Голф3 1.6 AFT Няма маса на ламбда сондата

[chocho1208]

Здравейте колеги,та на въпросната кола не работи ламбда сондата,защото няма маса на буксата.
Моля ако някой знае нещо по въпроса да пише,или ако някой може да даде ел.схема да проследим къде отиват кабелите от буксата.Благодаря!

[radotom]

Не е и необходимо да има.
Взема си 'маса' през кюнците.
Примерно, на 2Е, от ламбдата идват 4 кабела, но на куплунга към двигателя продължават само 3.
А на ABS пък е само 1 кабела

[chocho1208]

На мен и след куплонга продължават 4,
От ламбда сондата към буксата /№47/ за присъединяване към ел. инсталацията на автомобила има 4 кабела:
1. Бял
2. Бял
3. Сив
4. Черен
Кабелите външно са с еднаква дебелина.

Съответно кабелите на ел. инсталацията на автомобила за ламда сондата са:
1. Бял с червено
2. Кафяв
3. Бял
4. Жълт
Белия и жълтия са по тънки външно.

По кой от кабелите какво тече???
Това го прочетох тук във форума,та кой какъв е?
Мойта сонда е 100% изправна,но поради факта,че няма маса,не работи.
...дори си мисля,ако свържа маса принудително,какво ли ще стане
Радо, това ли се опитваш да кажеш,че не те разбрах?
Май не си взема през кюнците,а си има отделен кабел.

[radotom]

От ламбда сондата към буксата /№47/ за присъединяване към ел. инсталацията на автомобила има 4 кабела:
1. Бял
2. Бял
3. Сив
4. Черен
Кабелите външно са с еднаква дебелина.

Със сигурност двата бели са подгрев (+12V)
Би трябвало сивия да е сигнален, а черния - маса.
Защо не е към твърда маса към автомобилната инсталация (кафяв кабел) не зная.
За съжаление на този комп нямам АутоДата, че да видя и схемата на контролера, но по далечни спомени освен ламбдата, имаше навързани и други неща...
Всичко друго ли работи?

Всъщност - излъгах!
Съвсем отделна си е сондата и единия й край е на твърда маса:




Намерих някакви снимки, които някога си съм качвал.
Първото със сигурност е 2Е. Второто, съдейки по липсата на достатъчно количество дюзи ( ) е някакъв моноинжекцион, но не знам какъв

Сондата и на двете места е с № В72
Хайде някой с АутоДата да качи снимка на инжекциона на АФТ-то, па тогава да го дообмисляме жълтото жичле по автомобилната инсталация какво е