Защита в надналягане

[bratq_varvari1]

Здравейте колеги,интересува ме някой ако е монтирал на колата си защита която при
евентуално свършване на бензина да спира искрата примерно(Става въпрос да ми пази мотора в буст)
Ще съм много благодарен,ако споделите как сте го направили.

Отговори тип :напълни си баката до горе не ми вършат работа
Поздрави.

[rabotnika]

Незнам дали мегата поддържа тая опцияно можеш и много по лесно да го направиш с датчик за налягане като падне под определено налягане да ти спира плюса на бубините но не е сигурна тая работа най сигурно е когато компа си следи смесите и при по бедна смес минава на аварийна карта скъпите електроники знам че го имат със сигурност ама мега шитнята не вярвам чак такава екстра да има

[bratq_varvari1]

Незнам дали мегата поддържа тая опцияно можеш и много по лесно да го направиш с датчик за налягане като падне под определено налягане да ти спира плюса на бубините но не е сигурна тая работа най сигурно е когато компа си следи смесите и при по бедна смес минава на аварийна карта скъпите електроники знам че го имат със сигурност ама мега шитнята не вярвам чак такава екстра да има

И аз за нещо такова се замислям
Гледам на Г60то оригинално си има датчик на рейката

[pe6kata]

г60, пб, пф имат такъв датчик и все съм се чудел за какво е
не съм се задълбавал, макар че карам в момента и г60 и пф
на пиновете на компа не излиза, да не би да отива към някое реле и да прекъсва нещо. При какво налягане сработва, ако въобще е защита от ниско налягане на горивото в рейката?

маслен датчик/ключ за високо налягане е към 1.3-1.4 бара, но е ниско, в буст е добре да е от 3бара нагоре

[Li4o]

г60, пб, пф имат такъв датчик и все съм се чудел за какво е
не съм се задълбавал, макар че карам в момента и г60 и пф
на пиновете на компа не излиза, да не би да отива към някое реле и да прекъсва нещо. При какво налягане сработва, ако въобще е защита от ниско налягане на горивото в рейката?

маслен датчик/ключ за високо налягане е към 1.3-1.4 бара, но е ниско, в буст е добре да е от 3бара нагоре

Преди, когато се интересувах от тези електроники и аз съм се чудил за какво е този двупинов датчик на рейката при г-60 и бях решил, че има отношение към правенето на смесите спрямо налягането на бензина в рейката, което, както знаем, има отношение пък към дебита на инжекторите...

[pe6kata]

Някакъв ключ за налягане е, днес го огледах подробно На пф е 1.2 бара. Сигурно и на г60 е същия, но това не съобразих да проверя, макар че и на корадото вдигах капака. Дали прекъсва реле обаче или отива в еку

[bratq_varvari1]

Някакъв ключ за налягане е, днес го огледах подробно На пф е 1.2 бара. Сигурно и на г60 е същия, но това не съобразих да проверя, макар че и на корадото вдигах капака. Дали прекъсва реле обаче или отива в еку

На г60-то когато беше с оригиналното запалване бензина свършваше от раз. Днеска ще
надуя датчика с компресора и ще видя какво се случва с него.Предполагам че ще затвори веригата на определето налягане ,ако е към реле.Ако сигнала отива към компа не знам какво ще покаже датчика.Датчик който затваря верига на около 3бара ще е перфектен или такъв който да замасява на същото налягане.Примерно обратен на този за лампата на маслото.

[prokopoff]

Въпросния датчик при Г60 следи налягането в рейката при първоначално подкачване на бензин, ако налягането е по малко от 1.2 бара удължава времето през което работи помнпата преди мотора да запали. Няма отношение с ЕКУто. докато карах Коррадото имах манометър за налягането на бензина в рейката, на моменти спасяваше положението.

[pe6kata]

т.е. управлява релето на бензиновата помпа?
Иначе предполагам че ключа си го разкарал и на негово място си навил примерно датчик за масло от ауди със съответния уред, че много вроятно и резбата му да пасне

[prokopoff]

Как се сещаш сам. Иначе да, има 2 реле в паралев с основното за помпата. И да резбата на датчика е м10х1 и съвпада с тази на сендера за налягане на маслото
По тема, не съм много сигурен, но мисля че и мегата има опция да следи налягането на бензина. Ще трябва да се поразровя дали е възможно
Другия вариант е, както вече беше писано 3 баров ключ и вече да се прекъсва каквото е необходимо

[bratq_varvari1]

Как се сещаш сам. Иначе да, има 2 реле в паралев с основното за помпата. И да резбата на датчика е м10х1 и съвпада с тази на сендера за налягане на маслото
По тема, не съм много сигурен, но мисля че и мегата има опция да следи налягането на бензина. Ще трябва да се поразровя дали е възможно
Другия вариант е, както вече беше писано 3 баров ключ и вече да се прекъсва каквото е необходимо

Сега и ако каже някой от каде да се сдобия с такъв датчик цена няма да имате.
Днес било 31-ви и веднага ме завърнаха сутринта като ме видяха с гащеризона.
Щях да се изложа

[rabotnika]

Бтю тебе ти трябва датчик с нормално отворена верига и като достигне примерно 3 бара налягане да затваря веригата но всъщност 3бара са си високо налягане трябва ти нещо от от рода на 1.8 2.2
Айде весело посрещане довечера и много успехи през новата година

[pe6kata]

в буст падне ли налягането в рейката на 2бара, наличието на датчик ще се обезсмисли. Преди да сработи датчика, ще се разбере много недвусмилено

По принцип зависи колко е налягането в системата, но датчика трябва да е със стойност малко по-малка от поддържаното налягане на празен ход.

Дали нормално отворен или затворен е все тая, зависи как ще се върже релето, което той ще управлява... важното е да се намери подходящ датчик. Такъв обаче не се сещам

[rabotnika]

Честно казано за мен изобщо тая система с този датчик е безсмислена както казах и по нагоре най сигурно си е следенето на смесите и друго което ще препоръчам е да се направи съд и системата да се преправи с две помпи тогава като си имаш половин резервоар бензин и допълнителен съд за бензина няма да ти е нужен нито датчик нито нищо
Абе всъщност за ко ти е тва чудо изобщо?

[bratq_varvari1]

Честно казано за мен изобщо тая система с този датчик е безсмислена както казах и по нагоре най сигурно си е следенето на смесите и друго което ще препоръчам е да се направи съд и системата да се преправи с две помпи тогава като си имаш половин резервоар бензин и допълнителен съд за бензина няма да ти е нужен нито датчик нито нищо
Абе всъщност за ко ти е тва чудо изобщо?

Ванка ако има възможност защо да не се направи?Отдавна съм с две помпи и съд но няколко пъти ми свърши бенза в буст докато разбера колко гори.В първото мнение съм споменал,че не искам да обсъждаме защита от половин резервоар.

Ааа щях да забравя нали знаеш ,че аз съм ти Батю?