Проблем при каране на 6-та (и не само) , Б5.5 !

[Тони1]

и аз все съм в движение и не ми остава време да се насоча какво да ремонтирам и купувам ,помислих да не би някой да се е ангажирал от тук

[OvivO]

Няма никакво притрисане на 6-та, дори и със 60 да карам, специално тествах. СЛед това до към 100 набира по-бавно и се изтрелва.

[pavlikianov]

Ще отворя нова тема защото заглавието и дискусията не отговарят в пълен обем на това което се установи :

viewtopic.php?f=24&t=249399

Благодаря на всички отзовали се тук!

[pavlikianov]

След ремонт на тандем помпа и смяна на О-пръстени на 3-ти и 4-ти цилиндър тресенето все още се усеща , в събота ще сменя и на 1-ви и 2-ри и ще регулирам 4-рите ПД и ще пиша какъв е резултата!

[pavlikianov]

Сменени са всички О-пръстени и са регулирани ПД но тресенето си остава! Ще търся причината и другаде и ще пиша като има резултат!

[boichopavlov]

Тресенето при ускоряване е от вътрешните карета!

[kondzhagyulo]

И на мойта каляска се появи такова тресене. Става дума за Пасат ПД 115к.99г. В неделя се наложи да я настъпя повече и за повечко километри време от София до Бургас по магистрала "Тракия". В началото нямаше никакво претрисане, но след 20-30км. при скорост от 140 до към 180 не през цялото време, но през повечето време на пета (аз съм с петстепенна скоростна кутия). След около 20км. след Пловдив започна и да хлопа съединитела.

[niks76]

има и маховик към проблема

[pavlikianov]

има и маховик към проблема

След като проверих почти всичко друго и аз започвам да мисля че от там може би идва тресенето. Преди време имах Голф АФН и когато ми се разби маховика тресеше но не по този начин а доста неравномерно и имаше приклопване и други звуци но може би и тук това ще се окаже проблема.

[K]

На колко хиляди ти е колата, че по-коравия съединител да е сдал багажа?

[pavlikianov]

На колко хиляди ти е колата, че по-коравия съединител да е сдал багажа?

моята е към 300 000 км

[A9A]

Тресенето при ускоряване е от вътрешните карета!

Имах същия проблем в границите между 100-130км/ч на 4-та скорост (колата е автоматик).Появяваше се при рязко подаване на гас. Тресенето идваше от дясната страна, но в последствие се оказа лявото вътрешно каре. Какви ли не диагнози чувах, като най-уникалната беше, че дясната полуоска е по-дълга и се усуквала повече...

[pavlikianov]

Тресенето при ускоряване е от вътрешните карета!

Имах същия проблем в границите между 100-130км/ч на 4-та скорост (колата е автоматик).Появяваше се при рязко подаване на гас. Тресенето идваше от дясната страна, но в последствие се оказа лявото вътрешно каре. Какви ли не диагнози чувах, като най-уникалната беше, че дясната полуоска е по-дълга и се усуквала повече...

Как се установява дали е от каре? Забелязах че и при по рязко спиране, от висока скорост имам подобно тресене и то се появи след смяна на маншон на външно каре , не е от диск със сигурност , май ще открия и аз проблема където най малко съм очаквал!

[A9A]

Това биене при спиране се появяваше и при мен - веднъж го има, а на следващото спиране не. След ремонта се получава пак, но много по рядко. Проверих окачването и външните карета, както и главините. Всичко си беше наред и оставаше само вътрешно каре. Не допуснах, че може да е от двигателят, защото колата е автоматик и при по-рязко подаване на гас (без kick-down) той се форсира (все едно е на полусъединител) и не се натоварва толкова.