Автомагистрала Струма.

[L&R]

Всичко свързано с дългочаканата магистрала на едно място.
Как мислите дали ще спазят сроковете за пускане в експлоатация? 1-ви август е за участъкът Сандански-Кулата.

[Svetlix]

За Лот2 (Дупница - Благоевград) е раничко още. Прогнозната дата е 1-ви Ноември и с тези темпове на работа според мен няма да са готови до тогава.

Лот3 си е все още на етап проекти и проучвания. Там все още не се знае на 100% какво ще се случва.

По Лот4 (Сандански - Кулата) се работи денонощно и има невероятно струпване на техника. По всичко личи, че скоро ще я пуснат съвсем скоро.

Снимки, клипове и бол репортажи към днешна дата има тук. По-назад в темата има и клипове от дрон!

ПС: Виждам, че има доста никове от този форум, които са редовни посетители в SCC.

[lokva]

доста работа е свършена и в участъка Благоевград Дупница. според мен до края на годината е постижим срок да се завърши учаастъка

[Mihailov78]

ЛОТ 3 Благоевград-Сандански, едва ли скоро ще го бъде, там е Кресненското дефиле. По планове има 3 тунели, с обща дължина 18 км. Много сложен и скъп проект, ще следим нещата.

[KOKO ГЕОРГИЕВ]

Колеги, Сандански-Кулата цялостно ли е пуснат или просто прерязоха лентичките, а има още неща за довършване?

[bobovo]

Има за довършване,но като цяло е готова.

[KOKO ГЕОРГИЕВ]

Имаше предаване, че почнали спешни ремонти!
Всъщност двете ли платна работят или само едното????

[gr_kanev]

Снимки, клипове и бол репортажи към днешна дата има ТУК.
По-назад в темата има и клипове от дрон!

[Fifa]

От днес магистрала "Струма" стига до Благоевград

Лот 2 от магистралата, който започва край Дупница и стига го Благоевград, ще бъде открит в 12 часа на обяд. Отсечката е с дължина 37.5 километра и струва почти 359 милиона лева. Този участък от южната магистрала е построен от консорциума "Струма - лот 2" ("Импреза" АД, Италия, "ГБС Инфраструктурно строителство" АД и "Пътстрой – 92" АД).

С пускането на втория лот, общата дължина на магистрала "Струма" става 69 километра. По-рано през годината беше открита нова отсечка с дължина около 15 километра между Сандански и границата с Гърция при Кулата. Вече е подписан и договорът за строителство на магистралния път между Кресна и Сандански, който е дълъг 23.6 км. Проектирането и строителството са поверени на консорциум "Струма – лот 3.3", който се състои от "ГБС Инфраструктурно строителство", "Пътстрой-92", "Главболгарстрой" и "Геострой".

До края на 2015г. трябва да има и окончателен проект за последната, най-сложна отсечка от магистралата - тази между Благоевград и Кресна, с обща дължина 22 км. Поради сложността на терена, крайният срок за строителството на пътя е чак през 2022г.

Източник: Капитал

[KOKO ГЕОРГИЕВ]

От репортажа ясно се виждаше, а и не беше скрито, че довършителните работи продължават.
Хубаво е да режеш предизборно лентички и да се тупаш в гърдите твърдейки, че едва ли не ти си главният фактор за построяването.
Интересно ми е като пуснат кораб на вода и счупят бутилката шампанско дали после пак влиза отново в корабостроителницата???

[vladovelin]

Мисля, че сега кораба не се пуска на вода, аслед изграждане на корпуса в сухия док се пуска водата при него и довършването му продължава на вода в корабостроителницата. А кога се чупи шампанското не зная.

[Lupender]

Резултатът от карането Благоевград - София по магистрала се изразява в литър отгоре разход и 15 км/ч по-висока средна скорост, при каране в ограничението (съпоставено с варианта, когато се излизаше на диканите).

[tosco]

От репортажа ясно се виждаше, а и не беше скрито, че довършителните работи продължават.
Хубаво е да режеш предизборно лентички и да се тупаш в гърдите твърдейки, че едва ли не ти си главният фактор за построяването.
Интересно ми е като пуснат кораб на вода и счупят бутилката шампанско дали после пак влиза отново в корабостроителницата???

Ами кат не Ти харесва, карай си по стария път...

[KOKO ГЕОРГИЕВ]

Ами кат не Ти харесва, карай си по стария път...

Като не разбираш какво искам да кажа не се намесвай без причина!!
Знам и за сухите докове, но принципът е, че се разбива шампанското и се режат лентички, когато всичко е напълно готово.
Всичко останало е евтина популистка пропаганда за полуграмотни и напълно неграмотни индивиди.

[tosco]

Ами ще се намесвам, защото ми е писнАло от черногледи бастуни! Все ще се намерят да търсят теория на конспирацията, все нещо нама да им угодно... Ай кажи ми какви точно довършителни работи забелезА, които пречат на пускането на магистралата? Че било предизборно, ич не ми дреме. Важното е, че се возя с кеф и безопано. Направи ли си труда да разбереш колко по-малко смъртни случаи има в отсечката Стара Загора-Нова Загора след пускането на Тракия??? Магистралите са си хубаво нещо и колкото повече - толкова повече !!!
Както е казал Мечо Пух. И по-позитивно, моля ;)