Мнения и впечатления от Mazda 5?

[chinadracon]

Колеги, може ли да споделите наблюдения и впечатления от въпросния модел - по-конкретно 2-литров дизел, 143 к.с., годината на производство е 2007 на колата, която конкретно предстои да гледам... В нета не мога да намеря много изписано, преобладават хвалби, но доколкото разбирам проблемите с ръжда по ходовата част май и тук са налице... Ще ми е от полза да споделите предимства и недостатъци, в сравнение и с други марки... Мерси предварително!

[forski]

http://forum.mazdabg.com/viewforum.php?f=39&sid=a5ba505a41e541ef0ff36aa4fdfd4b44

http://forum.mazdabg.com/viewtopic.php?f=39&t=24922 чети, мисли !!!

Tук на дали много хора могат да ти кажат от първа ръка що за автомобил е Мазда 5, така че най вероятно ще чуеш много мнения от рода на " Докато чоплих семки пред входа чух как двама си говореха че на единия му казали как Маздата еди какво си ... "
Разгледай Мазда форума, прочети, попитай, сигурен съм че ще намериш нужната ти информация!

[Mr. S. King]

Един мой приятел имаше първо Мазда МПВ, а сега 5-ца 2008г., бензинова. Като возия и комфорт при дълги пътувания е удобна. Има хубав багажник и възможност за багажник на тавана. За мен плъзгащите се врати са голям плюс, защото децата не могат отваряйки ги да ги ударят в съседната кола на паркинга или да си отворят вратата без да се усетиш. Лесно се побира много багаж, но 6 и 7 място са правени за деца или дребни хора. Като цяло колата има хубава визия, доста екстри и с нея се пътува много добре. Според мен Мазда 5 е по-добър избор от Корола Версо, Гранд Сеник или Туаран(спорно е колко 2,0ТДИ е по-сполучлив от 2,0 на Мазда/Форд- доколкото знам са с еднакви дизели). А за разликата в дизайна и возията м/у 5 и Туаран просто няма смисъл да говори. Иначе Туаран и Шаран 2006-2008г. са също добър избор за семеен автомобил.

[myrshavija]

... възможност за багажник на тавана ...

Това някаква рядко разпространена екстра ли е, за да го изтъкваш като предимство на конкретния модел?

[Mr. S. King]

Рядка или нерядка няма значение. Важното е, че като я сложи на 5-цата няма да изглежда като катафалка с два ковчега(един вътре в дървения, квадратен дизай на Пасат/Туаран/Шаран и един на покрива. То и стерео уредбата не е рядка екстра, ама при Мазда 5 е BOSE, а при Рено и Тойота не се знае в кое полско или румънскпо село е сглобена(и не дава толкова качествен саунд като при Мазда и по-високите класове Форд). Всеки си има вкус и виждане. За едни е важен дизайна и комфорта, за други практичността и икономичността, за трети конете под капака са всичко.

[myrshavija]

Колко много неща написа, без нищо конкретно да кажеш! Поздравления!
Аз не разбирам каква може да е причината да се изтъква като плюс качество, присъщо на всички автомобили. Това е всичко. Все едно да кажеш, че има шофьорска врата. Дали е грозно или красиво, в пърия си пост не уточняваш, а само казваш, че МОЖЕ, което звучи ... ми никак - просто безсмислено.

[chinadracon]

Колеги, няма смисъл да се влиза в толкова детайлни дискусии, специално за опцията за багажник на покрива. Иначе съм склонен да се съглася с мнението на колегата Mr.S.King, че наистина багажник на покрива на Мазда примерно ще стои доста по-добре визуално, отколкото на Голфа ми (въпреки, че теоретично я има тази опция, но стои наистина като на свинче звънче). Доколкото разбирам от това, което изчетох от линковете на колегата forski, основните проблеми са с амортисьори и т.н. по окачване, както и DPF-филтър при дизелите. Интересно никой във форума на Мазда не споменава за ръжди по ходовата част, а аз това го бях чул като основен проблем при Маздите. Иначе това, което мен лично ме привлича визуално в колата, е основно външния й вид - който наистина е доста по-добър по мое лично мнение от Туран, Шаран и производни, да ме прощават колегите, както и голямото вътрешно пространство, от съществено значение за мен вече поради наличието на две деца.

[Mr. S. King]

А ти с какво му помогна? Аз изказах мойте наблюдения и усещане в конкретния автомобил. Ходиш да спамиш и нищо. Кажи на човека карал ли си Мазда 5, возил ли си се, според теб има ли по-добра алтернатива за семеен ван от нея? Ако знаеш някой плюс на друг модел- просветли ни, ако не ходи да спамиш в някой форум за начинаещи майки или завършени профани.
П.П: Колега, аз не знам това с ръждата по окачването да е масов проблем при Мазда, особено след 2005-2006г. Ако е от Австрия дадена бройка или пък е удряна и не е ремонтирана качествено може и по тенекиите да избие, но на една италианка какво да и има? Даже Опел след 2000г. ако е от Италия не гние.

[forski]

Проблема с ръждата е решен специално при Мазда 6 2007 или 2008г. предполагам че при Мазда 5 от 2007г. не би трябвало да има проблеми от този характер.До 2006г. Мазда 6 с ръжда по-веждите и задната част на купето е нормално да се види. До колкото знам от Мазда дават 8 години гаранция на купетата против корозия, това че ние започваме да употребяваме техните автомобили м/у 8-та и 10-та година си е наш проблем
Моята Мазда е вече на колко, на почти 14 години и има избила ръжда само по-едната вежда на задния калник и тук таме някоя точка по-вътрешната част на коша на мотора. Качи колата на канал и огледай много добре задните вежди, праговете, долната част на вратите, коша на мотора и около задния мост.Ако всичко е ОК и колата не е удряна и замазана с голямата баданарка ръждата ти е последния проблем.

[stefan4o]

Истината е, че японците, особено Мазда, не са много добри в частта с ламарините си. Не е нормално колата от подписа ми почти да няма ръжда (освен едно място, дето е имала удар), а да видя Мазда 6 модел 2003 с изгнили калници като на Опел, щото видях и такава в града ни
Казваш оправили са работата през 2007ма година. Фирмата съществува от 1920г. относително късно са се справили с тая тежка задача да си обработват ламарините на колите, както подобава. Опел от около 1998г дават 12г. гаранция на купето против корозия, значи смятай къде са японците в момента.
Не искам да казвам, че не са хубави автомобили или, че са по-лоши от ВАГ... Просто споделям факти.

[forski]

Не мисля че ако колегата се спре ма Мазда 5 от 2007г. и колата не е удряна и замазана с цел продажба ще има проблеми в тази насока.Факт е че купетата на Мазда поне до 2002-2006г. а преди това със сигурност нямат никаква антикорозионна защита.Това разбира се е проблем най вече на гаврошовци като нас които започват да ги експлоатират м/у 8та и 10та година от тяхното производство.Ръжда се появява най вече около задния мост и веждите на калниците, което си е мега дразнещо да дадеш 8-10к за автомобил и след година, две или по-рано да му избие ръждата!
Но освен този не малък минус автомобилите на Мазда притежават други много големи плюсове които компенсират в голяма степен проблема с ръждата.Проблема с ръждата го имат и другите японски автомобили, но явно подцинкованото дълговечно купе не им е приоритет номер едно, за мое най голямо съжеление, инъче щяха да са перфектни от всякъде

[apa6o]

Истината е, че японците, особено Мазда, не са много добри в частта с ламарините си. Не е нормално колата от подписа ми почти да няма ръжда (освен едно място, дето е имала удар), а да видя Мазда 6 модел 2003 с изгнили калници като на Опел, щото видях и такава в града ни
Казваш оправили са работата през 2007ма година. Фирмата съществува от 1920г. относително късно са се справили с тая тежка задача да си обработват ламарините на колите, както подобава. Опел от около 1998г дават 12г. гаранция на купето против корозия, значи смятай къде са японците в момента.
Не искам да казвам, че не са хубави автомобили или, че са по-лоши от ВАГ... Просто споделям факти.

В Япония сол и луга по пътищата не се ползват, считай колко са изостанали тия
Като цяло Маздата и на мен ми се вижда по-добър вариант от преките конкуренти в класа си.
За дизела е редно да се гледа да не е милионник, защото тогава винаги ще създава проблеми.

[forski]

Ние пак си ги гледаме нещата през наща бедна камбанария, основните пазари на Мазда а и на останалите японски автомобили са в Америка.Това че Опел дават 12 години гаранция на купето е много добре но кой ще ти го кара този Опел 12 години бе човек? Кой в Щатите ще я кара тази Мазда 10 или 12 години че да я чака да и изгният калниците? Ние тук сме 0 пазарна ниша, боли ги фара и Мазда и Хонда и който и да е че на мен или на теб им е проблем че техните купета започват да ръждясват след 8 или 10 години!
Ние тук за тях сме

[stefan4o]

В Япония сол и луга по пътищата не се ползват, считай колко са изостанали тия

Благодаря ти за коментара, ама доскоро марката КИА предлагаше 7-годишна гаранция за колите си, което на фона на 8-годишната за корозия на купето от Мазда изглежда доста по-впечатляващо, не мислиш ли? Не знам в Корея дали хвърлят сол и луга, ама е факт - хората си предлагат гаранцията. Изобщо да изтъкваме такива факти като багажници на покрива, които стояли по-добре на купето, 8-годишни гаранции за купето и т.н. звучат малко как да кажа. Думата "несериозно" започнах да я ползвам доста често - да речем, че изглеждат не чак толкоз атрактивно, сравнени с това, което предлага конкуренцията. Държа пак да подчертая, че Мазда са прилични автомобили, но не са ХИПЕР голямата работа с многото шоколад

Ние пак си ги гледаме нещата през наща бедна камбанария, основните пазари на Мазда а и на останалите японски автомобили са в Америка.

Е, че от коя камбанария да ги гледаме? Човекът пита за кола на старо, а не за нова от магазина. Говорим за близо 10-годишни коли все пак, нали така?

[forski]

За последен път ще напиша че проблема с ръждата ще му е най малкия проблем ако колата не е удряна и направена само с цел продажба!
В Мазда форума има цялата информация от която се нуждае човека за да си направи изводите дали колата е за него или не!Ако не друго поне ще я получи от хора които имат, карат и поддържат такива автомобили, цени на части и всичко останало!