КАК ДА РАЗБЕРА КОЛАТА ДА ЛИ Е ИТАЛИЯНКА ИЛИ ГЕРМАНКА ?

[dido4i]

Колеги помагаите При условие че нямаме копие от немския или италиянския талон и колата е регистрирана имали някакъв начин да се разбере откаде е вкарана ? [/b]

[EMZI]

По ръждата,екстрите и алармата

[DimoNN]

стикери за сменено масло

[vw_golf_2_Memphis]

...

[cacho]

коя год е колата на по-старичките са познаваше по мигачите на предния калник. В Италия има изискване да има в други държави на мястото има само капаче, емблемка......

[junakov]

БЯГАЙ В НАИ БЛИЗКОТО ПРЕДСТАВИТЕЛСТВО НА VW И СИ НАПРАВИ СПРАВКА СРЕЩУ 50 ЛЕВА ЩЕ ТИ КАЖАТ ЗА КОЯ СТРАНА Е ПРОИЗВЕДЕНА И ВСИЧКИ ЕКСТРИ КОИТО ИМА АВТОМОБИЛА УСПЕХ

[slav]

БЯГАЙ В НАИ БЛИЗКОТО ПРЕДСТАВИТЕЛСТВО НА VW И СИ НАПРАВИ СПРАВКА СРЕЩУ 50 ЛЕВА ЩЕ ТИ КАЖАТ ЗА КОЯ СТРАНА Е ПРОИЗВЕДЕНА И ВСИЧКИ ЕКСТРИ КОИТО ИМА АВТОМОБИЛА УСПЕХ

Как 50 лв. за това. 50лв. са много пари. Колега ако ти е останала бележката в багажника с кодовете си провери кодовете тук http://volkswagen.msk.ru/index.php?p=complect и ще намериш информация за кой пазар е произведена, както и за екстрите дето говори колегата.

[emo-gar]

Ми аз например намерих под мокета италиански лирети (не ги беше видял джамбазина навярно), та сега съм ги вложил в банка да трупат лихви за Г-4 .Ако намерите марки- не вървят вече....

[kipi]

А защо да не е Австрийка или Холандка?

[Airis]

Немецът: оранжев стикер G-KAT на предно стъкло /долу вдясно ASU-то на колата/ или явни следи от него, лепенки за смени на консумативи, сервизна книжка, сравнително чист двигател/без да е мит/, сервизна книжка на която пише първият собственик на колата.... Ръждата е почти задължителна
Австриец: Лепенки за годишни винетки, една бяла лепенка горе вдясно на предното стъкло/годишният преглед/, ръждите са повечко от швабата
Италианец: Ако не са чукани броните - колата е най-малкото пребоядисана, излъскан двигател/в България/, липса на всякакви сервизни документи. Липса на ръжда, шибедах, но задължителен климатик. Италианците паркират по слух, масло само се долива/при повечето случаи/
Холандец: Може да има бонус газова уредба, но при по-стари автомобили ръждата се превръща в гниене, макферсони, прагове, окачване, двигател, климатик има ако е базов за модела. Сервизна книжка - задължителна.

Загледайте се в мястото където е била залепена лепенката на съответната държава, празното място на табелите също е издайник. При всички случаи, ако е от Австрия или Германия търговците си се хвалят със съответните доказателства.

[Ицку®]

БЯГАЙ В НАИ БЛИЗКОТО ПРЕДСТАВИТЕЛСТВО НА VW И СИ НАПРАВИ СПРАВКА СРЕЩУ 50 ЛЕВА ЩЕ ТИ КАЖАТ ЗА КОЯ СТРАНА Е ПРОИЗВЕДЕНА И ВСИЧКИ ЕКСТРИ КОИТО ИМА АВТОМОБИЛА УСПЕХ

Как 50 лв. за това. 50лв. са много пари. Колега ако ти е останала бележката в багажника с кодовете си провери кодовете тук http://volkswagen.msk.ru/index.php?p=complect и ще намериш информация за кой пазар е произведена, както и за екстрите дето говори колегата.

И каде точно е показано означението за кой пазар е направена колата?

[Каспър]

БЯГАЙ В НАИ БЛИЗКОТО ПРЕДСТАВИТЕЛСТВО НА VW И СИ НАПРАВИ СПРАВКА СРЕЩУ 50 ЛЕВА ЩЕ ТИ КАЖАТ ЗА КОЯ СТРАНА Е ПРОИЗВЕДЕНА И ВСИЧКИ ЕКСТРИ КОИТО ИМА АВТОМОБИЛА УСПЕХ

Как 50 лв. за това. 50лв. са много пари. Колега ако ти е останала бележката в багажника с кодовете си провери кодовете тук http://volkswagen.msk.ru/index.php?p=complect и ще намериш информация за кой пазар е произведена, както и за екстрите дето говори колегата.

И каде точно е показано означението за кой пазар е направена колата?

Последните кодове.Пример Х4C-правена за италианският пазар.

[pesho_sl]

аз си помогнах в тоя сайт със Ctrl+F. въведох си кодовете и всичко ми показа. успех!

[kipi]

Немецът: оранжев стикер G-KAT на предно стъкло /долу вдясно ASU-то на колата/ или явни следи от него, лепенки за смени на консумативи, сервизна книжка, сравнително чист двигател/без да е мит/, сервизна книжка на която пише първият собственик на колата.... Ръждата е почти задължителна
Австриец: Лепенки за годишни винетки, една бяла лепенка горе вдясно на предното стъкло/годишният преглед/, ръждите са повечко от швабата
Италианец: Ако не са чукани броните - колата е най-малкото пребоядисана, излъскан двигател/в България/, липса на всякакви сервизни документи. Липса на ръжда, шибедах, но задължителен климатик. Италианците паркират по слух, масло само се долива/при повечето случаи/
Холандец: Може да има бонус газова уредба, но при по-стари автомобили ръждата се превръща в гниене, макферсони, прагове, окачване, двигател, климатик има ако е базов за модела. Сервизна книжка - задължителна.

Загледайте се в мястото където е била залепена лепенката на съответната държава, празното място на табелите също е издайник. При всички случаи, ако е от Австрия или Германия търговците си се хвалят със съответните доказателства.

В това има някаква истина, най-вече за стари коли (10+) години. Много по вероятно е да намериш ръжда по по-нова кола от италия от от Германия! Ако говориш за 20 годишни коли.... и от Египет да е пак ще има ръжда

[vladovelin]

погледни и гумите - ако са Пирели дошла е от Италия.