Проблем с Golf 3 1.6 101 hp

[shantaram]

Здравейите от 3 месеца го имам този автомобил но имам сериозен проблем с скороста.за тия 101 коня колата е ужасно тромава а чета тук по форумите 4е специално тиа голфове варвят доста прилично.Проблема идва след 3000 оборота колата просто е като на прекъсвач и спира да ускорява.Ходих на диагностика не ми даде нито една грешка на компиутара тоя каза че колата е 4ук..Пълна инжекциа бензин съм някакви идеи какво може да е ? свещи някои маркуч за смяна има ли го ваобще някои този проблем.иначе мн ме кефи колата преди имах ауди а4 1995 с 1.8 с турбо но голфа е мн по евтин за подръжка и сега съм луд фен на тази марка.благодаря предварително

[radotom]

за тия 101 коня колата е ужасно тромава а чета тук по форумите 4е специално тиа голфове варвят доста прилично.

Колега, нещо не си прочел както трябва...
Ясно е, че по принцип всеки си хвали неговото, ама точно за тия моторченца дори собсвениците им отбягват да казват, че вървят.
По-скоро, че като го караш имаш чувството, че аха-аха и всеки момент ще тръгне... още малко и ще тръгне... ама не!...
Все пак чак тромава не е! Просто няма душица да изтегли добре след средните обороти.
Но за сметка на по-ниското тегло на карантиите в двигателя в ниските обороти би трябвало да ускоряваш прилично

[malinakis]

отивай при колегата от форума vaskoto1 viewtopic.php?f=13&t=6022
не му правя реклама, но и аз имах проблем с моята кола, която между другото е същата като твоята и той ми помогна

[wawdo]

за тия 101 коня колата е ужасно тромава а чета тук по форумите 4е специално тиа голфове варвят доста прилично.

Колега, нещо не си прочел както трябва...
Ясно е, че по принцип всеки си хвали неговото, ама точно за тия моторченца дори собсвениците им отбягват да казват, че вървят.
По-скоро, че като го караш имаш чувството, че аха-аха и всеки момент ще тръгне... още малко и ще тръгне... ама не!...
Все пак чак тромава не е! Просто няма душица да изтегли добре след средните обороти.
Но за сметка на по-ниското тегло на карантиите в двигателя в ниските обороти би трябвало да ускоряваш прилично

ела да ти покажа на газ този мотор дали има чувството че аха-аха ще тръгне... този двигател дърпа доста сериозно не знам кой има такъв двигател и да отбягва че не върви...не се заяждам ама като не сте карали точен двигател не давайте мнение че върви/невърви
по темата хич не е нормално

[malinakis]

не знам дали говорите за AEK, AFT или AKS, но аз карам AEK от повече от година и не мисля, че е толкова бавен за колкото го изкара radotom
и всъщност при мен силата му идва във високите обороти
извиняваме за офф-топика

[snupeca]

Паак стана мерене на п*шки.. Бат Радо не е от тези, дето се заяждат, но всеки си прави заключения въз основа на нещо - в случая за по-наблюдателните под аватара му пише 2Е, и е нормално до някъде сравнението да е въз основа на този мотор. Кой на каквото е свикнал, пък и съм убеден, че е карал такъв, за да говори Колегата пуснал темата да провери катализатора за начало, ламбда сонда, и температурния датчик, макар че трябва да хване последните 2 на диагностиката. Каква точно грешка показва?

[shantaram]

там е работата че тоя дето ми я гледа на комп. заяви че не му дава нито една грешка и двигателят е безгрешен тва ме навежда на мисалта че проблема не е оттам

[dushanov]

shantaram, аз не разбрах, кой точно код ти е двигателя. Но който и да е за да е "ужасно спънат", значи имаш проблем с колата. На всеки се случва! Намери някой колега от форума със СЪЩИЯ мотор и СЪЩОТО купе и го пробвай. Тогава вече си прави изводи. Аз лично имам АЕК на Голф 3 и съм повече от доволен (даже съм на метан с обикновена конвенционална у-ба).

п.с. Ако сравняваш с Опел 101к.с., определено орела дърпа повече ама това е друга тема и да не навлизаме в конфликти!

[Bai Sando]

Изхвърли катализатора.Онзи ден на моя така направих и сега е с една идея по-жив.Иначе са си мъртъвци в ниските,карал съм около 7-8(имам възможност да ги пробвам като им слагаме газ)Но след 3000-3500 му идва пауъра на добичето.Виж предварението да не е въртяно от някой разбирач,или най-добре иди при Ваското зада си сигурен,че е в правилните ръце

[Iezekil]

абсолютно съм съгласен,малко предварение му трябва още.На моя като му направят заводско предварени имам чувството че като натисна газта оно се чуди дали да спре....Всяка бричка си иска нейното

[Bai Sando]

абсолютно съм съгласен,малко предварение му трябва още.На моя като му направят заводско предварени имам чувството че като натисна газта оно се чуди дали да спре....Всяка бричка си иска нейното

Това за предварението ще го пробвам и аз,понеже усещам,че може и още да живне

[radotom]

Ша пробваш и после трябва платно да слагаш, за да помага вятъра, като бута да се движи!

Тоз тулуп има 2 датчика на хол - в делкото и на разпределителния вал!
И промениш ли взаимното им положение и двигателя забива минава в авариен режим... въобще - веселба!

С други думи - НЕ ПИПАЙТЕ!!!

А иначе може точно такова пипане да е проблема на колегата, но я пак прочетете първия пост - до сега е кара А4 с 1.8Т мотор!
Как мислите, ще му се струва тази малолитражка?
Относно карането - не, не съм карал такъв мотор возил съм се в 2 такива... и съм се дърпал с още 5-6
Е мога с прискърбие да кажа, че това са единствените мотори на Г3, които съм успял да оставя на над една кола на 402 метра ... всичко друго или ме бие, или ме кантари

За всички ентусиасти - 'Калояново 2012' е след по-малко от месец - гответе си 1 и шестиците!

[Bai Sando]

Бе аз ще си пробвам пък пък нека си влиза в каквито си иска режими

[radotom]

Лошо няма!
То така се става майстор!


HINT: Маркирай много внимателно началното положение, защото ми омръзна да чета теми за 'Ограничител на 5 000 оборота на AFT' и 'AFT-то не върви. Помогнете!'

[Iezekil]

лошо няма наистина,но го мръдни съвсем малко