1.8T Big Turbo Проект ( UPDATE )

Мнениеот **PIPI** » Нед 23 мар 2008 23:16

А при около 300 коня заводският съединител ще дали ще издържи?

Мнениеот **Kingpin** » Нед 23 мар 2008 23:19

НЕ! А ти що не вземеш да пуснеш отделна тема? :idea:

Мнениеот **PIPI** » Пон 24 мар 2008 0:35

Извинявам се много за спама,но нещо става с тоя сайт и не знам дали на мен нещо ми се бъгва екплорера или в самият сайт е проблема!В тази тема бях писал доста неща(както и други хора,имаше около 90 мнения),а в момента ми показва че има около 70 и нито един от моите отговори ги няма!Какви са тия бъгове нямам представа!

Последният ми въпрос беше дали си заслужава такава мощност от порядъка на 300 коня на кола със предно предаване???

Мнениеот **Kingpin** » Пон 24 мар 2008 0:49

Да, модератор ги е изтрил, защото СПАМИШ (и ние покрай тебе) :!:

Темата е на Венци за неговата си кола, като искаш пусни си тема и питай НОРМАЛНО кое/как/защо/кога и т.н. :!:

Мнениеот **Li4o** » Пон 24 мар 2008 8:07

Kingpin написа:Да, модератор ги е изтрил, защото СПАМИШ (и ние покрай тебе) Темата е на Венци за неговата си кола.....

PIPI - спри да спамиш из раздела и започни да четеш - не може за всичко, което те интересува да получаваш готови отговори :idea:

Не цапай повече и тази тема, защото мненията ти пак ще изчезнат... :!:

Пипи мой съвет.
Почни да правиш нещо за да видят другите че не говориш празни приказки и ще се отзовът много разбиращи хора на твоя проблем. И аз навремето се юрнах като теб за което съвелявам, но може би сим изкупил греха си. Това могат да кажат само хората които съм обидил. И така ------------ ДЕЙСТВАЙ

Мнениеот **RS-MAD** » Пон 24 мар 2008 23:20

Нека да продължа с темата по моя проект
За начало колата вече е доста променена , за тези които се сещат как изглеждаше преди
В момента колата е с раздути калници и нова предна броня , задната е оригинална от РС , само накря е раздута да пасне на линията на веждите. В момента се прави и антикрилото , идеята беше колата да има до някъде моторспорт вид

На скоро дойде времето да се помисли и за добри спирачки , тъй като заводските 288мм и еднобутални апарати според мен са прекалено слаби когато става дума за перформансе.
Така и се сдобих с 6 бутални апарати от Порше Каен и 345х32мм дискове от Мерцедес МЛ430. С малко старание и мислене за около 2 дни влезнаха в колата
Няма да казвам че спирачните свойства на колата се промениха драстично

Сега остава да се сложи задното крило , като в най-скоро време ще сложа снимки.
За съжаление в момента колата е разглобена тъй като сменям сетъпа коренно , турбината ще е доста по голяма

Скоро ново раздвижване по темата

4х4 он тъ уай :twisted: