чип тунинг

[brabus]

Като гледам вече написаното, се чудя за какво да правя чип тунинг!? Дали ще ги усетя тези <= 10 коня към останалите 150?! Май само в джобовете ще ги чувствам, при това с отрицателен знак

Ако си бил приготвил 200~300 лв за чип, я по-добре си купи някоя глезотийка за колата, че тоя чип иска и 98Н - 1,99 лв./л. :
Примери много:
2 нови гуми (то това не е глезотийка, а необходимост)
Някакви хубави крушки (Philips Silver Vision +50)
Хубави високоговорители.
Да продължавам ли????

[golf_3_gti]

Имам си високоговорители, ама си нямам CD.

[brabus]

Имам си високоговорители, ама си нямам CD.

Идея си нямаш колко много чипове има в едно CD radio

[Pichaga]

Като гледам вече написаното, се чудя за какво да правя чип тунинг!? Дали ще ги усетя тези <= 10 коня към останалите 150?! Май само в джобовете ще ги чувствам, при това с отрицателен знак

Ако си бил приготвил 200~300 лв за чип, я по-добре си купи някоя глезотийка за колата, че тоя чип иска и 98Н - 1,99 лв./л. :
Примери много:
2 нови гуми (то това не е глезотийка, а необходимост)
Някакви хубави крушки (Philips Silver Vision +50)
Хубави високоговорители.
Да продължавам ли????

Брабус я кажи нещо повече за тия крушки +50 цени, качества и откъде

[brabus]

Брабус я кажи нещо повече за тия крушки +50 цени, качества и откъде

Малко съм объркал моделите говоря Vision Plus, не че няма и Silver Vision
В Ауто Плюс виж за цена. Но колкото и да са в момента си заслужават.(бяха по около 20лв/бр) Дават 50% повече светлина при същата мощтост. Специално Голф2 няма кой знае какви фарове (да не използвам по-силна дума) и разликата е осезаема.
Може и OSRAM.
http://www.eur.lighting.philips.com/int_en/cons/segments/car/products/products.html

[golf_3_gti]

Имам си високоговорители, ама си нямам CD.

Идея си нямаш колко много чипове има в едно CD radio

Имам представа

[Pichaga]

В Ауто Плюс виж за цена. Но колкото и да са в момента си заслужават.(бяха по около 20лв/бр) Дават 50% повече светлина при същата мощтост. Специално Голф2 няма кой знае какви фарове (да не използвам по-силна дума) и разликата е осезаема.
Може и OSRAM.
http://www.eur.lighting.philips.com/int_en/cons/segments/car/products/products.html[/quote]
аз карам с филипс +30 и бяха по 14 лв едната и съм много доволен, ама изгоря едната и сега съм едноок, мерси ще проверя в ауто плюс

[°niksi°]

Значи относно крушките аз си взех от Битака едни такива синички за 8 лв двете преди повече от 2 години, водят се менте на някои от тия дето говорите за тях. Е още не са изхорели, а светят страхотно /ама съм и с нови фарове/. Имам чуството че всичко е въпрос и на късмет. Някои има ли идея от къде и по колко са едни такива крушки дето се слагат на габаритите /лунна светлина или нещо лунно ги водят/.
За чип тунинга имам следното мнение: Значи това е измислено за хора с пари дето, ако си вземат кола примерно за 5000 лв да могат да вкарат поне още толкова по нея за чип а след това и за: разпределителен вал, клапани, ауспуси, и т.н. и т.н. Това за нашите стандарти ми се струва малко нереално, но в една държава където взимаш 3000-4000 евро е съвсем нормално.

[pinci]

Имам си високоговорители, ама си нямам CD.

Аз маи ще продавам моито (Philips RC624) не е супер технология, но свири добре

[golfer]

за крушките мисля ,че в европа имат стандарт 55/60 вата максимум и затова фирмите използват тези хитринки +50% т.е.60+50%=90 вата.преди имах страхотни осрам .истинските си заслужават а за ментетата на един приятел му стопиха буксите и кабелите
brabus е прав ако си решил да влагаш пари то по-добре да има ефект

[eViL]

Чип тунинга (говоря за атмосферен двигател) има полза в съчетаване с още много и то не евтини части.
1. Спортен филтър (за съжаление не такъв от Илиянци за 20 лв., а наистина спортен).
2. Разпределителен вал (примерно 256 о)
3. Хубави свещи с кабели.
4. Спортна генерация (ауспуси) - не ги степенувам по важност.

Е при съчетаване на всичко това мога да повярвам, че мощността ще се качи с около 10~15%.

Начи аз да ги степенувам тогава:
1.Вал
2.Спортна генерация (но не само ауспуси, а ми и нови колекторни тръби по възможност с по-голям диаметър, полирани , след което отново се полират и спортните гърнета и останалите тръби прилежащи към тях, правят се по възможност с нови чупки (по-малко на брой) и по-леки завои )
3.Кабели
4.Чип
5.Филтър

След тези намеси при базов двигател на G3 GTi 16V реално на гумите би трябвало да имате допълнително още 20-30к.с. При по-маняшки условия и по-скъпи части може да стигнете и около 40к.с.

[opipva4a]

много си прав да знаеш
и не само 40
200 на гумите си ги минава
само с 4ип и полиране са ти 30+

[eViL]

много си прав да знаеш
и не само 40
200 на гумите си ги минава
само с 4ип и полиране са ти 30+

Ми незнам тук един познат на VR6-цата си направи тунинг на генерацията (входяща изходяща) сложи къстъм чип, филтър и диното показа +25к.с. на гумите. и + 44Нм.

[opipva4a]

25 на гумите .... добре
нютоните са по важни

[gti]

За съжаление конете не се качват толкова лесно колкото ни се иска