Тропане в задницата на Голф 3

[eXecuteRz]

Колеги... като за начало да каже, че по задницата са сменени тампони на моста, амортисьори, пружини, тампони на амортисьорите (над чашката на пружината), тампони на гърнетата (гърнетата нямат допир до купето !!! Бях махнал задната седалка изцяло, всичко от багажника бях махнал (само газовата уредба остана, но не мърда! ). Та имам едно отвратително в задницата на Голфчето ми, чукане/тропане като на метал в метал и се чува като колата мине през по-стабилни неравности, дупки и т.н. Проверени са дисковете на задните колелета, апаратите, стабилизиращата щанга на моста, всички трабички по купето, задните колани машинките им те са проверени, поплавъка в резервоара не е паднал, защото си отчита, амортисьорите са проверявани няколко пъти, всичко е точно... правен е оглед вътре в купето няколко пъти... днес даже се накъсиха втулките на тампоните на задния мост, понеже имаше съмнение, че са изместени и лопат, не са те...... един вид всичко е сменено по задницата, проверявано и т.н, но това тропане не можем да го намерим от какво е........

Голф-чето е 3-ка 2.0 115 2е, не знам дали ще ви е необходимо това, но казвам всичко, за да разберете какво е направено, за да няма излишни писание... ако имате някакви идеи, моля споделете !!! Поздрави !

[samo_pechka]

Не видях да си писал за лагерите на главините ... тях "обра" ли им луфта ?

[Damianski]

Аз имах същото нервно и емоционално сриващо тропане от задницата...

- смених окачване (сложих спортно)
- свалях спирачните апарати - пълна ревизия
- сменях лагерите на главините понеже сменях и спирачните дискове
- сменях салона (карах без седалки)
- махах кората на багажното
- махах резервната гума и крика

Ефект - Трака си и си трака ... особено по нарязан асфалт ме побъркваше

Насуках малко изолир банд на въпросния "ЧОП" , Насуках и на чоповете на които се щракват облегалките на задната седалка... и от там има потракване да знаеш !

Другото което ще те посъветвам ако няма ефект от това , преемести с по 3-4 милиметра навътре към купето скобите на които се заключват бравите от задните врати

ПОДЧЕРТАВАМ - не самите брави на вратите , а тази част която е заболтена на купето и има формата на "П" и се намира на купето а не на вратата ;) За да може като затвориш вратите да стоят по-прибрани към купето

[eXecuteRz]

Не видях да си писал за лагерите на главините ... тях "обра" ли им луфта ?

колега да обран е луфта !!!

Аз имах същото нервно и емоционално сриващо тропане от задницата...

- смених окачване (сложих спортно)
- свалях спирачните апарати - пълна ревизия
- сменях лагерите на главините понеже сменях и спирачните дискове
- сменях салона (карах без седалки)
- махах кората на багажното
- махах резервната гума и крика

Ефект - Трака си и си трака ... особено по нарязан асфалт ме побъркваше

Насуках малко изолир банд на въпросния "ЧОП" , Насуках и на чоповете на които се щракват облегалките на задната седалка... и от там има потракване да знаеш !

Другото което ще те посъветвам ако няма ефект от това , преемести с по 3-4 милиметра навътре към купето скобите на които се заключват бравите от задните врати

ПОДЧЕРТАВАМ - не самите брави на вратите , а тази част която е заболтена на купето и има формата на "П" и се намира на купето а не на вратата ;) За да може като затвориш вратите да стоят по-прибрани към купето

ще направя тези неща които си ми написал и ще кажа дали има резултат, благодаря ви за бързите отговори !!!

[Damianski]

А специално за този лек луфт във задните главини си го има фабрично и в момента в който го "обереш" скъсяваш живота на лагера драстично...

Мой съвет - по-добре остави онзи съвсем лек луфт който се долавя като бутнеш гумата с крак настрани за да не сменяш скоро лагери пак

От това нито може да трака , нито има някакъв смисъл да ги стягаш толкова тези лагери. Щом е вървяла 17-18 години с този лек луфт и не е взел да вие лагера, значи ще върви още.

Вече съм бил свидетел на едно "обиране" на луфта от задните главини и след около година - смяна

[bahyr]

А чукането го чуваш само или го и усещаш.
Може да е поплавъка на газовата бутилка.

[eXecuteRz]

А специално за този лек луфт във задните главини си го има фабрично и в момента в който го "обереш" скъсяваш живота на лагера драстично...

Мой съвет - по-добре остави онзи съвсем лек луфт който се долавя като бутнеш гумата с крак настрани за да не сменяш скоро лагери пак

От това нито може да трака , нито има някакъв смисъл да ги стягаш толкова тези лагери. Щом е вървяла 17-18 години с този лек луфт и не е взел да вие лагера, значи ще върви още.

Вече съм бил свидетел на едно "обиране" на луфта от задните главини и след около година - смяна

луфта е обиран от майстор не от мен :)

А чукането го чуваш само или го и усещаш.
Може да е поплавъка на газовата бутилка.

не е той


и направих по-горните съвети които ми дадох те, но проблема си остава... днес съм закупил и тампоните за амортисьорите вътре в купето, да опитам и с тях... ако не се оправи ще пиша пак

[samo_pechka]

Да , не трябва в никакъв случай да се пренатяга гайката Под самата гайка има една голяма шайба , при стягането на гайката се процедира по следния начин .Стяга се леко гайката , превърташ колелото един два пъти , пак леко се притяга и пак превърташ колелото, усещаш как почва да се позатормозва колелото- спираш , след това опитваш с отверка да помръднеш въпросната шайба под тази гайка, не можеш ли- отвиваш гайката ( малко към 1/8 оборота), превърташ един-два оборота колелото , пак опитваш да мръднеш шайбата и така докато се мръдне тази шайба , след това слагаш фиксатора на гайката в това положение.
Остава един малък луфт , което е напълно нормално ,не тр това да ви притеснява .

[Damianski]

Провери си машинката за задната чистачка да не хлопа , виж резервоара стегнат ли е ... направо не знам то не остана друго
Сваляй бронята и виж под нея кво става ...

[kris11]

висящ бензинов филтър от корозирал и скъсан крепеж,задно гърне тампони.

[eXecuteRz]

висящ бензинов филтър от корозирал и скъсан крепеж,задно гърне тампони.

чисто нови тампони на гърнетата... филтър прехванат със свински опашки не мърда :)

[kris11]

освен на друсачка и да слушаш отзад откъде се чува

[vaiper 1]

Проблема намерихте ли

[eXecuteRz]

не проблема не беше открит... последните неща които се случиха са:

1. Амортисьорите отзад са 2ра употреба, но са здрави ! За да видим дали са те, взех един стар, източихме му маслото и го сложихме, но тропането си остана същото без промяна, което води, че не са те !
2. Проверявахме щангата на задния мост, здрава е...

..... значи трапането е най-силно при завой и се мине през по-стабилна неравност или когато минат 2те колелета едновременно през неравност, ако мине самостоятелно някое колело през неравност, даже може да се каже, че няма тропане, но ако са 2те, е нещо нечовешко !

3. Пак да спомена, че тампоните на задния мост са сменени, но въпреки всичко има ли някаква вероятност да са отново те... марката на тампоните са ITN :)

[vaiper 1]

Виж и при мен е така хм но аз повдигнах задницата да не дрънка резервната гума бе амиго