Има ли разлика в главите на 2E и ADY двулитровите двигатели

Мнениеот **RadoSi** » Чет 26 юни 2008 1:33

Гледам че единия постига максимален въртящ момент по-рано от другия и се чудя това само на по новата горивна и запалителна система ли се дължи или е понеже има доработка на колектора и главата.
Благодаря предварително.

Мнениеот **RadoSi** » Пет 27 юни 2008 12:42

ее .. няма ли някойто който да го знае това

Жалко. Благодаря на всички които погледнаха темата.

не съм много сигурен ,но мисля че само разлика има в инженкцията както и в бензиновата помпа.. :roll:

в ЕТКА ги дават че са еднакви но може и да има отличителни белези това ще кажат колеги имали досег и до двата модела

Мнениеот **RadoSi** » Пон 30 юни 2008 0:59

Аз забелязвам разлика в колектора както и неналичие на 5 обогатителна дюза в ADY.

Интересно това истина ли е че въртящят момент остава непроменен а оборотие са вместо 3200 - 2800. И нали въртящият момент е правопропорционален на напалването с горивна смес на двигателя. Предполагам, че валовете са пипнати или пък не ?

Мнениеот **inzovo** » Пон 30 юни 2008 2:19

Разликата,мисля че е в,DIGIFANT и SIMOS.

Има ли разлика в главите на 2E и ADY двулитровите двигатели

Има ли разлика в главите на 2E и ADY двулитровите двигатели

Кой е на линия