Пасат Б5.5 въпрос за климатроник

[simo7]

Здравейте,от една седмица забелязвам че климатроника не може да охлажда,духа горе долу хладно но не е студено.това е на 0 като го поставя,по нагоре става по топло.Направих самодиагностика има само една грешка 25b.Четох че е за моторчето което трябва в краката да духа,не е свързано с температурата.Фреона ли е намалял или нещо друго може да е .Просто да ме насочите ,то е ясно че ще се ходи на майстор.За Шумен да ми препоръчате майстор ,който знае и да е читав.

[exzibit]

Според мен трябва да се зареди с Фреон.
Поздрави :))

[M3ntata]

Вероятно фреона и аз тези дни заредих, но се оказа, че голямата перка не ми бачка. Та иначе и при мен положението беше подобно духа едно никакво нит топло, нит студено да кажеш. Пък сега забелязах, че колата като загрее почва все по топло да духа, майстора ми обяснява за работата на компресора в подобно положение (с една перка) но да не заблуждавам... Прегледай си фреона, само не отивай при хладилни техници. Намери специален човек/майстор който има машина за целта защото се слага и някакво масло до колкото знам, не е само фреон.

[simo7]

Благодаря за мненията,дано да излезе само да е фреона.Вторник или сряда ще отида на майстор и ще пиша какъв ще излезе проблема.

[gr_kanev]

Получих добри отзиви от Дивдядово - входа от Шумен, до бензиностанцията.

[simo7]

Проблема беше в малкото количество фреон.Дозаредиха го и всичко си дойде на място.Духа студено,готови сме за горещините.

[Vasko Veselinov]

А провериха ли откъде е изтекъл? За да е малко фреона има причина.

[Stivi]

На повечето стари коли /над 6-7 години/ се появяват микропукнатини по тръбичките за фреона и ако не искаш да правиш сериозен ремонт доливането преди лятото на малко количество е добра алтернатива,вече ако до месец пак си на същото положение няма да ти се размине срещата с майстора

[simo7]

Колата е при мен от 6 години не бях правил нищо до сега.Не знам дали преди това е проверяван климатроника.Сега ще карам така ,ако има нещо пак майстора каза да се обадя.

[M3ntata]

Само да се изкажа: Смених перката, доляхме нужното количество по книга и сега се оказа още един проблем (според майстора клапанът за налягане не работи адекватно) самият компресор е пътник. Понеже забелязах, че като загрее колата почва да духа по студено, примерно сутрин като се кача духа адски хладно (бяхме мерили 13С, като беше студена колата първия път въпреки, че пак съм над границата) сега след като смених перката и допълнихме фреона при загрял двигател/компресор (понеже карах около 20мин с климатик) показа 20С, тези температури са изходящите от средните въздуховоди. Та просто информативно, лично аз ще проуча и вероятно ще избера ремонтният вариант с части за около 200лв.

Поздрави.

[pe6kata]

Гледат се работните налягания, а не Т на духалките, за да определиш какъв е проблема.е Само едно докосване на тръба може да даде информация за това, какво се случва с климатика.
При 20 градуса на духалките... аз не бих казал че имам климатик.
Кой клапан визираш, като казваш клапан за налягането на фреона - ТРВ (разширителен клапан) или клапана в компресора?

[M3ntata]

Еми не съм в час с климатичната с-ма на колата (кое, къде, как). Гледа наляганията не мога да кажа стойностите защото бяха два манометъра единия трябвало да е 2бара, а другия към 5 (или се бъркам не знам) при мен този който трябва да е 5 беше на 2-3 бара (нали е в барове ?)

Каза за клапана в компресора, образовам се в форума има доста писано. Само не мога да разбера на какво се дължи разликата в поведението на климатика дали студен или топъл мотор или пък самият компресор загрява и тогава температурите в купето се вдигат