От юли 2021: Колите в София с екостикер

[thanis]

Много се откланяме от темата. Може да си създадем друга само за данъци и разлики м/у България и Европа/Света.

[group®]

Ми то колкото се откланяма, толкова и не се.
Защото тук си е едно мрънкане на общо основание.
Искаме реформи и чист въздух, ама не си даваме сметка, че без да ни заболи\платим, няма как да стане.

Никой не печели от старите коли (имам предвид големи клечки). Но управляващите знаят, че посегнат ли на тях, ще настъпи всеобщо недоволство на електората.

И за всяко нещо е така.
Естествено всичко е гарнирано с усещането за корупция и изтичане на нашите пари (данъци и такси).

Всички в тази тема сме на един хал и искаме едно.
Но управленците не можем да променим (освен с гласуване, но това е друга тема).
Можем да променим нагласите си, да изискваме повече и в по-правилна посока.
За целта е нужно да сме по-образовани и да сме наясно какво точно искаме.
Ако на всяка промяна реагираме с 'някой иска да лапа', няма да има и промяна.
100%

[Snuupy]

Ако на всяка промяна реагираме с 'някой иска да лапа', няма да има и промяна.
100%

Ами, как иначе да реагираме, като е така?
Плащаме данък МПС - не виждам да карам по по-хубав път, за там, за където плащам данъка си.
Тези, които плащат синя/зелена зона не виждат изградени паркинги, за които тези пари са предназначени и след като няма новоизградени паркинги, къде отиват?
Плащаме винетки - всичките ни магистрали са в плачевно състояние, а не говорим, че всяка година една или повече магистрали са в ремонт и се набиваш в задръствания, което обезмисля високоскоростният път. Междуградските пътища и те (с изключения на няколко).
Сега ще плащаме за екостикери, защото един депутат иска да си върне загубата от стикерите на винетките, вместо да облекчат народа и да се беше направило по регистрационен номер, а не да взимат поредните пари от обикновения човек.
Единственото смислено нещо, за което плащам е: каското, което познайте - не е държавно.

Докато не се промени този корупционен модел, докато няма прозрачност за данъците/таксите, които плащаме, народа ще е така и с право!

Иначе, като цяло си прав, ако бяхме в по-нормална държава, където има прозрачност, а от там изградено доверие към държавата и институцийте, да.
Ако бяхме бяла държава, която БВП-то й не е 3.6% благодарение на двойно увеличен външен дълг, а чрез чуждестранни инвестиции, износ - да.

[VWGT]

КАСКО-то изобщо не е смислено, смисленото е ГО. Вместо тези 1000+ лева да ги даваме като данъци, за да караме по хубави пътища, ние ги даваме на мутрите за такса спокойствие ... и колкото и да е странно, държавата и МВР е съвсем ОК с това. Даже до там са ни докарали, че първо си плащаме скъпото КАСКО, а после спорим за некви левчета при данъците.

[DoH_KuXoT]

КАСКО-то изобщо не е смислено, смисленото е ГО. Вместо тези 1000+ лева да ги даваме като данъци, за да караме по хубави пътища, ние ги даваме на мутрите за такса спокойствие ... и колкото и да е странно, държавата и МВР е съвсем ОК с това. Даже до там са ни докарали, че първо си плащаме скъпото КАСКО, а после спорим за некви левчета при данъците.

Каското и гражданската са еднакво смислени, като се оакаш някой да те избърше

[fur1ous]

КАСКО-то изобщо не е смислено,

Никои не те задължава да го правиш, камо ли да го плащаш

[escrime]

Ако на всяка промяна реагираме с 'някой иска да лапа', няма да има и промяна.
100%

Ами, как иначе да реагираме, като е така?...

Докато пускаме 20 кинта на милицЮнера, така ще е.
Докато имаме човек навсякъде, така ще е.
Докато минаваме метър, така ще е.
Докато затапваме егр, режем дпф и катализатор и караме дизел права тръба с дюзи от кораб, турбо от влак и чип от НАСА, мамоу, найшликаквърви и пушекимали, така ще е.

Изобщо, докато се мрънкЯ на дребно, така ще е.

Елементарно е да се досетиш, че поскъпването на данъци, такси и стикери е едно, а корупция, непрозрачно харчене и пилеене е второ.
Да сложиш знак за еквивалентност между двете е... неправилно да кажем.

Допускам, че знаеш какво е negative feedback loop и си чел или поне ще прочетеш как се прекъсва.

1. Трябва всички ежедневно да се борим срещу и да проявяваме крайна нетърпимост към корупцията от най-ниско до най-високо ниво.
2. Трябва всички заедно да ни дойде на акъла, че няма как да имаме евтино трошки без последствия.

Така си реагираме, щото нямаме топки и управниците ни и те нямат топки, щото най-важните решения и мерки са непопулярни за целокупния суверен.

[hvp800]

Ако бяхме бяла държава, която БВП-то й не е 3.6% .

Няколко пъти повтаряш тази глупост , защо ?!? Пет секундно ровене в гуглето е достатъчно , за да разбереш , че си написал....недомислица . Меко казано.
И други неща от написаните са далеч от истината , но пък всеки има право на мнение . Общо взето все някой ни е виновен , все някой нещо точно на нас ни пречи , заговор някакъв на вселенско ниво , да прееб@ "обикновения човечец" .... щото тя вселената друга работа си няма.
За всичко има лек , просто трябва време ,за да разберем че всичко започва от НАС.

[hooligan_sk]

Toute nation a le gouvernement qu'elle mérite.
Всеки народ има правителството, което заслужава. — из писмо от 27 авг.1811 г. относно положението в Русия
Жозеф дьо Местр

Кратко, ясно и актуално.

[cecoa1]

В по-цивилизованите държави, излиза закон, и почва да се спазва. И въобще строго да се контролира спазването му. Ако хората не го одобряват, и имат обективни аргументи срещу него, тогава излизат и протестират. Но междувременно и недоволните трябва да го спазват както всички останали. Не са валидни никакви оправдания от сорта "а вие защо биете негрите". Т.е. че нещо друго не е наред(обективно или субективно, доказано/наказано или не), не е причина за следващ компромис, освен ако не става въпрос за някои от основните човешки права и свободи. Карането на кола не е основно и безусловно човешко право!!! Спазваш условията определени за да го ползваш, и го ползваш. Не се умира ако не можеш да си го позволиш, и съответно не можеш да го ползваш.

Ако, съвсем хипотетично, още утре всичко относно автомобилите у нас, стане строго поне колкото в Германия, то коли пак ще си се карат. Е, някои групи хора ще изберат вече да нямат личен автомобил, но голямата част от всички, които наистина имат нужда от ползването на такива превозни средства, ще продължат да ги ползват. Да, може би бай @Snuupy, няма да кара Пежо 407 дизел(с DPF съхранен грижливо вкъщи на тавана), а примерно проста Дачия(може и на изплащане). Или просто ще преоцени смисъла от нов филтър струващ половината от цената на колата сега(между другото, като нова е струвала около 30 хиляди евро тая кола, та междинните собственици са изплатили цената на доста такива филтри само от обезценяване).

[forski]

То съвсем хипотетично не сме и толкова бедни колкото се изкарваме по-форумите и във фейса, и не малък процент от тези които най много се оплакват спокойно могат още утре да си купят нова кола, или такава до пет години,
но поради различни техни си съображения не го правят!
А за прословутото изконно право на българина да притежава автомобил, и да си прави по-него каквото си поиска, или да го кара до разпад, овързан с тел, без гуми, спирачки, светлини и амортесьори, и никой да няма
право да му каже нищо, това според мен трябва да бъде вписано като текст в конституцията на страната.

[Snuupy]

Абсолютно не сме толкова бедни! Стандарта на живот се вдигна многократно от 90-те години.

Новият автомобил е нещо, което е огромна финансова инвестициия + огромни последващи разходи и след 5 години си загубил 50-60% от вложения капитал.
Разбира се, всеки си има глава на раменете и може да управлява бюджета си, както пожелае.

Това налагане в другите страни за нови автомобили е диктатура. Никой не може да ме задължи да си купя нов автомобил, ако съм преценил, че е грешна инвестиция, която не искам да правя, а вместо това искам да си вкарам парите в инвестиционен фонд, да речем. Това си е мое решение.

Точно хората на запад са станали роби на капитализма, точно поради тази диктатура, която им се налива. Страдат от различни ментални заболявания, взимат наркотици, алкохолици са и тнт. Говоря за голям процент от тези хора на запад, процент много по-висок от тукашния, а не за всички хора.

Всички много знаеме да лаеме по форуми и ФБ, но в действителност, в "гаража" ти стои Passat AVF, който е умрял от старост и, ако трябва да се въведат строги мерки и да се спазват, ще трябват да го ползваш за кокошарник или да си садиш цветя в него.

Като гледам и масово, какви автомобили са във форума, 80% от форума, ще трябва да си накупи нови автомобили, а иска ли? А трябва ли?

Винаги има две страни на монетата, не трябва да се гледа еднозначно.

Понеже тук не говорим за Франция, Италия, Германия, Англия, а за България - горе написаните неща от мен са валидни в пълна сила - парите се крадат, никой не ти дава отчет и нищо не се прави.

Б.Б. - 12 години краде пари от ЕС и виждате магистралите и пътищата, в какво състояние са. Остави държавата с двойно по-голям външен дълг, благодарение на който е вдигнал БВП. Изкупи 300 милиона ваксини с нашите данъци и така.

И понеже всички сме такива капацитети, тиква ни управляваше 12 години, е*а мамата на цялата държава, а после излезнахме и гласувахме за чалгар, който стана известен с пари от борчетата и мутренските кръгове, евала момци! Да живее България!

[forski]

Автомобила не е вложение, дали ще си купиш печка, хладилник или автомобил е все едно, не ги купуваш с цел реализиране на някаква печалба, а защото си преценил че имаш нужда от тях. По-принцип никой не те кара насила да купуваш каквото и да било. Но и ние не сме длъжни да дишаме саждите на някое изтърбушено TDI!

[Vlad777]

Всички много знаеме да лаеме по форуми и ФБ, но в действителност, в "гаража" ти стои Passat AVF, който е умрял от старост и, ако трябва да се въведат строги мерки и да се спазват, ще трябват да го ползваш за кокошарник или да си садиш цветя в него.

До миналата година в моя гараж стоеше точно такъв Passat AVF, който не беше с изтърбушен катализатор, беше с нов оригинален EGR, сменен разпред. вал, ревизирана и обслужена глава, турбина, сменени амортисьори и какво ли още не. Ремонти, които се равняват на стойността на колата, а вероятно и отгоре. Колата беше с каско и със забележка на задна броня, която се отстрани по каското. Освен нея и с перфектен външен вид. В никакъв случай колата не беше "умряла от старост" - беше стара, но в перфектно здраве. В крайна сметка я продадох на приятел без притеснения, че ще ми се обиди за нещо и сега той си вози бебенцето, без да се притеснява.

В крайна сметка няма значение колко струва колата - тя иска поддръжка. Поддръжката много рядко е пропорционална на стойността на колата. Всеки трябва да си направи сметката може или не може да поддържа колата, на която се е "метнал". И тези, за които видиш ли 1000 лв са много за катализатор или DPF, щото колата не струва толкова - или спират да я карат тази кола, или си купуват такава, която им е по джоба.

[cecoa1]

Борисов просто "караше"/управляваше държавата, така както много хора у нас си карат колите. Поради същите причини - липса на контрол, и на второ място манталитет.
Промяната започва с всеки от нас. Не можеш да очакваш, че ти ще си мошеник на дребно(и не само на дребно), както и болшинството народ в тая страна, но от някъде ще дойде политик, който да е по-праведен от Майка Тереза. А и да дойде, никога няма да бъде избран, ако е ясно, че дребните далавери вече няма да минават. Т.е. оправянето на страната върви и през непопулярни мерки, защото хората си искат свободията, а правилата да са само в тяхна полза и да се отнасят само за другите.

Нямало да си купи нова кола, щото неизгодно... Ми някой го е направил въпреки това, ама той е глупак, пък тука само тарикати.
И не, не е чак такова робство да се купува нова кола на запад, Пасата от подписа си го карах с кеф в Германия, по техните правила. Между другото, неслучайно тези коли добиват вече колекционерска стойност, но това е друга тема. Също бях вложил в поддръжка повече пари от цената на колата.
Всеки е свободен според нуждите и възможностите си, дали да си купи нова кола. И истината е, че възможности за това имат и много хора в България, но просто към нуждите от такава, има различни фактори( от в Германия), затова и не се прави често. Мога да ги изброя факторите, ако на някой не му идват на акъла... включват техническите прегледи, сервизните услуги, гаранциите на колите и пр.