Голф 2 не пали когато вали дъжд!

[jplivo]

Здравейте!Голфа ми е модел 1989 двойка.От известно време насам когато вали дъжд не пали и само върти докато не падне акумулатора,зимата при минусови температури нямам грижи дори и когато не съм го карал по 6-7 дена.Моля дайте мнение какво да правя или поне майстор в София които да разбира от токове

[ivkata]

Смени кабелите,капачката и палеца ,не са безбожно скъпи.

[radotom]

И огледай бобината за спуквания!
Относно майстори, които наистина разбират - в 'Сервизи' има няколко 'закачени' теми по въпроса!

[jplivo]

Благодаря за съветите,като имам резултат тези дни ще пиша какво се е оказало.

[safet_d]

Аз имах подобен проблем. При дъжд започваше да прекъсва ужасно много, дори неможеше да се кара. Намазах си капачката от вътрешната страна със силиконово масло и проблемите спряха.

[bbb]

Здравейте!
За да не отварям нова тема ще пиша в тази. Проблема при мен е, че след като е валяло не пали(G2 1.6). Въртя, акумулатора пада и нищо. Сменени са свещи, кабели, капачка. Дава искра на свещите, но само толкова. Без значение дали съм на газ или бензин. Ако на следващия ден не вали следобяд пали все едно не е имало никакви проблеми. Така е почти след всеки дъжд (Да спомена само, че ако е заваляло преди 1-2 часа а аз съм я карал преди тово няма проблем. Проблема е само когато не е карана повече от 10 часа и е валяло). Понякога успявам да запаля преди да е паднал акумулатора но рядко и после се почва едно странно придърпване. Може ли проблема да е някъде другаде освен в ел. система.

[zueka1]

Едно време си излекувах Голф двойката като му омотах делкото с една фанелка. Същото нещо ми го правеше въпреки смяната на всичко по ел.системата.После така си го и продадох с фанелката.

[bbb]

Интересно решение Но на фона на всичко което съм пробвал, ще пробвам и този вариант. Само да се доуточним омотано с някакъв парцал-фанелка или нещо друго.

[golf_92]

моя голф тази зима ми правеше номер който като отнема газта както варви по енерция се едно някой и дава газ или както стои на едно място запалена се форсира сама . И се оказа че е от графита на дистрибуторната капачка смених го и до ден днешен нямам проблеми.

[ktamen]

Предишния ми голф не искаше да пали когато е мъгливо или вали, за да запаля трябваше да подам на бобината 18 волта, а не 12. И аз сменях капачки и кабели, но без ефект. Мисля, че проблема до голяма степен се дължеше на това, че бях махнал пластмасовите подкалници и затова двигателя беше по-открит и при влажно време се овлажняваше целия - включително кабелите и капачката. На сегашния голф никога не съм му виждал двигателя толкова мокър и освен това сега съм с датчик на Хол и имам по-силна искра (предишния беше с чукче и наковалня).
Не бях се сетил да омотая и аз делкото с фанелка, може би и при мен щеше да свърши работа.

[bocotam]

Може да направиш 'мокър' тест на системата, като вземеш една пръскалка с вода и при работещ двигател да започнеш да пръскаш върху бобината и после по главния кабел към дистрибуторната капачка за да видиш кога ще започне да прекъсва.

[bbb]

Когато вали нямам проблем дори и през локви да минавам не прекъсва. Не пали когато не е каран и е валяло дъжд. Иначе ток до свещите има - пробвам всеки кабел поотделно със поставена свещ, прехвърля искра, но не ще и не ще да запали.

[Don_Castelano]

bocotam ти каза да пробваш с пръскалката. Направи го това вечер и пръскай първо бобината, делкото и кабелите. Аз залагам че имаш прецакан кабел