Проблем в 2E2 - дави на бензин

[vit_autosofia]

яд ме е 4е не взех от един комшия имаше г1 с карбуратор-пиербург1б3 -тои е много прост с ръ4ен смука4 и тои караше голф4ето 12год и ми каза 4е не му знае устройството защото никога не го е разглабял.А по въпроса за 2е2то и 2е3- стигнах до извода как не ме питайте,на този карбуратор на студено не може да му докарате нормална работа ако не ви работят:1)компенсатора на въздушната клапа,2)на моя има две подгревател4ета на 1вия дифузор-номер4 от схемата на Golf 2GL и над него имам о6те едно и то не работи, 3) маркуча и клапана за топлия въздух.Това га разбрах от студените дни----като запалих и свалих филтъра-дифузура се обе6е обледил много яко и горивото капе6е на капки.

Ако имаш желание и средства мога да ти дам един Пиербург 1В3,а за нагревателния елемент номер 4 от схемата днес ще ти дам цена

[hristian37]

сега ще сляза да направя малко снимки на двата подгревателя

[hristian37]

това медното е втория реотан за подгряване

[hristian37]

а вижте и компенсатора дето си го купих с 1 кра4е

[KRIS]

И моя 2е2 е с един извод за вакуумния регулатор, дори като го сменях онзи в магазина ми вика "Трябва да е с 2!?" Ама моя оригинално си беше е 1 и с такъв го смених - досега проблеми с паленето немам. Моя прави други магарии, като загрее и на бензин оборотите падат много ниско (под 500), а на газ е ок. Ако някой има идея от какво може да е, нека сподели.

[hristian37]

KRIS написа "И моя 2е2 е с един извод за вакуумния регулатор, дори като го сменях онзи в магазина ми вика "Трябва да е с 2!?" Ама моя оригинално си беше е 1 и с такъв го смених - досега проблеми с паленето немам. Моя прави други магарии, като загрее и на бензин оборотите падат много ниско (под 500), а на газ е ок. Ако някой има идея от какво може да е, нека сподели."


Колега или ти е преебан триточковия модул или икономайзера-като ти паднат оборотите пуши ли 4ерно?

[KRIS]

Не, няма черен дим, просто оборотите падат много ниско на бензин. Няма проблем с вървежа и на бензин и на газ.

[hristian37]

100% е триточковия модул-виж дали му излиза ло6т4ето ако излиза-зад него с ключ 13 го навии докато ти стабилизира оборотите на 1000

[Golf 2GL]

Само да не става объркване. Оборотите на празен ход за двигател EZ са 750 +- 50, за другите 950+-50.

[hristian37]

Само да не става объркване. Оборотите на празен ход за двигател EZ са 750 +- 50, за другите 950+-50.

колега и на РФ са така-разликата е по малките жиглиори на 1ва степен

[hristian37]

колеги сега тествах и термоклапана ми е преебан-кажете откаде да си го купя и на ква цена

[Golf 2GL]

На кое казваш термоклапан и как точно го тества в тоя студ?

[hristian37]

номер 17 от твоята схема-тестването е свалих го - го сложих в хладилника из4аках 10мин и като духнах в едното му краче по4на да съска ама не от другото кра4е-намазах го с вода и веро и по периферията-точно кадето е сглобката пропуска-залепих го по ръбчето с каноколит и ще ви пиша дали има ефект

[Golf 2GL]

При температура под +18 градуса е отворен, над +28 е затворен.
Значи правилно си го тествал

Тествай и трипозиционния блок, ако имаш проблеми с оборотите.
Е, не сега в снега де.
Може и съвсем прост тест. Сваляш го, натискаш с пръст буталото дето излиза от него и запушваш с пръст един от щуцерите. Ако задържи буталото, трябва да черпиш. Ако не...търси втора употреба работеш, щото нов струва колкото един телевизор

Виж си добре и маркучите.
На по старите коли (като моята) трипоциционния блок е само с един винт - за оборотите за празен ход.

[hristian37]

тои работи перфектно