Малко помощ за Б3 - резултати

[Ivaile]

?
Разбирам, че си ентусиаст, но поне първите "майсторлъци" научи от доказали се майстори - в София си и по-добре потърси клубните майстори , хем ще ти свършат качествено работа, хем и щети обяснят нещата! Vaskoto_1 , например, ще ти е полезен! "Щото с Ладата нашите коли имат малки, но съществени различия... Успех!

[hristian37]

Колега, до сега всичките си коли, включително и Реното, което карам съм си диагностицирал сам и съм се оправял. Б3 е с доста по просст компютър - просто не съм правил - ще пробвам и ше пиша дали съм успял - ВАГ КОМа не е сложен софтуер, в сравнение с френските диагностични програми, които даже са и на френски е супер елементарен. Така,че имам някакъв поглед върху диагностиката.

[rudoni]

добре !разбрахме ,че познаваш колите.ама диагностиката без комп -не!АБС мотори с мигащи кодове се хващат само под ВАС1551 или под Виза Сканер .Ваг -ове разни нямат шанс.ползвам всички версии на ВАГ КОМ и виза сканер ш много други ,но моторите АБС ,АММ ги чета по виза сканер!

[radotom]

Аъъъ... хора... Християн специално поназнайва това-онова за колите, споко!
Просто няма време (или не му се занимава) да попрочете из форума. А иначе, преди, кога бяхме 100 човека регисрирани, той знаеше всяка запетайка в този форум къде се намира... ама караше 'убав пассат с карбуратор (и не беше женен! )

Християне, що, наистина, не скокнеш до Люси или Ваското?
А иначе като влезеш в компа на колата, щракаш на Engin.
От там, като ти разпознае компа, ще имаш няколко опции, написани на прост ингилийзки. Една от тях ти е и Fault Codes. Ама конкретно тоя комп много кодове - йок.
За да вкараш в режим на настройки компа влизаш в първото подменю. Там има отделни групи параметри, започващи от група 000 до... ами май при теб повече няма да има, ама то това ти и трябва.
Натискаш Go на тзи нулева група и долу, в ляво, ще ти се засвети едно бутонче Basic Setings. Цъкаш на него и колата трябва да влезе в сервизен режим.
Как се гласят белези после знаеш по-добре от мен

[hristian37]

Радо, здравей, не остава време да влизам по форуми вече..... Имам проблем с ВАГ КОМа - имам някаквва стара версия и под уин7 забива - знаете ли коя работи стабилно под уин7?

[radotom]

За това беше и текста с малките букви, де!
А иначе - това е темата за теб: viewtopic.php?f=1&t=16021
Първите няколко страници може да ги прескочиш

[i.e.i]

Радо, здравей, не остава време да влизам по форуми вече..... Имам проблем с ВАГ КОМа - имам някаквва стара версия и под уин7 забива - знаете ли коя работи стабилно под уин7?

Сложи "виртуален" XP и през него.

[hristian37]

Радо, здравей, не остава време да влизам по форуми вече..... Имам проблем с ВАГ КОМа - имам някаквва стара версия и под уин7 забива - знаете ли коя работи стабилно под уин7?

Сложи "виртуален" XP и през него.

Не ми е ясно как да го направя- ще съм ти благодарен, ако ми кажеш как.

P.S. Радо, една корекция - Г2 с карбуратор имах - баща ми още не може да го строши. Мерси за темата- ще пробвам още веднъж и ако не стане, ще търся телефона на Люси, загубил съм го. Поздрави

[bachest]

Колега, забравих и аз, понеже скоро не съм пускал кабела за колата, но наистина не тръгваше под Win7. Ваг кома го пусках през виртуална машина на ХР. Аз ползвам VMWARE 7, но е голяма врътня. В дата.бг го мернах преди малко. Платена е и иска и крак също. След инсталацията, програмата ти прави едно виртуално PC и на него си инсталираш, каквото искаш. Кеф ти дос, кеф ти линукс, кеф ти winxp. Имаше и някакво приложение на майкрософт - Virtual PC, но не съм го ползвал скоро.

Другото което се сетих е, че ако кабела ти е от тия китайските (ККЛ мисля, че се води) и работи с версии на вагком 311/409, ако го пробваш на по-нова версия, кабела дефектираше.

[hristian37]

май е по добре с SATA drivers да се боря

[zelkata_ok1_]

и аз имам същият проблем на моя пасат б4 няма power нито на газ нито на бенз интересна тема

[hristian37]

Такааа днес си играх и:
ВАГ КОМа работи под уин7 32бит като на иконата се даде да я отваряш като администратор и да е съвместима с уин ХР сървис пак 2. Оказа се че не ми е регистрирана, та ако някой има крак моля да ми го прати.
Резултати от първо пускане"
AG-COM Version: Release 409.1-US


Chassis Type: 31 - VW Passat B3
Scan: 01,02,03,08,15

-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine
Controller: 443 907 311 D
Component: 1,8l R4 MONO D21
Coding: PMC 01
4 Faults Found:
00515 - Camshaft Position (Hall) Sensor (G40)
03-00 - No Signal
00522 - Shareware Version. To Decode all DTCs
30-10 - Please Register/Activate - Intermittent
00525 - Shareware Version. To Decode all DTCs
29-10 - Please Register/Activate - Intermittent
00525 - Oxygen Sensor (G39)
28-10 - Short to B+ - Intermittent
Readiness: N/A

-------------------------------------------------------------------------------
Skipping Address 15-Airbags

End ----------------------------------------

След изчиставне на грешките и работа около 10мин:

VAG-COM Version: Release 409.1-US


Chassis Type: 31 - VW Passat B3
Scan: 01,02,03,08,15

-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine
Controller: 443 907 311 D
Component: 1,8l R4 MONO D21
Coding: PMC 01
1 Fault Found:
00515 - Camshaft Position (Hall) Sensor (G40)
03-00 - No Signal
Readiness: N/A

-------------------------------------------------------------------------------
Skipping Address 15-Airbags

End --------------------------------------------------------------------------------------------------

Явно датчика на ХОЛ е заминал - как мислите според вас, някой знае ли как се проверявя?
Намерих книга за Пассат и там пише че центровка на запалването за РП И АБС мотори се прави на 2200об/мин с откачен датчик на температурата(син), обаче стробосккопа ми от 10годишно стоене в мазето е умрял и съм в изходно положение. Споделете какво мисслите, акъли също приемам

[keymaker]

датчика на хол ако не си запалил мотора винаги ще ти казва че е проблемен

[hristian37]

датчика на хол ако не си запалил мотора винаги ще ти казва че е проблемен

Сигурен ли си, как да го тествам, на запален мотор ли?

[keymaker]

да и без да триеш тая грешка след запалването изчезва,пробвано .