Избор на бус - VW Lt 2,5/2,8 TDI Mercedes-Benz Sprinter 316 2,7 CDI

[Lupender]

Колеги, трябва ми бус, т.е. "муле" - не много скъп, но относително дуракоустойчив. Разглеждам единствено варианти за тези два модела, т.е. VW Lt 2,5/2,8 TDI мотори и Mercedes-Benz Sprinter с 2,7 CDI мотора. По-конкретно съм се спрял на тези двата:
https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?a ... ink=qi036j
https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?a ... ink=qidgga
Ще се радвам ако някой сподели впечатления +/- (плисове и минуси) за двата буса (или по-скоро за моторите, понеже те на практика са идентични). Сякаш повече клоня към CDI мотора, но все пак не съм взел окончателно решение.

[cecoa1]

По-прост е петцилиндровия на Фолксваген. Мерцедес ако искаш повече мощност.
2,5 Фолксваген - ангренаж с ремък, прости дюзи. Въобще, пряк наследник на първото TDI в Ауди 100.
2,7 Мерцедес - ангренаж с верига(здрава доста, но не вечна), комън рейл Бош, най-простия. Също добър ресурс.
2,8 е в два варианта, по рано с прости дюзи, по-късно с комън рейл. Ангренаж със зъбни колела.
...

[Lupender]

След много обикаляне и огледи, взех Спринтер 316-ка с 2,7 CDI мотора. Общото ми впечатление е следното - бусовете в добро общо състояние са малко и много скъпи. Имам предвид технически и като каросерия. Масово са пребоядисвани, удряни, изгнили, измъчени и досадно тропащи - тропат врати, вибрират ламарини, по нещо трака и чука отдолу... Ужас. Трябваше да направя компромис между цена-година-техническо състояние и мотор. По-новите, които на първо четене хващат око са с по-слаби мотори (единствено 3.0-ката на Ивеко е добре, но пък технически изправните са на дебела цена). Буса който взех е бая дърт (2000 година), но поне нищо не му лопа, върви на гръм, пребоядисван е, умерено ръждясал отдолу и задни спирачки тотал щета, средна база (L2) без надстройка (Н1). Предстои обслужване и да видя какво може.