Въпрос за работа в Lufthansa Technik

[golfmaniak666]

Здравейте колеги.Дилемата е следната.Аз съм магистър в технически университет софия и ми предложиха работа като механик в тази фирма.Минах си тестовете и изпитите и ми остава момента с подписването на договора.Та въпроса ми е някой работи ли в тази фирма и има ли впечатления от нея?Аз лично по форумите прочетох доста стряскащи побликации от сорта на заплата 800лв и 31дни работни дни по 12 часа.на други места ги хвалят като Немска фирма с стил и традиции.За това реших да пиша тук с надеждата на реален отговор от вътрешен човек в фирмата.

[VWGT]

Не съм вътрешен човек, но бих ти споделил следното:
1. в днешно време да ти предложат на готово работа след като току що завършваш ... не е оферта за изпускане
2. щом сте стигнали до договор, редно е да знаеш вече какви ще са условията. Дори и да има овъртайм, особено в такива размери, той би следвало да се заплаща.
3. имам познати там, които са доволни и от заплащане и от условия (но са на биснез позиции, не са техници)
4. доколко е "немска" фирмата в положителния смисъл на тази дума не зная. Сдружение е м/у немци и българи. От българска страна доколкото знам са ТИМ.
5. в НЕТ-а можеш да намериш всичко. Принципно недоволните са много (ама много) по-активни от доволните в изразяването си на мнение.

[plameney]

Здравей колега.
По въпроса за работното време и заплащането е най-добре да попиташ работодателя.Информацията от други колеги може да не е валидна за твоето конкретно работно място.Във фирмата в която аз работя,заплатата варира от 700 до 1600 лева-става въпрос за механичен отдел.Работното време на тези с по-големите заплати е с оставане след работа ако е необходимо,както и работа в някои от почивните дни.

[инжектопляктор]

Не съм работещ там, но като се зачетох в страниците направо ужасяващо оплаквания - това или е целенасочена кампания в Интернет срещу компанията или от немското в нея в българският офис е останало само името.

[orlin4ooo]

Немска компания с български мениджмънт - сам си прави изводите :) Мой познат избяга с 200 от тях.

[maxpayne]

Основния проблем е липсата на почивка през почивни дни, зависи от графика, но често може да работиш неделя и да почиваш в сряда. Но работата през почивни и празнични дни се заплаща по трудовото законодателство като цяло. Като за първа работа директно от ТУ мисля е доста добре. Ако не ти хареса след 1 година ще е много по-лесно да си смениш работата като имаш опит и всички сертификати.

[golfmaniak666]

Прави сте.и аз четох доста в нета и мисля да се пробвам поне докато не дойде нещо по добро

[silent]

Постоянно търсят хора ..дори и аз съм кандидатствал но явно там търсят плади хора...
За заплащането в България никой не цени инженерното образование особено най-тежкото и най-основното машинното. В момента под 1000лв...
Работил съм в чужди фирми...обикновенно слагат един българин шеф дават му чужбинска заплата в замяна на това да изтисква всички останлаи работници и им плаща възможно най-малко...Жалко че хората имаха големи очкавания към чуждестраните фирми...
Контактувал съм с хора от Луфтханза....като цяло не съм впечатлен от общо техническата им грамотност...да не говоря какъв проблем им е (на фирмата)да начертаят един несложен чертеж на детайл на аутокад който да им се изработи. Забелязал съм че в България началниците са технически по неграмотни от подчинените си..това важи за този с който съм контакувал....Ако все пак ти предложата една стартова заплата от 800-1000лв се хващай и стискай зъби за начало не е толкова зле...

[Ivcho]

Това е истината, не се почива в почивните дни, всеки извънреден труд се заплаща задължително, винаги се плаща договореното и изработено без някакви шикалкавения и мрънкания. Мисля че, е добър вариант за работа.

[Вълчан]

Ако ти дават 1000лв не е зле за начинаещ.Всичко по нататък си идва със времето.Да не говорим че може и да се прехвърлиш след години във някое подразделение във чужбина.Все пак е добре да фигурира тази компания във твоето CV
Ако не ти стане работата загледаи се тук....https://karriere.volkswagen.de/cui%28bD1kZSZjPTEwMA==%29/default.htm?configurationId=ZPTM_UNREG_SEARCH
Препоръчвам ти завода в гр Емден.Едно че си търсят хора и друго че града е много хубав със евтини апартаменти под наем.Точно преди седмица бях там във завода....

[Uneek]

Стана ми интересна една обява, и затова си позволявам да питам в тази тема, понеже е свързана с авиацията.
http://www.jobs.bg/f2679194

Та въпроса ми е, каква е идеята на изискването - "Ability to swim" за стюард / стюардеса ... В случай на приводняване на самолета или

[VWGT]

сигурно, даже доколкото съм чувал стандарта бил мин 25 метра самостоятелно плуване
тия доста малко изисквания са вкарали даже :)

[pepone]

Здравейте колеги.Дилемата е следната.Аз съм магистър в технически университет софия и ми предложиха работа като механик в тази фирма.Минах си тестовете и изпитите и ми остава момента с подписването на договора.Та въпроса ми е някой работи ли в тази фирма и има ли впечатления от нея?Аз лично по форумите прочетох доста стряскащи побликации от сорта на заплата 800лв и 31дни работни дни по 12 часа.на други места ги хвалят като Немска фирма с стил и традиции.За това реших да пиша тук с надеждата на реален отговор от вътрешен човек в фирмата.

аз имам там познат, доволен е, и заплатата е доста добра, но той има стаж, който на тебе ти липсва, аз бих се метнал, пък после, ако не те кефи вече ще имаш стаж и ще можеш да избираш, най-важното е да поработиш малко....парите първоначално са на заден план, навсякъде е така

[silent]

сигурно, даже доколкото съм чувал стандарта бил мин 25 метра самостоятелно плуване
тия доста малко изисквания са вкарали даже :)

Ами не просто искат да са сигурни че докато чакаш обратния полет в Дубай например ....няма да се удавиш в басейнчето на хотела...щото ще си е трудова злополука...

[Ivailo]

Демек, питаш ни кво ти пише в договора?
Идва, четеш, ако те устройва - подписваш. Баси темата.