Турбо на карбуратор 2Е2

Мнениеот **kras** » Пет 29 юли 2005 19:33

Колеги бихте ли ме светнали по следния въпрос. С един майстор в Пловдив говорих и той ми каза, че турбо не може да се постави на 1,8 бензин карбурато 2Е2 Пиербург. Та въпросът ми е следният имам голям мерак заради резултатите от турбото и искам да си поставя на двигателчето такова. Ще съм ви много благодарен ако споделите нещо. Чао.

kras написа:Колеги бихте ли ме светнали по следния въпрос. С един майстор в Пловдив говорих и той ми каза, че турбо не може да се постави на 1,8 бензин карбурато 2Е2 Пиербург. Та въпросът ми е следният имам голям мерак заради резултатите от турбото и искам да си поставя на двигателчето такова. Ще съм ви много благодарен ако споделите нещо. Чао.

Батка до колкото знам единствено ще ти дигне разхода, а файда никаква (от към мощност)!!
Единствената кола с карбуратор и TURBO е RENAULT FUEGO 2.5

Виждал съм голф 2 с карбуратор и турбо с интеркулер,обаче карбуратора не беше нито 2Е2 нито 2Е3 а некав друг.А за турбо трябва да се намали и степента на сгъстяване.

Мнениеот **Sachko** » Съб 30 юли 2005 0:35

ALiGaToR написа:Батка до колкото знам единствено ще ти дигне разхода, а файда никаква (от към мощност)!!
Единствената кола с карбуратор и TURBO е RENAULT FUEGO 2.5

Сигурен ли си ? и по скоро във второто си твардение (за единдтвената)

както виждаш в темата не става вапрос за заводски мотор с турбо , а за доработка :roll:

Аз ли4но си мисля 4е с тоя карбуратор няма да стане

Мнениеот **kras** » Съб 30 юли 2005 7:14

От къде ми дойде идеята за този въпрос. От сайта на Ванауто изтеглих една стати в която пише: Какво конкретно дава турбонадуването? Изпитанията на обикновен 1.5 литров двигател при това карбураторен ВАЗ 21083 с поставено турбо показва следните резултати. При качествен съединител и гуми времето за ускорение до 100 км/час се съкращава с 5 сек. в сравнение с изходния мотор. Същото става и с еластичността, т.е. времето за ускорение на фиксирана предавка (на 4 от 60 до 100 км/час) също се съкращава с 5 сек.
Знае ли някой какъв е този карбуратор и каква е разликата с моя Пиербург 2Е2 и как така при него ще стане хватката, а при мен не.

Мнениеот **Li4o** » Съб 30 юли 2005 8:57

kras написа:Какво конкретно дава турбонадуването? Изпитанията на обикновен 1.5 литров двигател при това карбураторен ВАЗ 21083 с поставено турбо показва следните резултати. При качествен съединител и гуми времето за ускорение до 100 км/час се съкращава с 5 сек. в сравнение с изходния мотор.

Хм, тези 5 сек. не са хич малко.Лада 1.5 набира за около 14сек до 100 км, ако извадим 5 - се получават 9 сек.Ще стане Почти като KR

. Малко невероятно ми звучи всичко това.

Мнениеот **Sachko** » Съб 30 юли 2005 9:24

Не бих се у4удил ако е така :roll:

с подходящи жиглиори и налягане :shock

: и други неща
xa xa xa xa xa xa xa xa xa

а и в този слу4еи изоб6то няма да говорим за разход или каквото и да било камоли да иде6 на море с тази кола ... :idea:

Да не припомням как атмосферни Лади и Жигули варвят наравно с Голфове ГТИ и Астри ГСИ на Божурище :twisted:

...какво ли би станало ако е напомпана до кам 2.0-2.5 бара :roll:

Мнениеот **ALiGaToR** » Съб 30 юли 2005 9:35

Sachko написа:
ALiGaToR написа:Батка до колкото знам единствено ще ти дигне разхода, а файда никаква (от към мощност)!!
Единствената кола с карбуратор и TURBO е RENAULT FUEGO 2.5

Сигурен ли си ? и по скоро във второто си твардение (за единдтвената)

както виждаш в темата не става вапрос за заводски мотор с турбо , а за доработка

Аз ли4но си мисля 4е с тоя карбуратор няма да стане

И аз мисля че няма да стане с този карбуратор. А за колата давам просто информация.

Мнениеот **Jovany** » Съб 30 юли 2005 10:31

Не знам но според мен самия мотор трябва да е проектиран за турбо. Май не става е така да се слага турбо.

За турбо трябват доста преработки по мотора,например сегменти,бутала ,нов колянов вал.В последния брои на автобилд имаше сравнение между два голфа ГТИ АБТ- единичка 1,6 с турбо и петица ,която заводско си е с турбо но с добавен чип.Времето за ускоряване 0-100 на единицата е по добро от това на посленото поколение!

не се захващай!Става но не си заслужава! :!:

И Рено 5 Turbo също е карбуратор :wink:

badboy_pl написа:И Рено 5 Turbo също е карбуратор

Аха сега го разбирам.

badboy_pl написа:И Рено 5 Turbo също е карбуратор

Проблема не е в карбуратора!!!По голям проблем е налягането на маслото!Турбото си иска своето!Липсва и система за охлаждане на буталата!В случея е по интересно колко време ще работи след тунинга??!! hmmmm

Мнениеот **golfer** » Пон 01 авг 2005 8:16

има подобна тема:
http://forum.vwclub.bg/viewtopic.php?t=2255
всичко е възможно,но.......
местя в "VW Тунинг"

Турбо на карбуратор 2Е2

Турбо на карбуратор 2Е2

Re: Турбо на карбуратор 2Е2

голф турбо

Re: Турбо на карбуратор 2Е2

!

Re: Турбо на карбуратор 2Е2

турбо

Кой е на линия