Питане за Passat B5.5 дизел или бензин?

[DMX]

Колеги мисля да си докарвам пасат 2003/2004 от Лондон.Интересува ме дават ли проблеми автоматичните кутии на пасатите,какво се гледа и проверява при покупква на автоматик?Също ме интересува какво трябва да се промени на автомобил ,който е от Англия т.е чувал съм мигачи и ей такива разни и по километража и въобще около него може ли всичко да се направи нормално да си е в км и всичко друго?До колко км да е колата за да е читав автоматика?И въобще всичко полезно което можете да споделите.Да речем 2004 VOLKSWAGEN PASSAT 1.9 SE TDI 130 4dr Tip Auto Diesel Saloon колко му е разхода в градско/извънградско.Ако не се лъжа повече гореше автоматика нали?Нека колегите които имат 2003/2004г пасати споделят плюсовете и минусите.Най вече ще се радвам да си пиша с някой с такъв пасат десен волан.Мисля да свиквам с десния волан не мисля,че е проблем,човек свиква с всичко .Взех да се чудя вече дали да е автоматик,че тези кутии ако се развали нещо се чудя кво да правя,а може и ръчка да е..Сащо бензин ли дизел ли?Незнам!?Помогнете при избора ми колеги

[150 кс]

За волана си прав,ама за автоматика НЕ

[ВидиМС]

Търновски, нещо против автоматиците ли имашшш............
Ако да явно не си карал.Ама то във вашето градче може и да не се усеща кефа.
DMX вземай и не мисли.Всичко е на късмет , като със жените нали знаеш

[DMX]

Кое не съм прав,че горят повече ли?

[jrc2]

Въпрос на вкус е...на некой пъпчасъл тийн с току-що закупен голф 2-3..много ясно,че няма да му харесва,особено и ако в неговия град има 2 светофара на кръст...за каране в град с задръствания/София,Повдив,Варна,Бургас.../ по практично нещо от автомата няма,тук малко важи махимата,че един път качил се на автоматик човек повече не го сменя с ръчка...и пак казвам въпрос на избор и вкус...отностно самата кутия,по дефоут е здрава..вече зависи да не е некой милионник..и как е подържана...и т.н...и така.

[ВидиМС]

Кое не съм прав,че горят повече ли?

Неееее, "150" явно имаше предвид за свикването.

[150 кс]

Търновски, нещо против автоматиците ли имашшш............
Ако да явно не си карал.Ама то във вашето градче може и да не се усеща кефа.
DMX вземай и не мисли.Всичко е на късмет , като със жените нали знаеш

Колега нищо против,разхода не се знае колко по голям ще е,но 90% от автоматиците идат пред разпад,а на по нова кола незнам как ще се оправи особено ако ходи да си я взема от Англия колегата,дано да е читава колата.Иначе автомата е голяма гъзария,дори и в момента имам джип автомат ама прост,аз доколкото съм запознат този който иска колегата е доста сложничък,ако не бъркам разбира се.

[DMX]

Май взех да се отказвам от този автоматик,че като почетох ако е на много км колата е твърде вероятно да замине кутията.Май ще се ориентирам към ръчката.Също се чудя бензин или дизел?Ще помагате ли колеги ?Ако може причините да кажат или плюсове и минуси.

[niks76]

пи4 всеки знае за себе си ,но от последните години стигнах до становището 4е за ли4на кола за мен критериите са:дизел ,автоматик и комби
п.с имам и мога да си позволя винаги по няколко коли едновременно,но наи практи4ното съм го написал малко по нагоре

[DMX]

много ми се иска автоматик,но много ме наплашиха с тея кутии.Ако е на мноо км може да даде фира кутията,ина4е много ми се иска автоматик.

[sashot]

На въпросите, които си задал трябва сам да си отговориш. Всичко е въпрос на вкус. Предимствата и недостатъците са ясни: Автоматикът - по-лесен и удобен за каране, особено при градско каране, но не само.
Ръчката - по-евтина, с по-икономична (разлика между половин и един литър на сто) необслужваема, за разлика от автомата, по-малко изложена на риск от повреда, поради простотата си, но не и застрахована.

Дизел - бензин също. Дизелът - по-икономичен, особено при градско каране, с чудесни тягови характеристики, заради големия въртящ момент на двигателя, особено моторът AVF - 130 к.с. / 310 Нм.
Бензинът - по-евтин както от-към първоначална инвестиция, така и като поддръжка, по принцип малко по-пъргав, но е спорно в случай че се сравнява с ТДИ, доста по-тих.

Правилото е сядаш в колата и караш 10-20-30 км. Ако ти хареса и я усетиш със със сърцето си, че това е твоята кола, я вземаш.

П.С. Горещо ти препоръчам, ако ти попадне Пасат с привод на 4-те колела, означава се като 4 motion.

[Fandak]

Дизел - бензин също. Дизелът - по-икономичен, особено при градско каране, с чудесни тягови характеристики, заради големия въртящ момент на двигателя, особено моторът AVX - 130 к.с. / 310 Нм.

Колегата много кратко и адски точно ти е обяснил всичко.
само мисля че AVF беше с 310Нм, а АVX май е с 285Нм. не съм 100%, но към 90%
До колкото аз съм чувал автомата го предпочитат за извънградско, не знам защо колега каза че за градско е удобен:( . Така съм чувал не ме нападайте:)
виж в гаража ми:) Предполагам че нещо такова търсиш .
Бензиновия еквивалент е 1.8Т 150 коня но като разход мисля че няма да ти излезе по-евтин.
УСПЕХ ако има6 въпроси питай

[baitanas]

Колега аз имам такъв Пасат,1,9ТДИ автомат и съм много доволен от него,2005г на 160 х.км.Сега даже ще го чипосвам при Брезел.

[sashot]

само мисля че AVF беше с 310Нм, а АVX май е с 285Нм. не съм 100%, но към 90%

Точно така е, с единствено уточнение, че кодът на втория мотор е AWX, а не AVX.
В моя постинг погрешно бях прекръстил AVF на AVX, за което се извинявам. Грешката е поправена, виновните - наказани .


И двата мотора добре се поддават на чиптунинг, при което мощността нараства до 160+ к.с., а въртящият момент при AVF до 360-370 Нм. По принцип може и повече, виждал съм публикации за постигнати до 420 Нм, но си мисля, че при това положение натоварването върху двигателя, съединителя и скоростната кутия ще станат прекалено големи и това ще намали значително ресурса им.

Дори и при стоковия вариант, колата е изключително пъргава и успешно съперничи на бензиновите.


За автоматика и градско-извънградското - при извънградско автомобилът се движи със сравнително постоянна скорост и натоварване и необходимост в смяна на предавките има доста по-рядко, т.е. особен смисъл от автомат няма. Разбира се има терени, където се налага честа смяна на предавките и там автоматът е фактор за комфорт.

Още нещо, според мен немаловажно, за автомобилите с десен волан. Много е възможно, при първоначалната регистрация в КАТ да поискат да пренастроите фаровете или направо да ги смените, ако не подлежат на пренастройка, по континенталния стандарт.

[Монк]

Колега аз сам с пасат автоматик и сам твърдо за автоматика но е въпрос на личен избор къде е гаранцията че ръчната няма да има проблем,ок може да е по ефтино да се отстрани но кой знае иначе относно бензин или дизел пак ти трябва да помислиш какво ти се кара.Относно десния волан ако е автоматик ще ти е по лесно.