От карбуратор към моно

[DEKSTAR]

Здравейте.Захванах се с посочената манипулация от карбуратор към моно.Всичко съм наредил,обаче имам един интересен проблем,с който немога да изляза на глава.Моното е от пасат 1.8 89г. и го слагам на двигател 1.8GU.Всички кабели по инсталацията са подвързани,помпата също работи и има налягане на входа на моното.Проблема е следния,вчера когато подвързах инсталацията инжектора първоначално не пръскаше после почна да пръска колата припали и заработи малко и това беше.Вече изобщо инжектора не впръсква.Пробвал съм с 2 компа и прави едно и също и немога да разбера къде е проблема.Инсталацията съм я прозвънявал 3 пъти и всички букси си излизат проверих ги в аутодата .Всички маси са вързани,както и другите кабели,за управлението на помпите и "+" през контакт.
Ако имате някакви идеи давайте,че се въртя в кръг.Нещо дребно е според мен но не мога да разбера какво е.
Благодаря предварително.

[pas1.8mi]

При въртене на стартер идва ли напрежение до инжектора?Имаше ли допълнително резистор към инжектора/външен/?

[DEKSTAR]

Да външния резистор съм го сложил.Това напрежение не съм го проверявал но ще видя и него сега

[mityomk]

търси някъде по периферните датчици, от които зависи отварянето на дюзата или дали не се е запушило нещо

[DEKSTAR]

Дюзата като и подам напрежение директно пръска и от там съдя че няма запушване.За да датчиците то е само този за температурата на антифриза,ще пробвам с един резистор да видим.

[velinsl]

Какво трябва да си взема да направя и аз така?

[kingpin_83]

Дюзата като и подам напрежение директно пръска и от там съдя че няма запушване.За да датчиците то е само този за температурата на антифриза,ще пробвам с един резистор да видим.

Провери налягането на помпата аз имах същия проблем и се оказа че чисто нова помпа няма достатъчно налягане.