Дойде време да започна началото на dark blue devil+снимки

[VW_Ventsi]

колега според мен ако мохнеш емблемата ще стои по-добре,защото 2 квадратни фара и посредата кръгче всеки с вкуса си,но според мен ще стои по-добре,разбира се трябва да се види и ефекта с лайсните...лека и безаварийна

поздрави \v_W/

[Winner25]

Добре се е получило
Според мен ще е по добре ако може да се сложи малко по-голям фар, за да може да заприлича на това:

[npu3pak]

Хубаво са станали, но могат ли да се регулират?

[DIABLO 666]

колега според мен ако мохнеш емблемата ще стои по-добре,защото 2 квадратни фара и посредата кръгче всеки с вкуса си,но според мен ще стои по-добре,разбира се трябва да се види и ефекта с лайсните...лека и безаварийна

поздрави \v_W/

за емблемата съм съгласен но нямам налични парчета или счупена решетка, лятото имах цяла решетка без емблема но я продадох защото несъм си и мислел че пак ще си купя 2-ка но ако намеря парчета от решетка веднага махам емблемата.

колега Winner25 аз можех да намеря такива фарове но исках да е нещо по-различно и затова ползвах тези който са на колата.

npu3pak колега реално фаровете нямат стандартната настройка но успях да ги настроя и чесно да си кажа светят добре само десния е малко по нагоре но смятам утре да отстраня тази нередност а и мисля да приложа една моя идея за вежда но утре ще снима пък дано се получи добре.

а и след малко ровене намерих перки от мерцедес и се замислих дали няма да стоят добре на десния калник

[DIABLO 666]

малко занемарих моето малко начинание, но в момента търся читав двигател АБФ комплект със всичко плюс заден мост и полуоски от 3-ка, и вече имам перки от 124-ка за калника. но времето не позволява да хвана флекса.а и започнах набавянето на части за една 30 годишна антика и почти време няма за голфа но се надявам да вървят и двете успоредно.

[DIABLO 666]

така колеги започна леко полеко набавянето на необходимите части за приличния вид на колата.
1. набавих предна широка броня от ГТИ със широкия нож за което съм благодарен колега от форума.голфа придоби друг вид със малките фарчета дето сложих преди време.

2.сложих джанти 15-ки за да придобие поне малко вид че с 13-ките беше ужасен.

3.реших да сменям накладките за барабаните и след като взех нови и ги сложих ми се обади колега от форума че има заден мост от ГТИ и ето го качен на голфа.

снимки ще кача довечара че неса ми на компа сега.
засега е това но скоро ще търся двигател но се двоумя между 1.8 16V KR-139 к.с или 2.0 16V ABF-150 к.с,разликата в цената на комплект с всичко необходимо не е особенно голяма между двата варианта.даже обмислям чрез мой познати да закупя всичко необходимо или от Италия или от Германия но това ще видя до края на лятото да го осъществя.

[DIABLO 666]

след монтажа на моста от КР с дискове се объркаха някой мой планове.след монтажа на моста и обезвъздушаването на дпирачната система нещата загрубяха.когато колата не работи при напомпване педала на спирачките е твърд(както трябва да бъде) но след като го запаля и реша да го натисна омеква.като напомпам на педала спира но за момент и все едно от някъде изпуска налягане.течове няма от никъде, преди да сложа моста на задно дясно колело смених маншона на цилиндърчето и вътрешното оплътнение на буталото тъй като го бях свалил. немога да разбера откъде идва проблема, дали от някое от цилиндърчетата или от самата помпа или от това че нямам кантарче а е директно вързани маркучите за цилиндърчетат.вариант ми че колата е 1.6 и сервото с помпата са малки за 4 дискови спирачки. Помагайте и ако някой е имал подобен проблем при интервенцията барабани-дискови да каже.колата нея карам сега защото несе знае дали няма да цункам някой багажник.

[TheBoss]

Колега проблема наи-вероятно ти идва от помпата.Когато сложих на моито поло дискове се получи този ефект.Пробваи с помпа на ф22.

[ivkata]

Колега,или не си обезвъздушил системата добре,или имаш проблем със спирачната помпа!Аз лично залагам на първото,самият аз карам 1.6 със КР-ов заден мост(без спирачен кантар),и се радвам на перфектни спирачки! Също имах проблеми отначало с педала,и доколкото си спомням няколко пъти ми се наложи да обезвъздушавам системата докато всичко си дойде на мястото!

[DIABLO 666]

Колега,или не си обезвъздушил системата добре,или имаш проблем със спирачната помпа!Аз лично залагам на първото,самият аз карам 1.6 със КР-ов заден мост(без спирачен кантар),и се радвам на перфектни спирачки! Също имах проблеми отначало с педала,и доколкото си спомням няколко пъти ми се наложи да обезвъздушавам системата докато всичко си дойде на мястото!

калега ако може да ми кажеш последователността в която си обезвъздушавал спирачките, че утре ще взимам\по точно ще трампя старите-нови накладки\ от стария мост за нови за дисковите. та да знам. и се чудя дали да взема едно серво барабар с помпата от КР и да го сложа.цената си я бива.
да кажа по нагоре бях писал че голфа е с предна широка броня но вече уви не е и сега имам друга широка за малко ремонт но без основа.

[ivkata]

Колега DIABLO 666,пуснал съм ти л.с. но ще напиша и тук последователноста ,защото аз това съм объркал когато съм си сменявал моста. Почва се от най далечното към най близкото колело!На голфа се почва от задно дясно,после задно ляво,предно дясно и се свършва с предно ляво(което е най близо до спирачната помпа),след така направено обезвъздушаване спирачките ти трябва да са перфектни! Между другото най добре е да направиш процедурата поне два пъти.

[DIABLO 666]

ivkata колега много благодаря за инфото, надявам се днес след като сложа новите накладки да се оправят тези пусти спирачки, че голфа седи като паметник в гаража.ако пък не се оправи ще сменя сервото барабар с помпата-макар и 2-ра ръка да го взема.

[DIABLO 666]

Голфа се сдоби за известно време с широка броня и придоби съвсем нова визия с квадратните фарчета дето съм поставил

има и джанти 15-ки с гуми пирели който малко подобриха вида на голфа че 13-ките....

след това почнах спирачките, че нещо неми държаха макар, че сложих нови дискове отпред и накладки, а снощи до 22:00 се занимавах със спирачките несе оправиха и колата си остана в гаража да нощува.предно ляво колело не лови и това си е .
сега да покажа във снимки как вирви облагородяването на голфа.
така след малко мислене по пустите спирачки купих накладки за барабаните

след като ги поставих нещо се обърка,скъсах жило на ръчната и се нервирах и на другия ден се сдобих с цял мост от КР благодарение на черната перла за което благодаря.

тук го проверих дали всичко е ок по цилиндърчетата

след час и половина борба най вече с жилата на ръчната вярния мост с барабани вече е на земята и търси своя нов собственик

тук се вижда парче от лявото жило и след доза нерви бе отрязано

снимки с дисковите нямам но от снощи е с нови накладки и предстой смяна на помпата а може и на цялото серво от ГТИ.но за това утре.мотора за сега остава 1.6 докато кризата леко не премине или не намеря нещо на изплащане.за предпочитане АБФ тъй като имам турбо ККК от ауди 2.2 170 к.с модел 1980 г. но работи супер.