Зимни гуми Kleber - измама...

[stefan_doc]

А сега да ви запозная с един случай, за да не се мине още някой като мене.
Приятел с Опел ми препоръча зимната гума на Kleber Krisalp HP. Разгледах неговата гума и сниманата шарка на сайта на продавача - съвпадаха. Поръчах си по интернет и съответно си закупих такива гуми, с монтаж на място.
Какво беше очудването ми, обаче, когато на следващия ден погледнах шарката и констатирах, че тя не е на Kleber Krisalp HP, а на Kleber Krisalp 3 - много стара шарка с посредствени, да не кажа лоши резултати на тестовете. Да, ама на гумата производителят е изписал Krisalp HP, което според мен е крайно некоректно и подвеждащо. Написах жалба до вносителя на Michelin чрез фирмата - продавач, но отговорът бил, че този размер 165/70/13 се произвежда само с тази шарка - което е истина, като обиколих другите магазини, ама на сайта на Kleber не е така - снимана е истинската шарка и дума не става за старата Krisalp 3.
http://www.kleber.fr/KleberFR/front/aff ... 2005140519
http://www.kleber.fr/KleberFR/front/aff ... 2005141007
Да, ама шарката при мен е тази: http://www.kleber-reifen.de/KleberDE/fr ... 59&lang=DE Линкът е стар, и сега неактуален.
Мислиш, че си купуваш голф 4, но се оказва голф 3...
Иначе гумите за сняг са добри, на мокро не съм карал достатъчно и са много, ама много шумни.

[stefan4o]

Интернет е хубаво място човек да си напазари(евтино), но в случая с гумите си си вкарал автогол. Имал си вариант да отидеш на място в някоя гумаджийница (както си го сторил, но при свършен факт) и да видиш дали профилът им е като на снимката в нета, но не си го сторил. Не казвам, че си виновен или от сорта. Не ме разбирай погрешно. Предоверил си се на търговеца, за който пък едва ли е чак такъв голям проблем различната шарка.

[stefan_doc]

Според мен вината е във фирмата производител - как може под новото име да предлага стария модел? Иначе фирмата продавач си продава каквото й доставят.

[zmej]

Няма измама.
Нормално е при различни размери гуми шарките да са различни.
Сниманата на сайта е 195/хх/15 и е разбираемо шарката й да е различна от тази на 165/70/13.
При BFG също има(ше) разлика в шарките при един и същ модел гуми в различен размер.

[Asko VW]

Към автора : Колега, с цел да те успокоя малко, ще ти кажа следното :
1. Разлика в шарката при един модел, но в различните му размери, се среща и при други марки, за пример ще дам моите летни гуми - Унироял Рейнексперт, шарката при 195 и 185 (каквито са моите), при равни други размери, макар и малко, но се различава, на сайтовете на търговците масово беше качена снимка на 195-ците.
2. Без да омаловажавам значението на шарката, ще кажа, че много по-голямо значение има смеската от която е изработена гумата (има много китайчета, които успешно имитират шарката на класни гуми, но поведението няма нищо общо).
3. Ако си мислиш, че "истинската" шарка на НР е много по-тиха от тази на 3-ката, то вероятно се заблуждаваш (признавам с "истинско" НР не съм карал). Аз в момента съм с НР 2 (т.е. следващото поколение), а служебното Поло е с НР като твоето и да ти кажа моите не са по-тихи, на сух асфалт са си шумнички (на мен това не ми пречи).
Предвид казаното по-горе, бих те посъветвал да не се нервиш за такива неща

[Soze13]

Добрите зимни гуми са тихи на асфалт, много по-тихи от летните, каквито и да са. Бучи ли като булдозер, бягай бързо към гумаджията, каквато и да е шарката. Това означава, че каучука не е за зимна гума. С 3 мм грайфер на един Мишелин карах без проблем цяла зима около 3000 км и щях да се пребия на следващата с чисто нови Барум с "уникална" шарка

[stefan_doc]

Няма измама.
Нормално е при различни размери гуми шарките да са различни.

Съгласен съм, че и при други марки гуми е така, може да има повече от една шарка на модел, но да кръстиш стария модел с името на новия и да го произвеждаш като такъв - това не приемам.
Пак повтарям сравнението - все едно под името Голф 4 да се пуснат по-малките двигатели и каросерията на Голф 3.

[boqn92]

Добрите зимни гуми са тихи на асфалт, много по-тихи от летните, каквито и да са. Бучи ли като булдозер, бягай бързо към гумаджията, каквато и да е шарката. Това означава, че каучука не е за зимна гума. С 3 мм грайфер на един Мишелин карах без проблем цяла зима около 3000 км и щях да се пребия на следващата с чисто нови Барум с "уникална" шарка

За първи път срещам човек да оплюва Мишелин

[azrod]

Добрите зимни гуми са тихи на асфалт, много по-тихи от летните, каквито и да са. Бучи ли като булдозер, бягай бързо към гумаджията, каквато и да е шарката. Това означава, че каучука не е за зимна гума. С 3 мм грайфер на един Мишелин карах без проблем цяла зима около 3000 км и щях да се пребия на следващата с чисто нови Барум с "уникална" шарка

За първи път срещам човек да оплюва Мишелин

Къде видя да ги оплюва ? Той казва, че със стари Мишелин не се е пребил, а с нови Барумки за малко да я свърши таа работа

[Asko VW]

Къде видя да ги оплюва, според мен ги хвали, че дори останали само с 3мм грайфер са се представили по-добре от нов Барум ? (или аз нещо не чета правилно).

[Soze13]

Може и аз да не съм го написал разбираемо. Стари Мишелин с качествен каучук карах цяла зима без проблем, а на следващата с чисто нови Барум имах проблеми.

[golfer]

Добрите зимни гуми са тихи на асфалт, много по-тихи от летните, каквито и да са. Бучи ли като булдозер, бягай бързо към гумаджията, каквато и да е шарката. Това означава, че каучука не е за зимна гума....

дооообре....

[boqn92]

Така е по разбираемо,и аз се извинявам аз съм с Мишелин алпин а4 195.65.15 и съм доволен от 3 години но догодина вече чисто нови.

[Soze13]

дооообре....

Гледам "чуваш" ги нещата , я ми кажи кой каучук е по-мек, този за зимна или този за лятна гума?

[myrshavija]

Добрите зимни гуми са тихи на асфалт, много по-тихи от летните, каквито и да са. Бучи ли като булдозер, бягай бързо към гумаджията, каквато и да е шарката. Това означава, че каучука не е за зимна гума....

дооообре....

Чакай малко де, още никой не е написал, че сликовете са най-шумни от всички!