Как да източа антифриза?/сменен/

[dafi_dimo]

Доста се порових с търсачката, но така и не открих от къде да източа антифриза.
Не ми казвайте от термостата / да го сваля/, защото съм си го сменял и само аз си знам колко труд и нерви хвърлих.
Трябва да има и по лесен начин.
Предварително Ви благодаря!!!

[R@do]

Откачаш маркуча при водната помпа-там е най-ниското място в охладителната система и после след източването здраво затягаш скобата:)))

[popeye]

зависи колко искаш да източиш, през термостата излиза целия

[wili98]

Доста се порових с търсачката, но така и не открих от къде да източа антифриза.
Не ми казвайте от термостата / да го сваля/, защото съм си го сменял и само аз си знам колко труд и нерви хвърлих.
Трябва да има и по лесен начин.
Предварително Ви благодаря!!!

Щом не щеш през термостата, сваляш долният маркуч на радиатора.
И естествено ако искаш да изтече цялята вода го сваляш на топъл мотор /демек отворен термостат/

Аз лично пред алтернативата да се попаря като пиле предпочитам да врътна термостата
Още повече, че ще можеш да пъхнеш един маркуч да промиеш хубаво цялата система, и разбира се и радиатора да му разкачиш маркучите и там с един градински маркуч...

Според мануала на Хайнц пишат точно "градински маркуч". И на всичкото отгоре ако не си доволен казват да използваш препарати за радиатора де.

[L&R]

Това с топлия двигател няма как да стане , направо ми се вижда луда идея да се ровиш на 80~90грд.. На теория най-добре е от термостата , но аз точих през долния маркуч на радиатора и отзад на водната помпа и двете се откачат лесно и изтече доста течност, според мен не по малко от 80% от всичкия антифриз.

[kris11]

Това с топлия двигател няма как да стане , направо ми се вижда луда идея да се ровиш на 80~90грд.. На теория най-добре е от термостата , но аз точих през долния маркуч на радиатора и отзад на водната помпа и двете се откачат лесно и изтече доста течност, според мен не по малко от 80% от всичкия антифриз.

Не е 80% да е най-много 50-60% .Тия дни вадих радиатора на Голф3 за да сменя шибаният златен вентилатор на радиатора. В леген под колата изтече около 3,5 -4 л антифириз, е естествено ,ч е веднага вдигнах двата маркуча нагоре ,но е това положението.

[R@do]

Ти преди да се ровиш "на топло" вече ще си разхлабил скобата и маркуча и просто ще го бутнеш. Досега не съм се изгарял

[wili98]

Ти преди да се ровиш "на топло" вече ще си разхлабил скобата и маркуча и просто ще го бутнеш. Досега не съм се изгарял

Ама требе да се внимава много...
Че чуството не е от най-добрите...

но така е най добре, разхлабваш маркуча, и после само дръпваш..
АМА Много внимание, и после да не кажеш че ние сме те посъветвали
Drunk

[L&R]

Ще го провам някой път . То като е отвъртяна капачката на разширителния не би трябвало да има налягане и да си потече надолу, но си е вряло все пак gruebel

[dafi_dimo]

Благодаря!
Смених антифриза без инциденти / не се попарих/.