ANNIHILATOR написа:Да се намеша и аз.С колегата Кристиан доста сме гожорили по тоя пробле.
Да кажа как е при мене.Проблема го има от есента.
1. Прави го и на газ и на бензин.На газ даже ми гасне.
2. Прави го в процеса на загряване.т.е. след като загрее проблема изчезва.При палене и работа на място няма проблем.
3. И аз смених темп. датчик.
4. Карах я и на диагностика - перфектна била.да ама като загрее.
5. Чистих 2 пъти степ мотора.
6. мерих съпротивлението на датчика за входящия въздух (в нормите е).
Та според мене основния виновник е степ мотора или управлението му.Сега не помня нашите дали управлението беше в тях или са от компа.ТПС няма как да е защото би трябвало и при студен и при загрял мотор да го прави.Мисля да си взема едно цяло моно и да си реша проблема.
и ако проблема е в управлението на мотора как ще решиш проблема като смениш моното?
При мен се получава кат забие грешка mixture adaptation и на бензин нещата отиват по дяволите а на газ понякога гасне студена.
Общо взето може да премериш и датчика за охлаждането да видиш дали е в границите си - ако той се лигави може да се получава така и на газ и на бензин.
При студен двигател ТПС-а е изместен спрямо положението си в п.х. понеже се поддръжат по-високои обороти а и клапата седи повече отворена - би трябвало да имаш проблем и на загрял мотор ама около 1300-2000 оборота понеже ако е изронен ще е там.
Иначе щом е и на газ или е нещо по управлението на степ-мотора (грешка) или по тпс-а....иначе ако беше въздух и т.н. на загрял мотор щеше да е още по-зле поеже щеше да разрежда сместа още по-добре....
Ако ресетнеш комп-а оправя ли се дори за кратко?
Дано да е това,обезателно да пишеш... 
със съвсем леко понаместване, при постоянно следене на компира на ъгъла на дросела, как изведнъж от нея проблемите с оборотите изчезнаха.