Ампула на смукача на карбуратор Pierburg 2E2 Heeelp

Кажете точно кво прави тая ампула, защото майстора ми каза, че е за смяна...и какви са симптомите, ако не работи!! Спешноооо

Да точно тази ампула не работи! Майстора го регулира да са добре оборотите на студено, но после си седят на 2000 даже като вече включи перката!!! То явно затова са го бърникали да са супер ниски оборотите та после евентуално да са нормални или и аз незнам...
той майсотра ми я показа тая ампула щото сменял съвсем скоро на друг такъв голф и каза, че е сигурен, че не работи, но знам ли и аз...на майстори доверие нямам та да питам и тук!

Мнениеот **MK2** » Пет 03 дек 2004 15:14

На бящата голфа е 1.6 карбуратор и от много време има сериозен проблем с карбуратора.Колата работи на 2000 оборота както каза mad_doctor.От самото запалване докато загрее и постоянно.Смених тази прословута термо ампула и колата продължи да се държи по същия начин както преди въпреки че един майстор каза че 100%било от тази ампула.Е оказа се че не е.Добре че успях да я върна.Все още не мога да се справя с този скапан карбуратор.А иначе функцията на тази ампула е да отваря смукача щом колата загрее.Можеш да провериш дали работи като махнеш въздушния филтър и видиш дали смукача се изключва.Смукавът трябва да се изключи щом колата загрее(някъде 3-4 мин от запалването при студен старт)Mad_doctor ако купиш тази ампула задължително се разбери с продавача да може да я върнеш ако не стане!!!

vw_golf_2_Memphis написа:Свали ампулата(не е трудно)и иди у вас под чешмата
И виж при гореща/студена вода движи ли се лостчето.

На мен майстора ми каза да търся само това дето е дадено на твойта схема дето зеленото очертание минава върху него...

преобогатяването на сместа необходимо за работата на студения двигател се осъществява в 2Е2 на 2 нива-едното е дроселната клапа на въздуха която се задвижва пневматично и се управлява като функция от температурата на една пружина и тази ампула която осигурява по голям приток на смес в двигателя. ефекта от нея е като от натиснат педал на газта-тя бута точно тая механика.
не бъркайте нещата.
сега ампулата трябва да се провери защото по устройство е термостат а както е известно на инджинери и неинджинери mhihi

термостата се уморява с времето и не бачка.
аз бих ти препоръчал да прегледаш механиката и да провериш ампулата първо и после да пазаруваш...

ето това ми каза да търся -

да де това е ампулката-термостат.
виж я както каза мемфиса на топло и на студено само че МНОГО ВНИМАВАЙ КАТО Я ЧЕКНЕШ защото е някакъв бакелит корпусчето, който е бая опечен и възрастен и се троши като стъкло.
ако не дай боже я строшиш обади се правих няколко такива.
и прегледай как се движи механиката която тя бута.

Еми Васко можеш ли се справи с това да я свалим и да я проверим?? Защото иначе трябва на оня майстор да му кавам да я сваляме първо да я проверим пък знам ли го дали ше се навие...може и да му кажа де..

може ама само да не е тоя уийкенд че ми се подпали тиквата вече... mhihi

еми аз гледам докато е топло да оправя тоя проблем, че като застудее сещай се

Ще му звънна на майстора да го питам дали може да я свалим да я проверим пък ако и той неможе тия дни, ще те изчакам теб да се поосвобдиш

Мнениеот **MK2** » Пет 03 дек 2004 16:23

vaskoto1 написа:преобогатяването на сместа необходимо за работата на студения двигател се осъществява в 2Е2 на 2 нива-едното е дроселната клапа на въздуха която се задвижва пневматично и се управлява като функция от температурата на една пружина и тази ампула която осигурява по голям приток на смес в двигателя. ефекта от нея е като от натиснат педал на газта-тя бута точно тая механика.
не бъркайте нещата.
сега ампулата трябва да се провери защото по устройство е термостат а както е известно на инджинери и неинджинери термостата се уморява с времето и не бачка.
аз бих ти препоръчал да прегледаш механиката и да провериш ампулата първо и после да пазаруваш...

vaskoto1 според теб от какво идва моят проблем където при по-студено време оборотите не падат под 2000 като смукача работи и се изключва щом колата загрее.Дали тази пружинка за която говориш може да биде причина?

Ампула на смукача на карбуратор Pierburg 2E2 Heeelp

Ампула на смукача на карбуратор Pierburg 2E2 Heeelp

Кой е на линия