чип тунинг

[gti]

Значи по въпроса за намаляването на разхода.Купих си Remus и в някаква брошурка пишеше,намалява разхода и увеличава мощноста,купих си K&N филтър и там на брошурката пишеше намалява разхода и качва мощноста и за чиповете е такава брошурката.Като четеш брошурките се оказва,че колата ти става по-мощна с 20-30 коня(примерно) и същевременно почти не харчи бензин е такъв филм няма

[flash]

Чувал съм че на TDI има доста добър ефект, затова питах.
Но също четох в едно списание че може да се претовари скоростната кутия защото се увеличават бая Hm.Има ли такава възможност?

[°niksi°]

Ей това рекламата е голямо нещо ми се струва

[eViL]

Чувал съм че на TDI има доста добър ефект, затова питах.
Но също четох в едно списание че може да се претовари скоростната кутия защото се увеличават бая Hm.Има ли такава възможност?

На дизеловите турбо мотори определено ефекта от чип тунинг + някои други дреболии сериозно покачва мощността и най-вече въртящия момент (поради наличието на турбо и високия въртящ момент на дизелите), като наистина намаля разхода (но с много малко). Защото макс върт. момент се получава при по-ниски обороти след чип тунинга и съответна с по-малко количество подадена газ колата има по-добър респонс. Но почти винаги, когато имаш малко повече мощност под капака колата се настъпва повече и обикновено разхода се покачва

[golf_3_gti]

Един колега си сложи K&N филтър. Казва, разхода му бил паднал малко(???), но звука на двигателя е като на стара руска прахосмукачка

[eViL]

Един колега си сложи K&N филтър. Казва, разхода му бил паднал малко(???), но звука на двигателя е като на стара руска прахосмукачка

Само със спортен филтър да ти падне разхода е по-скоро илюзия отколкото истина
Добър е ефекта филтър + къстъм чип настроен така, че максимално да използва по-големия и по-силен въздушен поток пропускан от спортния филтър. По този начин сместа е по-обогатена и оттам лекото повишаване на върт. момент и к.с. Можете наистина да усетите разлика и в разхода на гориво, но не повече от 600-700грама (като при турбо мотори всичко е по-.. ).

[golf_3_gti]

Някаква идея за цената на чипа за двигател ABF?

[opipva4a]

tuk v bg okolo 100-150 EUR
ot germania ili avstria po skapo

[brabus]

Чип тунинга (говоря за атмосферен двигател) има полза в съчетаване с още много и то не евтини части.
1. Спортен филтър (за съжаление не такъв от Илиянци за 20 лв., а наистина спортен).
2. Разпределителен вал (примерно 256 о)
3. Хубави свещи с кабели.
4. Спортна генерация (ауспуси) - не ги степенувам по важност.

Е при съчетаване на всичко това мога да повярвам, че мощността ще се качи с около 10~15%.

[turtey]

брабуса е много прав
всеки двигал се пуска с определен низползван ресур с цел да не се повреди от лош бензин, нередовна поддръжка и прочее, идеята на чип тунинга е да намали този праг на "застрахованст" и да дигне мощтността на двг-то - за сметка на по-бързо изноване и по-голям разход на горива и повече вредни емисии
но има нещо друго - спирачките са предвидени за по-слаб мотор, според мен всеки серизен туниг трябва да започне от окачването иначе просто може някой да гушне букета

[turtey]

а и още нещо - ако накой е решил да даде 100-200 евро за готов чип "внесен от германия" по-добре да ми се обади да му изпратя променените таблици, и да си купи празен чип за 2 лв

[brabus]

а и още нещо - ако накой е решил да даде 100-200 евро за готов чип "внесен от германия" по-добре да ми се обади да му изпратя променените таблици, и да си купи празен чип за 2 лв

Имаш ли данните за паметта, защото в моята работа има записвачка за чипове.

[turtey]

Имаш ли данните за паметта, защото в моята работа има записвачка за чипове.

имам ги но са в нас, ще ги кача на някоа фри
за кой двг ти трябват?

[brabus]

Бих експерементирал с моя PB Digifant 1.8 8V 82 kW.
Та да видим този прословут чип-тунинг какво представлява, като се смени само чипа. Сигурно ще натискам само спирачка.

[golf_3_gti]

Като гледам вече написаното, се чудя за какво да правя чип тунинг!? Дали ще ги усетя тези <= 10 коня към останалите 150?! Май само в джобовете ще ги чувствам, при това с отрицателен знак