Проблем с теч на масло - скоростна кутия.

[nikibol]

проблема се изразява в следното: Когато го взех имаше теч от скоростната кутия и по-точно от страната на дясната полуоска. На дясното външно каре имаше поставена шаъба намираща се от вътрешната страна на диска ( подложна ). Установи се че е семеринг. Смених го и се опитох да го събера без подложната шайба, но явно полуоската е по-къса или има някакъв друг проблем, тъй като зегерката задържаща короната в която се завива вътрешното каре изпусна. Излезе, че без шайбата не може. След извършените ремонти течовете спряха, но неслед дълго отново започна да капи масло.
Бихте ли ме посъветвали:
Каква би била причината за отново породените течове?
Каква е причината за поставянето на подложната шайба.
Благодаря ви предварително . Мерси.

[K_Power]

Еми сигурно семеринга ти е пак заминал, ако си взел някое менте той се е спекъл и е станал сигурно като бабешки клитор.

[hristopor]

Аз имах същия проблем и отидох в сервиз. Смяната и семеринга изязоха 35 лева.

[mehanika_s]

Батка,имал съм случаи колата да е била удряна и се увеличава рзастоянието между кутията и главината.Ако си сигурен че полуоската или карето не са сменяни с други качи я на преден мост.

[nikibol]

проблема се изразява в следното: Когато го взех имаше теч от скоростната кутия и по-точно от страната на дясната полуоска. На дясното външно каре имаше поставена шаъба намираща се от вътрешната страна на диска ( подложна ). Установи се че е семеринг. Смених го и се опитох да го събера без подложната шайба, но явно полуоската е по-къса или има някакъв друг проблем, тъй като зегерката задържаща короната в която се завива вътрешното каре изпусна. Излезе, че без шайбата не може. След извършените ремонти течовете спряха, но неслед дълго отново започна да капи масло.
Бихте ли ме посъветвали:
Каква би била причината за отново породените течове?
Каква е причината за поставянето на подложната шайба.
Благодаря ви предварително . Мерси.

Сигурен съм, че течът на скоростите ми е от семеринга на избирача на скоростите. Тъй като вилката в края е с разшерение, как се сваля тя, как се задържа в скоростната кутия/на шлици или на конус/.
Благодаря ви предварително.

[mmv]

колега не разбрах точно откъде тече масло, но ако е от чашките на диференциала(там където ляга вътрешното каре) или тече от тапата, която е в чашката или ако сменил семерингите и след известно време пак
протича- лагерите на диференциала са заминали или по точно леглата им.