шпер на нормален диференциал

А да питам???
Как се познава кутията дали е със шпер като не е монтирана на колата?? :?:

Сори ако въпроса е тъп, ама ме интересува.

Мнениеот **neon** » Пет 13 юни 2008 11:22

Аз па не знам КR (демек 2Y скорости) да имат какъвто и да е блокаж! Къде и ка го видяхтееее...????!!!!! :dontknow:

Ако говорите за бронзовите втулки, които са сцепени - не мога да разбера те какво отношение имат към блокаж?

Мнениеот **paco** » Пет 13 юни 2008 11:40

neon написа:Аз па не знам КR (демек 2Y скорости) да имат какъвто и да е блокаж! Къде и ка го видяхтееее...????!!!!! Ако говорите за бронзовите втулки, които са сцепени - не мога да разбера те какво отношение имат към блокаж?

Е точно там е уловката Краси...говорим за повишено триене и точно тази бронзова втулка го осигурява до 15% когато е нова а с подбор на подложки се стига и до 35%. Това е доста екстремно и износва адски много железата ама се практикува от хоби рейсъри дето немогат да извадят 600-1000% за истински диф , но са готови да прежалят 30-35$ за матеряли и масло и да направят няколк по-добри старта.
Въпроса ми беше малко подвеждащ, но аз и нарочно така го зададох.

РАСО

paco написа:Негодника има Л.С. а Жоро да ми намери описание в дедо Гугъл, че и той е изтрещял по тоя въпрос ако не четеш между редовете.

РАСО

Не бе Пацка на дифа има едни много цифрички сьс символи и там се крие нещо по темата

Пп До г-н Груп

Колега защо и как така реши че поста ми е празен.Гугьл за теб празен ли е?има колеги дето това е извор на инфо-визирам Визора и много други

Мнениеот **Li4o** » Съб 14 юни 2008 12:58

joro_g400 написа:
paco написа:Негодника има Л.С. а Жоро да ми намери описание в дедо Гугъл, че и той е изтрещял по тоя въпрос ако не четеш между редовете.

РАСО

Не бе Пацка на дифа има едни много цифрички сьс символи и там се крие нещо по темата
....

И какво се крие в тези цифрички и символи... :roll:

П.С. За мен истината за LSD диференциал за ФВ е една и тя се казва QUAIFE

Мнениеот **paco** » Пон 16 юни 2008 9:20

joro_g400 написа:Не бе Пацка на дифа има едни много цифрички сьс символи и там се крие нещо по темата
...

Е ти мЪ Уби. Верн ли там било зашифровано туй...бах..мерси.

РАСО

п.п. Жорка..стига глупости ве...то това желязо няма горкото нищо общо с шпер.

Мнениеот **paco** » Пон 16 юни 2008 9:30

leonardo_vd написа:Еми разчисти я. Тук само разбирачи а никой не може да ми отговори на въпроса, който зададох 2 пъти. Почвам да се съмнявам в компетентноста на някои хора.

В този форум няма разбирачи..всите сме само ентусиасти впрочем и другите форуми (визирам чуждестрани) е същото.

leonardo_vd написа:
leonardo_vd написа:А да питам???
Как се познава кутията дали е със шпер като не е монтирана на колата??
Сори ако въпроса е тъп, ама ме интересува.

Няма как..

Като завъртиш едната муфа обикновено другата се завърта противоположно...100% си е нормална кутия, но ако се завъртят еднопосочно това е друго. Това означава, че месинговия конус си работи и осигурява тези 10-15% повишено триене, има допълнително сложен шпер или дифа е захапал в апарата си от планети и сателити някой боклук(стружка) и затуй така....с две думи ...божа работа при 15-20годишна кутия.

РАСО

Аз питам за 9 годишна кутия

От голф4 1.8Т, щот като въртя едната муфа се върти и другата в същата посока. :wink:

Мнениеот **paco** » Пон 16 юни 2008 16:05

Е пак няма как да разбереш какво е вътре, но поне за стоковите дифове мога да ти проверя как стоят нещата. Дай код на кутията да не го диря и него.

РАСО

paco написа:Е пак няма как да разбереш какво е вътре, но поне за стоковите дифове мога да ти проверя как стоят нещата. Дай код на кутията да не го диря и него.

РАСО

Е точно кода не знам. Там където го пише няма парче от камбаната

Голфа е бил 99г 1.8т АГУ
Мога и VIN-a да ти дам

Мнениеот **paco** » Пон 16 юни 2008 21:33

А?!?! на тези скорости плочката дето е набит номера се намира от горната страна около мястото дето са захванати жилата за скоростите...чак там ли няма парче?

РАСО

paco написа:А?!?! на тези скорости плочката дето е набит номера се намира от горната страна около мястото дето са захванати жилата за скоростите...чак там ли няма парче?

РАСО

Там е здраво. Ще го проверя и ще постна инфото. Ще съм благодарен ако ми изнамериш инфо за тази кутия.

Мнениеот **mitrax** » Вто 17 юни 2008 11:14

Мнениеот **paco** » Вто 17 юни 2008 12:07

Нищо не каза за "шпера" от АБФ дето сте разглабали...що тъй??

РАСО

п.п. Впрочем това е VW форум и коментираме наще си щелеза :wink:

Мнениеот **mitrax** » Вто 17 юни 2008 12:25

е аз не знам каде си чел че сме разглобявали , казах продадохме и бяха с повишено триене .И добре , няма намесвам други марки :wink:

Имате ли ги снимани ваще железа ? И какво толкоз за тоя АБФ ?? според теб са били с отворен диф ли скоростите ? може и да съм се объркал .. кажи ? ко ме дебнеш на заманушка

те скоростите си минаха на по 300-350 лв тъй че никол за нищо не съм прее%^$&^

шпер на нормален диференциал

Кой е на линия