Passat B5.5 2.8 - Проблем със запалителната система?

[Влади.Недев]

Здравейте колеги,
Имам проблем с автомобила, който е пасат б5.5 2.8 4motion. От 3-4 дни когато го карам на газ се усеща едно сериозно придърпване. Никога не съм сменял свещи или кабели. Като се замисля малко още преди да сложа газта (която е инжекцион със следене на живите данни) ми е правило впечатление, че при рязко натискане педала на газта се чуваше едно паткане или пукане и след това колата тръгваше. Това нещо с пукането го има и сега на газ. Освен придърпването и припаткването когато я карах вчера по магистралата с 150 започна да ми мига чека на таблото и се сетих че преди 2 седмици в същата ситуация на магистралата пак ми премига но не се усети придърпването. Аз има една ОБД2 букса и като я закачих (само на бензин може, че газаджията си е заключил софтуера) ми изписа три грешки:
P0300 Powertrain Random/Multiple Sylinder Misfire Detected
P0306 Powertrain Cylinder 6 Misfire Detected
P0305 Powertrain Cylinder 5 Misfire Detected
Не съм ги изтривал, но днес сутринта като направих отново диагностика тези грешки ги нямаше. Когато си карам колата на бензин, върви много по-добре, реагира доста по-бързо на подаването на газ и не се усеща претрисане. Та въпроса ми е дали е от свещи, кабели или бубина този проблем или е от настройките на газта ?
Ще съм ви много благодарен за мнения и насоки.
Поздрави.

[Vlad777]

Заглавието не е по шаблона за раздела - получаваш предупреждение.

[zografski]

1во - пише се бОбина
2ро - газта е много по чуствителна на запалителна система, т.е. напълно е възможно ако имаш проблем с кабели, свещи или бОбина, на бензин колата да е чуствително по-добре, а на газ да придърпва повече
3то - това са консумативи, щом никога не си ги сменил, сменяй!
4то - хубаво е да смениш всичко, за да си сиг, че няма да прецакаш нова свещ или бобина от кабел, или подобен сценарии, да прецакаш нови кабели от лоша бобина или свещ и т.н. Щом не си сменял нищо, никога, сменяй всичко, единствено бобината може само да се свали и да се огледа за пукнатини и да не я сменяш веднага, но ако проблема продължи с нови свещи и кабели, задълже сменяй и бобината.

[Влади.Недев]

Благодаря за съвета и корекцията . Каква марка и модел свещи и кабели бихте ми препоръчали за този мотор ? Поздрави.

[Zdravko Zankov]

Свещи, по каталог.
Кабели, според джоба.

[zografski]

аз и кабелите бих ти предпоръчал да са по каталог... но си е вече до личен избор. Щом караш на газ, има едни свещи NGK LPG 6 Laserline спец за втечнена газ, аз лично съм доволен, ноо са по 30лв бройката, а това умножено по 6, знаеш :) Ако не ти се дават такива пари, джиткаш с тези по каталог и тва е, като цяло и с тях колата вървеше супер, просто на 10-15к км са си за нови.

[Чудомир]

С минималната корекция, че за АМХ двигател трябват Laserline LPG 1

https://www.ngk.de/nc/produktfinder/pro ... 201/16111/

[Влади.Недев]

Днес започна пак един голям филм. В сервиза решихме да започнем от свещите... тези на колата си бяха оригинални и бяха доста зле. Сложихме бош да видим и .. без резултат. Остава проблема да е в бобината или кабелите. И двете са доста скъпи и за това питам възможно ли е поне бобината да е втора употреба а кабелитв нови или ме е много добра алтернатива ?
Поздрави.

[Pet_rov]

Аз бих пробвал първо с нови кабели, а бобината после...

[Чудомир]

Погледни и тази тема viewtopic.php?f=93&t=467217

Колата инче на газ добре ли върви? Сигурен ли си, че газовата е настроена добре?

Пусни се на магистралата на равно с 80-100 на темпомат, превключи дисплея на километража да показва моментния разход и превключи газ-бензин-газ с пауза от минимум 1 мин между превключванията.

Ако на газ разходът се качва спрямо бензина, сместа ти на газ е бедна.
Ако на газ разходът пада спрямо бензина, сместа ти на газ е богата.
Ако няма промяна, имаш читав газаджия и добре настроена уредба.

[Влади.Недев]

Погледни и тази тема viewtopic.php?f=93&t=467217

Колата инче на газ добре ли върви? Сигурен ли си, че газовата е настроена добре?

Пусни се на магистралата на равно с 80-100 на темпомат, превключи дисплея на километража да показва моментния разход и превключи газ-бензин-газ с пауза от минимум 1 мин между превключванията.

Ако на газ разходът се качва спрямо бензина, сместа ти на газ е бедна.
Ако на газ разходът пада спрямо бензина, сместа ти на газ е богата.
Ако няма промяна, имаш читав газаджия и добре настроена уредба.

На газ върви зле, на бензин е супер. Сега като казваш това се замислям, че след реглажа на газовото разхода който се изписва е доста завишен в сравнение с този на бензин. След ден ще ходя да видим настройките дали са ОК и ако всичко е нормално ще трябва да сменям кабелите и да гледам резултата.

[Влади.Недев]

До някъде разнищих проблема. Оказа се от газовия инжекцион. Той има ОБД контрол и от там след определени часове каране се е настроил доста неточно. Днес дори и газаджията беше изненадан от това и настрой всичко ръчно, като изключи това ОБД. Да се надявам, че временно проблема е решен. Така или иначе и кабели трябва освен свещите да сменя, но това за бъдеще. Благодаря на колегите за съветите.
Поздрави.

[leonardo_vd]

Само не ми е ясно защо е заключил нещо което си заплатил ? Ами ако искаш да сменши газаджията?

[Влади.Недев]

Привидно всичко бе ОК. Но от 6 дни сутрин като е студена колата, когато премине на газ и стигне 90 градуса започна пак едно придърпване, едно светване и изгасяне на чека, като в началото за 500-600 метра ама днес 20 километра така и след като се оправи все едно..... друга кола. И на диагностика излиза P0301 Cylinder 1 Misfire. Никой е сервиза не казва от какво може да е. Някакви мнения.

[ma_in]

Кабели, след това бобина като начало.