, макар от скоро да карам Пасат 1.9ТДИ 130КС, ще кажа, че когато четях за дизели (времето когато се чудех как се познава машината) пишеше, че здравият дизел няма картерно налягане. Когато се поиздуха, започа да се появява картерно налягане, поради някакви причини (без да задълбочавам, защото не разбирам достатъчно). НО картерното налягане се познава точно по духането през пръчката за маслото. Иначе през капачката отгоре си духа и това е нормално, важно е да не хвърля масло и да не мирише на изгорели газове, излизащото при отворена капачка на маслото.

[niks76]

колега ,без да претендирам за нещо ,ама на практика много неща са разли4ни от теорията (а практикувам всеки ден с разли4ни марки коли)

[Dobromirski]

.....НО картерното налягане се познава точно по духането през пръчката за маслото. Иначе през капачката отгоре си духа и това е нормално, важно е да не хвърля масло и да не мирише на изгорели газове, излизащото при отворена капачка на маслото.

Колега , само за сведение.....картерният обем кадето е щеката, и обема на клапаните кадето е капачката са СВЪРЗАНИ с доста големи отвори за оттичане на маслото. Тоест "двата" обема са едно цяло, а интересно ако няма картерно налягане от де ще дойде тоз вятър в капачката

[meltin]

А на по-старите, които не са помпа-дюза (например 1Z, AHU) нормално ли е духане от щеката?

и аз имам същия

[vladi2k]

Всичко, което съм написал по темата картерно налягане съм прочел в някакъв подобен форум, и го обяснявал някой господин от Варна. Опитах се да открия линк, за да го сложа, но засега го няма - намеря ли го - веднага го поствам. Но чисто логически ако е нормално да има голямо налягане там и да духа, вероятно биха направили по-здраво захващане на пръчката за маслото - все пак знаем, каква е отгоре капачката.

[H2O]

Темата е стара,но мисля че малко познания по ДВГ трябва да се знае дали трябва да духа през щеката.Поста не е в отговор на автора на темата.Разбира се че не трябва да има духане от там.Масло може да попръсква малко но има ли и пушек работата не е добре.Не е нужно да обяснявам от къде идва тоз пушек!

[batkotivalio]

аз само ще кажа 4е по4ти не съм видял помпа дюза да не духа а масло пак не гори и върви като самолет
не говоря за едини4Ени слу4аи а са достаааа

Абсолютно съм на същото мнение, при мен също е така...

Да и аз съм така на мойта си духа по яко от на старата ми печка Кадет 89г ... не знам дано да е нормално. Ина4е как вика колегата "като самолет";) !!!

[didodi]

незнам дали духа, но штеката ми винаги е извадена като отворя капака