Polo 6n2 1.4mpi 2000г проблем със заключването

[BeckoTDI]

Здравейте, дали някой се е пробвал да го разбива или и вие сте имали подобен проблем с вашето Поло Polo 6n2 1.4mpi 2000г.

От шофьорската врата мога само да я отключа, като завъртя към заключване нищо не се случва. Поради това се налага да я заключвам от пасажерската врата, от там сработва централното и заключва и шофьорската врата. Колата има централно заключване, няма аларма.

[freelancer]

Колега, ако съдя по това, че дори и без акумулатор, мога да отключвам и заключвам вратата, т.е. ключалката си работи самостоятелно, мисля, че проблема ти е механичен. Дори и без да откл./закл. другите врати шофьорската трябва да се откл. и закл..
Обикновено се чупят едни детайли на самата ключалка, един щифт и един пръстен. Дръжката се сваля, като се развие един болт, отстрани на вратата и се дърпа на дясно, повдига се леко и след това с една тел (дебела с подвит край, като кукичка се бърка отзад и се дърпа един щифт, за да се освободи дръжката, след което може да огледаш за проблеми. Материала е цам и се чупи лесно, особено зимата, но частите ги има по магазините и не са скъпи, около 10-12 лв са.
Потърси във форума, има такива теми колкото искаш, това е доста често срещан проблем. Аз, като усетя, че по трудно се отключва или заключва вратата и пръскам с един спрей, бяла тефлонова грес, вътре в ключалката. Все се каня да сложа дистанционно за откл. и закл., но не ми остава време, защото колата се кара всеки ден. Това е решението.

[Puhkav]

Ако колата е с централно и като завъртиш ключа сработват микроключета.Ако е механичен проблем не би попречило заключването. Един от вариантите които се сещам е между шофьорската врата и купето под гумения шлаух да е закъсана жичка.