Според предходна информация, основната цел на това концептуално "Coupe" е да замести в някаква степен Scirocco, което не се предлага на американския пазар. За съжаление обаче, от Volkswagen не възнамеряват да привеждат компактното купе в серийно производство.
За разлика от Scirroco, NCC (New Compact Coupe) е по-скоро "зелен" автомобил и това леко го отдалечава от по-спортния европейски хеч. Най-голяма "заслуга" за това има хибридното задвижване. За сметка на по-скромните динамични възможности, NCC успява да се покаже като доста икономичен автомобил с неговите 4.2 литра на 100 км. За това спомагат старт/стоп система и такава, която регенерира спирачната енергия.
Въпреки, че автомобила постига такъв разход, това не е прeчка за NCC да достигне максимална скорост от 225 км/ч. Ускорението от 0 до 96 км/ч отнема 8.1 секунди (0-100 = 8,3; 8,4). За да бъдат постигнати подобни резултати под капака са впрегнати високотелхнологичният 1.4-литров TSI двигател с мощност от 150 к.с., който работи в комбина с електромотор с мощност от 27 коня (20 kW). Задвижването е предно, като трансмсията е 7-степенна, с двоен съединител.
По данни на фирмата, автомобила е дълъг 4,54 м, широк 1,78 м и висок 1,41 м. Разполага с 19' цолови олекотени колела Lugano. Интериора се отличава двуцветната кожена тапицерия, а екстериоа със биксеноновите челни светлини и LED габаритите, стоповете и мигачите.
Източник: autotrend.bg
