Запитване относно golf 7.

[BobbyTarantino]

Здравейте колеги!

Понеже съм се решил да си купувам нов (употребяван) автомобил, реших да отправя едно запитване с цел да направя по-информиран избор.

Конкретно съм се спрял на Golf 7 facelift с 1.5 двигателя. Обаче от каквото виждам този двигател има 2 вариации 131к.с. ACT и 150к.с. ACT. Та въпросът ми е, има ли някаква значима разлика между двата двигателя, например единият да е по-чуплив отгдругия, или единственото различно е тяхнaта мощност? Предлагат ми и двата варианта, но за 150к.с. искат 4000лв отгоре и много се чудя дали си заслужава разликата в сумата за 20к.с. повече. Ако е от значение и двата автомобила са с автоматична кутия и също така и двата автомобила са 2019 година на производство. Всяка информация би била от полза.

Благодаря предварително и се извинявам ако вече е имало подобна тема. Потърсих в търсачката, но не успях да намеря подобна информация.

[!R1]

Двата автомобила на близки километри ли са, състояние на купе и ходова част? Турбото на 130к.с. е с променлива геометрия, вероятно ще е малко по-икономичен и гъвкав, при ниски обототи. 150 к.с. е доста масов и безпроблемен двигател - освен 20к.с. имаш и +50 нютона въртящ момент. И двата двигателя са куплирани с роботизирани кутии със сухи съединители - ревизирани, но е добре да се тестват за плавна смяна на предавките, приплъзване.

[BobbyTarantino]

Благодаря за информацията.

Иначе не са. 150к.с. е на 40тина хиляди км. отгоре. Но пък r-line, което ме блазни. Откъм купе и двата изглеждат доста запазени + интериор вътре. Ходова част също.

Като цяло да разбирам, че и двата двигателя са читави, доколкото могат да бъдат разбира се.

[Vlad777]

А на колко километра са?

[Zdravko Zankov]

Тоя със 130 коня не е ли на метан?

[BobbyTarantino]

Единият минава 150, другият е на 104, мисля че беше.

И не, поне не пише да е с метан. Доколкото ми е известно този с метана се води TGI.

[Zdravko Zankov]

Прав си, има 130кс само на бензин.