Тунинг Проект 1.9 TDI PD

[MS4]

Здравейте на всички нов съм във бранша искам помощ и мнения за моята идея да направя силов тунинг на моят голф 4 1.9 помпа дюза 101.к.с желанието ми е на направя колата поне 300 к.с какво ще трябва да сменя по колата за да постигна този резултат благодаря ви предварително

[radotom]

Лесно е!
За този резултат достатъчно ще е да смениш само това между предния и задния номер

[hvp800]

Ако питаш само за турбото , то 2260 ще ги доближи тези коне ….

[MS4]

Не разбирам как така някаква шега ли е това

[radotom]

Каква шега да е, човек?!?
Питаш за увеличаване мощността 3 пъти!!!
Да, теоретически е възможно, но за да остане годна за каране тази кола, и за да оцелее след първото смачкване на педала, мислищщ ли, че стоковите карантии ще издържат?
Или че тази ти горивна система може да достави необходимия дебит...

В повечето случаи се смята, че повишаване на мощността само с ремап е безопасно до около 30%
От там нататък влизаш в толкова дълбок и скъп филм, че веднага ще схванеш, че моето не е било шега, а добронамерен съвет

Впрочем, ремапването със споменатите 30% ще направят колата ти доста приятна за каране

[MS4]

Разбирам преди 30 минути разговарях със едни момчета от Пловдив казаха ми че доста неща трябва да се сменят по колата като турбо подковани дюзи кулер генерация и още други проекта ще е на стойност 10,Хил времето за готовност е 1,месец и ми казаха че всичко ще е както трябва за да не прецакам мотора

[railfan]

Аз продължавам да не разбирам келешлийският тъпизъм от 101 да изкараш 300 коня, при положение, че голф 4 особено в GTI серията има модели с доста прилични коне и вървеж стоково.

[tdi fen]

Ще трябва да смениш почти всичко по колата за колектор всмукателен турбина , генерацията,турбо пътища, интеркулер ,разпръсквачи ,бутала, биели скоростна кутия шестостенна с усилен съединител
също така на само предно вероятно ще имаш ядове с плоските огромен въртящ момент за който колата не е мислена

[Vlad777]

10к за тунинг на PD 101 кс? За тия пари E60

И после? Съединител, полуоски, скоростна кутия, усилени тампони, окачване, спирачки...

Ако колата не е 4х4, то това е абсолютна загуба на време и пари, защото с 300 кс на предно ще има една скъпа буксувачка.

Audi S3 например може да се купи читаво за 10000 лв, което много по-лесно може да стане 300 кс и освен това повечето му карантии няма да е необходимо да се подменят.

[thanis]

Колегата да не забравя, че автомобила не е само мотор. Трябват разпънки, дискове, цялото окачване трябва да се смени, съединители със сигурност. купето трябва да се подсилва понякога.

Ако искаш да караш бързичка кола, гледай нещо от принципно силовите, GTI, S3, S4, Type R, Impreza, Lancer EVO. и на нея със стейдж 1, ако ти е бавна.

Тепърва да тръгваш на старо купе да го правиш 300к.с. е лоша идея без цялостен тунинг, защото самата ти кола ще се гъне като макарон, ще вози като люлка, като я настъпваш ще въртиш гуми и дотам, ще спреш 2 пъти и на 3тия ще прегреят и ще катастрофираш, и още куп проблеми свързани с лош подход към тунинга.

Както и разликата между 200к.с. и 300к.с. в градски условия по нашите пътища, няма да я усещаш толкова много, а до към 200 - да кажем, че без супер сериозни промени - можеш и да стигнеш. На стейдж 1 си с 30/35к.с. от горе без нищо да се бара и колата могат да ти я направят да дърпа яко на 3-та примерно. Както и има огромно значение тази мощност как се разпределя в оборотния диапазон.

Автомобил 180к.с. силен в ниски/средни, ще те задминава винаги на улицата от колкото такъв 300к.с. направен да ги вади само във високи. Както и фундаментално трябва да си наясно, че такива неща се правят от хора, които разбират. Сам да си я правиш до 300к.с. с помощ от форума е рецепта за провал.

Иначе за пред приятели и мацки, прсото си фалшифицирай едно Dyno да показва 300 коня и не се занимавай да я докарваш до там. Да буботи и да дърпа от ниски и никой няма да разбере колко к.с. е.

[Danny boy]

И аз да допълня....
Понеже трябва да изкара много коне,то трябва и голяма турбина,която се развърта адски бавно ,освен ако не е лагерница някой vklr примерно,която гони 1000лв++ само тя без преправянето и към вакуум и в незнайно състояние...,за нова такава....скъпа работа.
От там братче в ниските и средните почти те няма както казаха колегите по-горе,и ще те гледат странно само на магистралата.
И сега най интересното,разхода в града ще е убийствен.Аз залагам че под 15 не можеш го свали.