По големи клапани ???

[pesho_910926]

Здравейте колеги !!!

Набързо да обясня за проекта ми. Колата ми е Ибиза 1.7 Систем Порше пълна инажекция.Доста старичка но за нейните 98 коня доста добре върви, имам и тема за проекта, правил съм много неща и ще правя още много по нея, но ... за мотора

Минавам на два хоризонтални солекса, четири дросела по 40 мм. и ще слагам големи клапани и портване ще има, но имам няколко въпроса и ще помоля за компетентни мнения и отговори.

За изпускателни клапани ще ползвам моите смукателни(смукателния клапан го местя и го правя изпускателен),та за да сложиш по големи клапани трябва да се сменят и леглата на клапаните. Може ли да извадя и леглото за смукателя и него да ползвам при изпускателя?
За смукателни ще ползвам от Форд Ескорт и на тях ще трябва да се изработят легла. От какъв материал се правят леглата на клапаните? Чувал съм че се правят от бронз или твърд метал.
Другия въпрос е как се набиват тези легла, чувал съм че леглото се потапя в течен азот а главата се нагрява.
Питам за всички тези неща понеже има вариант много добър стругар да ми го направи и то безплатно, но някой от нещата на мене не са ми ясни и той точно такова нещо не е правил и искам да разбера дали ще се справим, ако ли ще помоля за номер или сайт на някоя фирма която се занимава с такива неща и е добра в тях та да си пратя главата и да я направят.
Има ли начин да си избия водачите на клапаните без да ги нараня, водачите ми са бронзови.(искам да ги запазя понеже на магазина за тая кола почти нищо не се намира)

БЛАГОДАРЯ ПРЕДВАРИТЕЛНО !!!

[Stenly]

Недопустимо е да сложиш всмукателен клапан на мястото на изпускателен!

[phantom_]

Всичко е възможно колегa мерaк дa имaш.(пaри нaй вече)!трябвa дa се преориентирaш обaче към някоя фирмa която се зaнимaвa с товa нaй добре.

[pesho_910926]

Правилно всичко е възможно.
Някой стругар с мнение?

[Vizor]

Стругар?!?!?!

[samo_pechka]

Аз не съм , ама...забелязахте ли мнението на колегата ? Смукателен клапан не бива да се слага за изпускателен Те често са по-"меки" да ги наречем . И не знаеш в какъв филм влизаш с тоз "тунинг" на главата Успех все пак.

[pesho_910926]

Не знаех че смукателните калапани са по меки, мисля че са еднакви по твърдост и здравина, виждал съм така направени глави и няма проблеми но може би си прав, аз не съм специалист и не знам всичко затова и попитах по компетентните от мен.
Пък и до тук супер, никаква помощ, само критики и от сорта това не може онова не може, ми като толкова много разбирате поне кажете какво може и как би могло да стане, разбира се ако имате желание да помогнете, ако ли не БЛАГОДАРЯ ЗА МНЕНИЯТА!
И да определено знам в какъв филм влизам с тоя "тунинг".

Пък и както казах в крайна сметка като завърша портването ще дам главата на някоя фирма да постави клапаните, ще се пооръся малко, но поне ще стане добре. Просто исках да се опитам да се потрудя както винаги и да знам какво има по колата ми, как е направено то. Какво лошо има в това ...?

[NovobranecGT]

...

1.Всмукателните и изпускателните клапани работят при различни условия, направени са от различни материали и дизайна им е различен.
2.Леглата можеш да ги извадиш цели само ако унищожиш главата.
3.При доработката на двигатели не се работи само на слухове и не се ползва какво да е. Продават се нови легла направени от специални за целта чугун или стомана, с нужните добавки.
4.Тук правилно си чул, така се "набиват".
5.Ползваш Google и намираш нужната за теб фирма.
6.Водачите можеш да си ги избиеш с подходящия дорник на преса.
Няма как да получиш на готово знания и информация, следкато дори не си си направил труда да снимаш главата си, да споменеш с какъв диаметър са сегашните клапани и с колко по-големи ще ги сменяш и защо. А може би вече мотора отдавна има 300-градусов спортен вал с 12мм лифт и кусур са му само малките клапани...

[pesho_910926]

Благодаря за изчерпателния отговор.
Звъннах на една фирма и цената ми хареса така че професионалисти ще я правят няма да се мъча че да не оплескам нещо.
Вала ми е 282 градуса с 11 мм. лифт.
Снимки ще има нека малко да напредна.