разпределителни валове

[kabelista]

Ами мога да кажа от собствен опит. На моита кола WV Венто ААМ 75 HP e спортния вал от стария голф на колегата DragoGT. Явно вала е доста агресивен, колата има празен ход като сенокосачка и определено има съживяване на "мъртвеца" Може би би било хубаво да има раздвижно колело и по фина настроика,ама за нашия сиромашки тунинг тоева са екстри

[Li4o]

8) Ами ина G60 става, инак е за всички 8v каляски Води се "нормален" тоест оптимизиран на стоковия който по спомен е към 215 градуса.. то до 260 си е бая оптимизация .Питането ми беше на ABS хибрида как се отразява реално... не рекламни баламосваници.

Не виждам смисъл специално разработен вал за г-60 да се монтира на атмосферка, при положение, че същата фирма предлага добър аналог специално за атмосферни двигатели - 270 градуса...
"Рекламните баламосваници" понякога носят в себе си достътчно инфо - стига да можеш да го разтълкуваш....

[Symptom]

Какво инфо ни носи следното изречение This camshaft will provide gains of approximately 10 horsepower on a G60 engine. The Autotech 260° Hydro Cam is ground on an OEM chill hardened billet.

10 hp на чарджнат мотор а на атмосферка , те туй питам ,слагано ли е от колега в форума.Г60 не ме интересува.

[Li4o]

:) Какво инфо ни носи следното изречение This camshaft will provide gains of approximately 10 horsepower on a G60 engine. The Autotech 260° Hydro Cam is ground on an OEM chill hardened billet.

10 hp на чарджнат мотор а на атмосферка , те туй питам ,слагано ли е от колега в форума.Г60 не ме интересува.

Ами не виждам нищо нередно в това да добави 10 коня на г-60 - при положеение, че не се пипа налягането на компресора, а се променя само газоразпределението...
И пак казвам не виждам смисъл да се купува такъв вал при наличието на 270 градусовия вал на Аутотеч...
Няма как да разбереш от приказки във форума дали вала е добър - ще чакаш някой да напише "сложих си такъв вал и сега бега много"...ама не знаеш в какво състояние му е двигателя и няма никаква гаранция, че и при теб "ще бега много"...или обратното...

Ей това инфо гледай - то е по-важно от конските сили...
-вал 260 градуса:
Asymmetric Lift: 0.421" Intake & 0.409" Exhaust
Duration: 260°/256° on 111° lobe center.
-вал 270 градуса:
Lift: 0.449"
Duration: 270°, 112° lobe center.
270 градусовия вал има по-голям лифт и то еднакъв за смукателни и изпускателни клапани, има и малко по-дълги фази...lobe center е 112, но в случая това не е от значение, при положение, че на 260 градусовия е 111 - не виждам никаква причина да си купиш 260 градусовия вал при явното превъзходство на 270 градусовия...И при двата вала не е необходимо да сменяш повдигачи...

[r_tuning]

:) Какво инфо ни носи следното изречение This camshaft will provide gains of approximately 10 horsepower on a G60 engine. The Autotech 260° Hydro Cam is ground on an OEM chill hardened billet.

10 hp на чарджнат мотор а на атмосферка , те туй питам ,слагано ли е от колега в форума.Г60 не ме интересува.

Ами не виждам нищо нередно в това да добави 10 коня на г-60 - при положеение, че не се пипа налягането на компресора, а се променя само газоразпределението...
И пак казвам не виждам смисъл да се купува такъв вал при наличието на 270 градусовия вал на Аутотеч...
Няма как да разбереш от приказки във форума дали вала е добър - ще чакаш някой да напише "сложих си такъв вал и сега бега много"...ама не знаеш в какво състояние му е двигателя и няма никаква гаранция, че и при теб "ще бега много"...или обратното...

Ей това инфо гледай - то е по-важно от конските сили...
-вал 260 градуса:
Asymmetric Lift: 0.421" Intake & 0.409" Exhaust
Duration: 260°/256° on 111° lobe center.
-вал 270 градуса:
Lift: 0.449"
Duration: 270°, 112° lobe center.
270 градусовия вал има по-голям лифт и то еднакъв за смукателни и изпускателни клапани, има и малко по-дълги фази...lobe center е 112, но в случая това не е от значение, при положение, че на 260 градусовия е 111 - не виждам никаква причина да си купиш 260 градусовия вал при явното превъзходство на 270 градусовия...И при двата вала не е необходимо да сменяш повдигачи...

валът на G60 e асиметри4ен до колкото знам;)ни6то няма да стане според мен

[Li4o]

валът на G60 e асиметри4ен до колкото знам;)ни6то няма да стане според мен

Именно - точно това се опитвам да обясня и аз...

[TheBoss]

Има ли разлика в вала на ABS и този на 2E? И ако се монтира на ABS такъв вал дали ще има смисъл?

[kabelista]

Има макар и малка разлика. А дали има смисъл е относително. Ефекта ще е положителен но не очаквай чудеса

[TheBoss]

Еми скоро време ще разбера че има един вал в гаража се мотае и ще го пробвам. мерси

[Spasov_G]

Колега някакво развитие по идеята за смяна РВ от 2Е на АBS, и понеже изчетох цялата тема и неможах да разбера точно какъв вал е възможно да се сложи на ABS за да се посъживи малко двигателя и да запазим нормалната работа на за да става за ежедневно каране , нека някой от колегите да застане твърдо зад дадена теза и с няколко точни думи и цифри да помоне на всички които искат да се сблъскат с тази промяна по колите си ........... Извинявам се, че не съм полезен по темата , но просто искам да намеря точния отговор ........

[leonardo_vd]

Имам вал от 1.8 ДХ ако някой му е в полза да казва. Не му знам параметрите, но някой може да ги издири и постне тук.

[PuShE_]

хмм,доста интересна темичка,и аз да питам,моя голф е с 1,6 PN двигателче,мисля да сменям карба с КЕЙХИН но се замислям и за ново валче от прочетеното тука,та питането ми е какъв вал да търся по-точно

[TheBoss]

Все още не съм го сложил по ред причини но когато го направя ще пиша

[baivan]

Имам вал от 1.8 ДХ ако някой му е в полза да казва. Не му знам параметрите, но някой може да ги издири и постне тук.

Intel Opens: 6°
Intel Closes: 49°
Ex. Opens: 45°
Ex. Closes 8°
Intel Total: 235°
Ex. Total: 233°

Само да отбележа за колегите, който искат да засилват машините си и са с двигатели ABS, AAM, ADZ, и други 8V двигатели с хидравлични повдигачи, че този вал(от DX) може да стане на техните глави, но само с преправяне на главата, заради по-големия лифт на вала. Също така след това повдигачите трябва да се сменят с механични. Ефект обаче има доста по-голям, отколкото при смяна на вала с такъв от 2E или PB. Изпробвано е.

[h0nda]

Някой може ли да ми даде параметрите на вал от RP и 2E

Защото днес цял ден се мъчихме и неможем да запалим колата с 2Е вала, нестава просто, няма видима разлика, но колата няма компресия и не пали, може би от супер малката разлика клапаните да не се затварят напълно.. незнам