Mk 3 jubi GTI-----jubi TDI

[GTI_16VT]

Здравейте колеги,реших да споделя с Вас с какво се занимавам през последният месец.След случаен разговор с колегата Владоооо,стана ясно,че негов приятел продава голф 3 на части,а на мен ми трябваха два калника за да си постегна моят голф и да го пребоядисам цялостно,защото беше със забележки по цялото купе.Впоследствие стана ясно,че отделно калниците не се продават,поради факта че купето е юбилейно и се продаваше цялото,и аз реших да хвърля едно око на цялата кола.Така се запознах с колегата alpine(който бе продавача) и след огледа на колата много бързо се се взе решение да я купя почти цяла,без части които аз имах а именно мотор,кутия,спирачки,джанти и някои други дреболии.Така вместо да се занимавам да изкърпвам моят изгнил и очукан кош,ми се стори по лесно да взема перфектно купе и да си преместя двигатела,както и да поъбгрейдна някои неща по колата.Стига толкова писане,а ето направо някой друга снимка

така мотора вече бе готов за монтаж в коша,само имаше една малка спънка с планката на скоростната кутия,но и тя вече не е проблем

[Y.J]

Снимки на купето нещо а у ??
Да я дзакним тая юбилейка.

[GTI_16VT]

забравих да спомена,че слагам 6 степенна кутия и заради това има дребни спънки
тук се наложи да преместим малко тампона,защото пррчеше на карето и полуоската

мотора вече е вътре,захванат е на всякъде и продължаваме работа по полуоските,закачане на инсталацията и в скоро време палене

[push]

купето всички го знаеме Браво за доброто решение

[GTI_16VT]

[Y.J]

[chochov_w]

поздравления за ентусиазма ще следим с интерес

[yoan4o]

Евала братле, радвам се че вси поговорихме на дълго и широко онзи ден...

Още повече се радвам, че тази кола-точно тази, която от години ми е толкова симпатична най-накрая попадна на точното място.

Както виждам се работи усърдно и резултата ще е налице.
Ще сложа една много стара снимка на тази кола, да се знае какво е било.....

garage.jpeg

[GTI_16VT]

тя колата си беше в безупречно състояние и преди това Аз просто слагам нещата,които липсваха или по точно нещата които се бяхме разбрали да се свалят.В общи линии ще се придържам към пълен оригинал на колата,с изключение на интериора,който няма да е на 100% юби,но пак ще е малко по различен от другите и за мен по интересен

[GTI_16VT]

Други по интересни неща по колата са окачването кони(жълто),полиуретанови тампони паурфлекс по носачи и заден мост,оз ултралегера 17х7.5 с игъл ф1 195/45/17,по двигатела промените са в помпата,с 12 мм елемент,разпръсквачи фирад 270,малко по-голямо турбо,челен кулер ще се монтира,както и генерация на 70 мм

[Luchouuuu]

Браво за колата. Преди време я видях на живо преди да се сложи новото сърчице.

Изглежда много добре.

Пожелавам ти колата да се развива само към добре

[rabotnika]

С тази турбина от снимката ли ще караш?
колко коня очакваш? Така като гледам тея дюзи и тоя елемент дето си го избрал тва турбо хич не ме кефи
Но колата си е твоя ти си знаеш

[GTI_16VT]

Ами това турбо ми остана от старият мотор,който беше ааз.След смяната на мотора с тди,реших да пробвам с турбото,което имах налично да видим кво може да изкара то и до къде ще издържи.За жалост съединитела се предате първи и за това реших да вляза във филма с 6 ст.кутия и значително по-големият съединител.По твоят въпрос до къде мога да стигна с наличното турбо ще ти кажа веднага,в момента колата е дефорсирана,ако мога така да го кажа на 112 кв. на гуми и надува е 1.3 бара.Това беше направено с цел да мога да си карам колата без да буксува съединитела.По време на настроиките на колата и по точно на първите два ръна колата беше с 20 кв по-мощна и нямаше как да се продължи да се мапва и да качваме коне.Това турбо ще е на колата докато се счупи,така каза Тони,след това ще е гт 2260 в или гтб 2260 вк зависи какво намеря

[GTI_16VT]

Днес свършихме още малко работа -навързхме инсталациатя,закачихме водната и хидравличната система,горивопровода също е готов.....остана само зацепването на ангрежа и сме готови за първо палене

[GTI_16VT]

Миналата седмица се заиграх малко с интериора.Тавана на колата беше тръгнал да провисва от едно-две места и реших да го претапицирам.След кратко умуване взех решение целият интериор да е тъмен,следователно и тавана стана черен Попринцип колата я купих без черните оригинални пластмаси по колонките,а след като ми остана около 1.5 м плат,реших да експериментирам да облека наличните светли пластмаси и тях в цвета на тавана.Разбирасе не станаха на 100% перфектни,но като за първи опит се получи доста добре.Черни дръжки от ауди с3,плафон от пасат и светещи сенници с огледала от голф кабрио завършват тъмния интериор.Благодарение на колегата yoan4o се снабдих и с two way system говорители,с които си реших проблема с липсата на говорители в задните кори

По подробни снимки мисля да направя след като сглобя напълно интериора,че сега е малко разглобена тука-таме