в живите данни ми показва налягане на турбото от 1300 до 2000 максимум (знам че това не са верни стойности и те се равняват на много по ниско налягане).
четох тема на колега тук в форума където стигнаха до извода че е клапан N75 но моят си цъка(работи).
Замерих и съпротивлението на клапана показва ми 29.8 ω
Според мен всичко се получи когато пътувах към Белгия с колата на магистралата в Румъния ми гръмна маркуча който е последния преди турбото карах така около 50 км до първия град след това поставих нов но не съм я закачал на компа да видя дали има грешки и от този момент почна да няма мощност над 120км/ч изчистя ли грешката колата си върви няколко минути и отново същото.
ако може някой да помогне с установяване на проблема ще съм много благодарен.
Преди да купя искам да съм сигурен от къде идва проблема защото за един клапан N75 ми искат над 100 Евро