Парното на Golf 2 - всички проблеми!

[Bobcho_82]

Колеги, за да се облепят клапите става ли само да се свали кората под жабката или трябва да се сваля заедно с радиаторчето на парното да се сваля всичко?

Колега сваля се цялата кутия барабар с радиаторчето.

[V_i_T]

Колеги, сега излезе един такъв казус. На парното ми няма как да спра да духа на вътре в купето, т.е. като се движа по магистрала винаги духа. Идеята ми е че нощно време сега през лятото става студено в купето, ако пусна малко жегичка става пък много горещо. Как да се направи така че има нещо като клапа та изобщо да не влиза въздух в купето през отвора на парното. Дали не може да се направи едно такова бутонче като в по-новите модели да върти въздуха само в купето. Някой правил ли е такова нещо? Споделете. Аз лично мисля нещо да направя, засега нямам идеи, но .......... мисля че ще стане номера някси.

[ВАН]

По т.4

Проблем:
При пуснато парно, при преминаване през неравности започваше бръмчене откъм моторчето на парното. Същият звук се чуваше при рязко завиване/спиране/потегляне. Шумът изчезваше при пускане на по-висока степен на парното или при включване/изключване. Всичко беше търпимо до момента в който започна да бръмчи/свисти постоянно.

Демонтаж:(по описаните стъпки в 12001313 теми):
1.Сваляне на кората под жабката(5винта)
2.Сваляне на тапата, която прикрепя изолацията към моторчето
3.Откачване на буксата на моторчето
4.Демонтаж на моторчето с перката. Излизат от въздуховодите с въртеливо движение по часовниковата стрелка. Преди отвъртането на елемента, се освобождава една пластмасова щипка откъм коша на двигателя

Решение:
Почистистих перката от полепналата гняст. Смазах оста - няколко капки масло за шевни машини и монтаж в обратния ред.

[parno]

тия клапи мамата си джасали
докато изкормя всичко викам си "бре не е чак толко зор"
сглабянето направо ми ева мамата

облепих ги хубаво с картон и яко лепила след като сглобих нямах търпение да го пробвам....в краката духа яко направо ти отвява крачолите
централно също духа яко
ама на предния джам пак си е умряла работа
много съмнително защо така нямах време та другата седмица ще се дозанимавам

[PuShE_]

при мене беше се разместил отвора който е на самото табло,явно като сме барникали за кабелите за Цд-то сме го натиснали навътре и въздуха избиваше под таблото

[_NqKoI_]

аз онзи ден се борих със тия клапи слвалих барчетата от в коша малко зор видях да отвия пустите гайки и сега в колата е екстра

[ionkop]

колега Golf_Diesel_ аз миналата година сменях радиаторчето и се сваля само барчето

Мерси мерси аа то и аз имам тоя проблем със ключа за парното.И мойто работи само на 3

Понже изчетох темата и ми направи впечатление че повечето колеги с Г2 парното им работи само на 3 (както и мойто ) Но е много досадно поне за мене защото само си играя да го включвам и като стане мн жега за малко време и го исключвам и така през 5-10 мин тааа понеже неможах да схвана какво е това (транзистор ли кво ли там беше кадето да се запои) та мисля направо да не си играя а да си купя ново НО някой ако има снимки да ги пусне на самото нещо което се сменя и каде се намира аз разбрах че е под жабката в краката на пасажера но все пак ще съм благодарен ако някой пусне някоя друга снимка

[PuShE_]

сигурен ли си че ключа за парното ти е в час?

[келеш]

неможах да схвана какво е това (транзистор ли кво ли там беше кадето да се запои) та мисля направо да не си играя а да си купя ново

Колега,свали вентилаторчето на парното и го занеси на някой ел.техник.Той ще направи необходимото.Цялата работа на техника е за няма и 5 мин.

[ionkop]

неможах да схвана какво е това (транзистор ли кво ли там беше кадето да се запои) та мисля направо да не си играя а да си купя ново

Колега,свали вентилаторчето на парното и го занеси на някой ел.техник.Той ще направи необходимото.Цялата работа на техника е за няма и 5 мин.

Да И аз така мисля да направя Приятеля ня Майка ми има Сервиз и мисля че той ще е човека Мерси все пак

[Бибешков]

колеги здравейте имам въпрос отностно парното на Голф 3 с климатроник Значи парно имам и духа сравнително добре не се оплаквам но се чудя защо го няма долу в краката ама хич го няма Махах барчето за да разгледам долу какво става и забелязах че моторчето за клапата си го отвара а парното го няма някой има ли представа от какво може така да е станало

[radotom]

А погледна ли има ли нещо н тези клапи?
viewtopic.php?f=5&t=105382&start=0

[yky]

Здравейте,

Парното ми работеше слабо, та реших да си почистя радиатора на купето. Оказа се, обаче, че тръбичката му не е запушена. Значи причината е другаде - има едни преградки, които се движат от жилата за управление на парното. По тях има отвори, а върху отворите е имало някакво уплътнение, което с времето се разпаднало. Дали това не е причината?
Прилагам снимка.

Благодаря предварително за отговорите, колеги!

[ktamen]

Да това е причината. Имало е дунапрен, но той е излетял през духалките право в лицето ти, ама ти явно не си го забелязал. Както не си забелязал и първия пост в тази тема, където също е споменат въпросния дунапрен. Дупките в клапите дойчовците са ги направили само за да ни е гадно. Трябва да ги затвориш по някакъв начин. Примерно с ламаринки и занитване. Моите са облепени с тиксо от някой от предишните собственици. А може и така:

тия клапи мамата си джасали :shock
докато изкормя всичко викам си "бре не е чак толко зор"
сглабянето направо ми ева мамата
:
облепих ги хубаво с картон и яко лепила mhihi след като сглобих нямах търпение да го пробвам....в краката духа яко направо ти отвява крачолите
централно също духа яко
ама на предния джам пак си е умряла работа
много съмнително защо така :? нямах време та другата седмица ще се дозанимавам