MegaSquirt - Откъде, какво и всичко за нея ...

[leonardo_vd]

И как оправихте работата с мегата :) ?

Момчето което я асемблира смени на платката някакво 1 нано и сложих потенциометър. Сега всичко е наред. Дюзите беше изгорял чипа. Много е гадно времето и не остана време за настройки. Ама зор няма поне сега могха да паля да си я местя из двора.

[leonardo_vd]

Колеги трябва ми помощ за 1.8т с мега. Всичко си вървеше добре и незнайно защо колата започна да беднее след 0.5 . Колкото и да вдигам горивото все е така. Вдигах го през цялата карта , както и само в зоната на бедеене и ефект няма. дайте някаква идея с каква горивна таблица да започна на чисто. Мотора е 1.8т с 380кубика дюзи и ТД05 16G-HR .

[brum]

Разбери защо беднее, после ръчкай. Да оправиш хардуерен проблем по софтуерен път не е правилно решение :) .

Провери налягането преди дюзите, температурата на горивото (макар че е силно съмнително да се е вдигнала толкова много, че да беднее), дебитомера/мап-а дали отчитат коректно, горивният филтър евентуално сменяш.

Опиши какво сте правили за да почне да беднее. Прегледай и маркучите към МАП-а да нямат някакъв проблем (ако е по МАП).

[leonardo_vd]

Бензина бил на свършване.. Ебаси смеха Днес настроихме на 1.4 и е супер. Благодаря на отзовалите се.

[gti136]

колеги помагаите имам голф2 1.8 16в правяго с турбо и megasqurt3,но като запали и като подам газ и неможе да се форсира стига 2000 оборота и започва да гарми, казаха да сложа 1килоом сапротивление на 5волта и на сигнала на датчика на хол на делкото но

пак така гарми и неможе да се форсира .Благодаря предварително

[leonardo_vd]

Да разбираме че ползваш датчика в делкото, нали? Чете ли адекватно обороти тая мега?

[gti136]

да колега плзвам датчика от делкото и мегата чете нормално оборотите но когато сложих 1 килоом сапротивление,без това сапротивление не иска да чете никакви обороти

[brum]

Т'ва съпротиление най-вероятно ти е pull up-а.

А защо гърми? Явно не е от това, че не си чете правилно оборотите. Авансите правилно ли се управляват (закъсненията, ъглите на делкото)?

Тая кола работила ли е някога с мегата или сега я навръзвате и се опитвате да я подкарате? И тунер гледал ли я е или настройките са 1:гьотере?

[gti136]

ами настроиките са свалени от друг голф2 1.8 16в турбо които е настроиван в Варна

[Vizor]

Де да ставаше така.. а твоя сетъп 1:1 ли е с него :)

[brum]

А делкото на същата позиция ли е :) . Налягането на горивото, дюзите?

Vizor-а хубаво ви го е казал, тая работа не е като оная работа.

[Vizor]

Е .. ква толкова разлика в делкото и гоировото?
+/- 12 градуса :D
А бензина кво толкоз? От 10-тки до 15-ски разлика голяма няма.

Отиди някой да ти настрои колата, че ще я потрошиш преди да си я направил

[brum]

Днес малко разцъках настройките на моята мега, че не палеше съвсем добре. Грешно смяташе авансите по време на палене и даваше достатъчно отклонения, че да се опитва да завърти мотора в обратна посока. И трябваше да я паля и с леко натиснат педал на газта - тогава по-лесно тръгваше.

Колата е с делко с вграден датчик на хол в него. Датчика е с 4 прозореца - стандартната схема. Но мегата беше настроена на basic trigger. Преместих я на trigger return и нагласих прозореца на делкото да свършва точно там където трябва да са ми авансите при палене (10 градуса аванас). Така е написано и по документациите (http://www.msextra.com/doc/ms3/distributor.html).

Та след цялата работа нещата са коренно различни - пали без никакви драми. Та ако някой има такива проблеми може да пробва тая схема.