Passat – 40 години „German Engineering“
Седем поколения Passat се движат по улиците на света, а през юли 2013 г. се навършиха 40 години от представянето на модела. Това е най-дълго произвеждания модел на Volkswagen, след Beetle.
Първоначалният дизайн е на Giorgio Giugiaro и цели да се превърне в семеен автомобил за средната класа. През 70-те години Фолксваген не разполага със собствена платформа за среден клас автомобили с предно предаване. Поради тази причина първият Пасат всъщност е базиран на техниката на Audi 80. Автомобилът дебютира като сравнително прост хечбек през 1973 г. До края на своето производство през 1980 г. са произведени над 2.5 милиона екземпляра. В САЩ моделът се предлага като VW Dasher.
Втората звездна генерация се появява през 1980 г. и се произвежда до 1987 г. в Белгия, Испания, Бразилия, Мексико, Южна Африка и Япония (а в Китай дори до 2012 г.). Passat B2 е пълен с иновации, сред които са 5-цилиндров бензинов двигател, турбо-дизелов двигател, задвижване на четирите колела и др.
Passat B3 се произвежда от 1987 до 1993 г. Той е изцяло нова концепция с по-добра аеродинамика.
Следващите поколения продължават да се подобряват и рафинират. С Passat B5 и Passat B5.5 марката получава силен тласък с напълно трансформиран дизайн, повече луксозни екстри и набор от четири, пет, шест и осем-цилиндрови двигатели.
С мотото на „не очаквай нищо по-малко“ немската красота става все по-популярна. Тя е незабавно приветствана от хора, които искат достъпна, изискана и в същото време технически сложна машина, която да им даде и правото да се похвалят сред околните. VW Passat печели много семейства и награди, включително Европейска Кола на годината три пъти, като е и сред номинираните за Световна кола на годината през 2006 г. Именно на тези постижения се дължат продажбите от 20 милиона броя през последните 40 години.