От климатик към климатроник-възможно ли е????

[nando 16v]

От климатик към климатроник-възможно ли е????
За голф 4 става въпрос и ако е възможно какво точно е нужно и как става???
Моля само компетентни мнения не който знае и незнае да пише
Благодаря........

[zfa159]

Има 400 теми по въпроса,ама пак ще го напиша
Да,възможно е,цената е доста груба обаче.Повечето хора си мислят,че става само със смяна на панела с врътките - е да ама не.
При климатроника имаш една торба датчици,които мерят какви ли не температури - 3 за външна температура,един за слънчева светлина,един за темп. на изпарителя на климатика,един за температура във въздуховодите. Имаш и няколко ел. мотора,които управляват всичките клапи за наосчване на въздушните потоци и формиране на избраната температура. Като компресор,фреон,тръби и т.н. е идентично.
За да стане трябва :
1. намираш си подходящ донор за целта.Разплиташ цялата ел. инсталация,понеже при Голф 4 всички кабели вървят в общи снопове и инсталацията на колата е според екстрите - сваляш си инсталацията ,която е за климатроника (дни на ред труд те очакват още тук).
2. взимаш си цялото тяло на климатроника,което седи под таблото - твоето няма отвори за датчиците,няма и заготовки за стъпковите моторчета.
3.взимаш си външните датчици от колата,заедно с тяхната инсталация,смъкваш си и всичките релета,които го управялват.
След това ако не си се самубил ритуално започваш да трошиш твоята кола :
1. смъкваш си таблото и махаш тялото на климатика ти.
2. слагаш тялото на климатроника
3. сплиташ си на подходящи снопчета инсталацията на климатроника и си я полагаш в моторния отсег и вътре под таблото,като където е нужно я свързваш към тази на климатика (има няколко кабела,които се използват от старата)
4. навързваш всичко,слагаш си таблото,монтираш си контролера на климатроника и се молиш всичкото това да тръгне.
5. гризваш дръвце с Can връзката на контролера към останалата електроника на колата,кодираш на ново контролера на климатроника и на още 1 контролер му се казваше,че тая кола вече има климатроник.
6. плесваш с ръце и се молиш горещо някой ден да не умре някой датчик или ел. мотор на климатроника (а такива там дал Господ ) понеже сваляш таблото и започваш да търсиш такъв,за да се подмени (а те за всеки са само по 4-5 варианта според системата на климатроника - дали valeo,дали Denso,дали Behr/hella).
Да те предупредя,обяснението не звучи толкова абсурдно,колкото всъщност е,за да стане и да заработи и вероятно в бързината съм изпуснал поне 3-4 промени на още разни неща
Според мен е безсмислено да го правиш,иначе на драго сърце както аз,така и всеки друг човек,който се занимава с това,ще ти вземе торбата с парите,за да го направи

[nando 16v]

Достатъчно компетентен и ясен отговор
Благодаря за което,съгласих се че е безмислено