Passat b3 1.8T G60 Махане кантар

[pushkata11]

Здравейте колеги ! Кантара на спирачките не ми работи и колата спира само с предните ! Искам да го махна, добра идея ли е ? Колата е с ABS и до отзад ходи само една тръба, мога ли да махна кантара и с някаква Y образно разклонение да свържа тръбите ? Какъв друг начин за справяне с проблема има ? Благодаря предварително !

[stefan4o]

На кола БЕЗ абс е доста лоша идея да се маха, щото може да те изпревари задницата при спиране в завой или по-екстремно. За кола С абс може и да е още по-лоша идея, знам ли...

[pushkata11]

Предполагам че не би трябвало да има проблем! Само незнам как да свържа тръбичките ? Трябва май ръчно да се правят ? Или се продават и готови такива Y образни ?

[stefan4o]

Ако беше така, немците щяха да си го спестят от завода още...
Иначе за тръбите - можеш да платиш на някой стругар да ти направи тройник с резба.

[pushkata11]

Колега така ще карам временно, докъто ми пристигне новия кантар ! Ще направя на стругар т образно разклонение ! Някой може ли да ми каже със сигурност каква е резбата ? Мисля, че е 10х1 но не съм сигурен ?

[mupk0]

Не е нужно стругар. Виж в района ти кой прави тръбички за спирачки и си купи от него :) Винаги има такива типове.

[pushkata11]

Колега аз си намерих готово въпроса е каква е резбата ? 10х1 ; 12х1 ; 10х1.25 ; 12х1.25 Това са възможностите, коя от тях е ?

[georgebonev]

http://www.partsbase.org/vw/passat-syncro-pasy-eu-1992-8350-brake-pipe-brake-hose/

Дават го М10х1 (поз.1,2 - преходник и поз.11,12 - тръбичките).

Кантара пробва ли да го регулираш в двете крайни положения?
http://www.partsbase.org/vw/passat-syncro-pasy-eu-1992-86-brake-force-regulator/
Ако имаш възможност - откачи му тръбичките и го продухай с компресор...

[pushkata11]

Благодаря колега !

[DimitarBT]

Извинявам се,че се намесвам в темата на колегата...но искам да попитам възможно ли е от кантара едно от задните колела да спира по-малко от другото?Питам защото вече доста време се чудя къде е проблема...не е от блокирало цилиндърче.Апарата се движи нормално.....Като минавам преглед има осезаема разлика в спирането на двете задни колела...

[Johnsword]

Възножно е.. Обезвъздушено ли е като хората? Има вариант да е от въздух понеже системата ако не се лъжа е на отделни 4 или 2 кръга! Поправете ме ако бъркам.

[pushkata11]

Колега първо кажи дали колата е с ABS или без ? Защото има значение ! Ако е с ABS до отзад отива само една тръба, която се разклонява в кангара, ако е без ABS отиват две тръби (за всяка гума по отделно) !

[Iezekil]

Кантара би трябвало да може да се регулира,а идеята му е да спира колата предимно с предните спирачки,за да няма занасяне.Съответно като се натовари багажника,пружината дърпа кантара и задните колелета ловят повече.Дали ти работи кантара-ами иди пак на прегледа,ама натоварен отзад и ще разбереш.
Кантара се сменя с трипътник,има ги готови,но не е добра идея.Знам и,че може да се регулира.

[stefan4o]

Някои ползуват готови рестриктори на тръбите за течността към задните колела, но така пак спират само с една и съща сила, просто по-слабо, отколкото ако са без рестриктори.

[zfa159]

Общо взето и според мен кантара при този конкретен Пасат не е особено нужен. Причините са, че първо има ABS (отделен е въпроса до колко е ефективен този точно ABS), втората е, че заводски отпред G60 е с по-големи спирачки, съответно по-ефективни и третата е, че при Teves MK II (въпросния ABS), ако задния мост е с дискове, както е при G60, заводски има поставен рестриктор отпред в началото на спрачната тръба към задните колела. Т.е. кантара го ползват за разклонение на тръбата и няма друга съществена функция, защото големите спирачки отпред, рестриктора и тежката задница на колата, намаляват шанса да блокира някое задно колело преди предните, стига колата да е с хубави гуми, но дори да се случи в определена ситуация, АБС-а ще го разблокира (т.е. ще разблокира и двете задни де, при Teves MK-II се разблокират заедно).
При Пасат Б4 дори да е с по-малки предни спирачки спрямо B3 G60 и дори да е с дискови спирачки отзад, ако има ABS, заводски не слагат кантар, защото рестрикцията на задните спирачки, е заложена в модула (както е външната за Teves MK-II) и разчитат на това, че дори да се получи ситуация, при която отзад да блокира дадено колело преди предните, ABS-a ще го разблокира.