vw golf 3 2.0 GTI няма гориво след помпата

[Kristyan]

Здравейте имам гореспоменатата кола и от скоро ми излезе един проблем, един ден ми изгасна колата за бензин неприятно нещо но стана както и да е долях 5литра бензин и пак не искаше да запали издърпахме я до вкъщи и я оставих за 1 седмица без да я пипам. След това реших да намеря проблема и си направих извода, че е изгоряла бензиновата помпа защото като дам на контакт не включва а попринцип я чувах. Смених дадената помпа прабвах да запали и пак не запали, извадих двата маркуча от кошницата на помпата и пробвах да запали да видя дали хвърля бензин, но не излиза нищо. Ако ми помогнете да разреша проблема ще съм много благодарен.

[Zdravko Zankov]

А предпазителя на помпата провери ли го?
По спомен е №18,и с тия 5 литра бензин...
Дръж повече гориво в резервоара.

[barutchiev]

5 л. не са малко.Смятам,че е достатъчно,за да не е суха помпата.Здравко е прав,смятам че трябва да видиш предпазителя

[Kristyan]

Проверил съм го предпазителя не е от него. Аз се съмнявам нещо от електрониката /тоците/ да не е.

[pa4o_ivanov61]

дай на контакт и виж дали идва плюс до помпата. ако няма , тръгваш назад по кабела и търсиш проблема.

[pa4o_ivanov61]

пропуснах да ти кажа , че трябва да сте двама , понеже първоначално се подава плюс за няколко секунди докато създаде налягане.

[Kristyan]

Според мен може да е и от бубината. Защото преди като я караше баща ми помня че и при него беше изгоряла бубината и нескаше да пали.

[kris11]

"5 л. не са малко.Смятам,че е достатъчно,за да не е суха помпата."

Не си прав. На плосък резервоар сам си сметни какво ниво са 5л. Ако не ти е известно - да знаеш - помпата се охлажда от горивото в резервоара.Поддържай 10 л

[Zdravko Zankov]

Ако не ти е известно - да знаеш - помпата се охлажда от горивото в резервоара.Поддържай 10 л

Това е една от причините за изгарянето,плюс ЕГН-то на автомобила разбира се.
При даване на контакт 12 волта излизат при помпата за 2-3 секунди,при завъртане на стартера вече има постоянни 12 волта.
С пробна лампа най-сигурно ще видиш какво се случва.

[barutchiev]

"5 л. не са малко.Смятам,че е достатъчно,за да не е суха помпата."

Не си прав. На плосък резервоар сам си сметни какво ниво са 5л. Ако не ти е известно - да знаеш - помпата се охлажда от горивото в резервоара.Поддържай 10 л

Това ми е известно,просто мисля,че 5 литра също ще го оправят,а и с друга помпа пак не работи,така че смятам че не е от нея.На едната ми кола(с газова е) години наред не е виждала повече от по 5 литра.Помпата не е мръднала,а и голяма част от времето съм я карал в южна Гърция(при по-висока Т).
Иначе съм съгласен,че голяма част от изгорелите помпи са от това че са сухи

Sent from my GT-I9301I using Tapatalk

[Kristyan]

Значи ще долея още 10 литра някъде и ако не се оправи ще търся другаде проблема, аз не мисля че е от това защото и преди е карана с толкова бензин даже и по малк.

[toci_81]

Провери релето дали работи.

[Kristyan]

Малко тъп въпрос но, как мога да проверя дали работи. :D

[kostik]

Провери си алармата, ако имаш такава ;) Аз имах твоят проблем идващ от алармата нещо изгоряло там и беше постоянно прекъсната в моят случай, както колегите горе споменаха пробвахме двама с подаване на контакт и подкачваше, просто не работеше после, но това предполагам е различно при различните аларми. Ако имаш аларма окъси си жиците, които спират бензиновата помпа и така пробвай.

[Kristyan]

Нямам аларма. Но от четене на мнооого форуми и събиране на информация си извадих следните уводи.
Или е от релето, бубината или датчика на Хол.