Разходът на гориво не зависи само от стила на шофиране и състоянието на двигателя. Вискозитетът и качеството на моторното масло имат пряко влияние върху вътрешното триене, ефективността на студения старт и цялостната работа на агрегата. Правилният избор на смазочен продукт може да намали механичните загуби, да подобри икономията и да удължи живота на двигателя – особено при интензивно градско шофиране.
Вискозитетът е физична характеристика, която определя съпротивлението на течността при движение. В двигателя това означава колко лесно маслото циркулира през каналите, лагерите и триещите се повърхности.
Колкото по-гъсто е маслото, толкова повече енергия е необходима, за да бъде придвижено от маслената помпа. Тази допълнителна енергия идва от изгарянето на гориво.
Вътрешното триене в двигателя е неизбежно. Въпросът е колко енергия се губи в неговото преодоляване. Тук вискозитетът играе ключова роля.
Когато маслото е по-гъсто от предписаното, се увеличават хидродинамичните загуби. Това означава, че част от енергията на горивната смес се използва не за задвижване на автомобила, а за преодоляване на вътрешното съпротивление.
Най-осезаем ефект се наблюдава в следните ситуации:
При ниски температури гъстото масло циркулира по-бавно. Двигателят работи по-дълго на обогатена горивна смес, което увеличава разхода.
2. Кратки градски маршрути
При дистанции под 10 километра маслото често не достига оптимална температура. Повишеният вискозитет се задържа по-дълго и поддържа високо триене.
3.Често спиране и тръгване
В градски условия двигателят постоянно преодолява инерция и вътрешни загуби. По-гъстото масло усилва този ефект.
4.Неподходящ избор спрямо конструкцията
Ако двигателят е проектиран за нисковискозно масло, използването на по-плътно води до повишена консумация.
Икономията на гориво е пряко свързана с правилното съответствие между вискозитет и инженерни допуски.
Съвременните двигатели са конструирани с минимални хлабини и изключително прецизни механични допуски. Те са проектирани да работят с масла с по-нисък вискозитет, които образуват стабилен маслен филм при по-малко вътрешно съпротивление.
Това позволява по-бърза защита още при студен старт и намалява триенето между движещите се части. Осигурява се по-бързо достигане на маслото до турбокомпресора при студен старт и хидравличните повдигачи. Използването на масло с подходящ вискозитет може да намали механичните загуби спрямо по-гъсто масло, а термичната устойчивост при модерните системи за впръскване остава стабилна.
Важно е обаче да се има предвид, че маслото с по-нисък вискозитет не е универсално решение. Ако двигателят изисква по-висок топлинен индекс, твърде ниският вискозитет може да доведе до нестабилен маслен филм и ускорено износване.
Вискозитетът е важен, но не е единственият фактор за икономия. От значение са и химичният състав, и стабилността на маслото при натоварване. Качествените продукти съдържат присадки, които запазват вискозитета при високи температури, ограничават окислението и натрупванията и поддържат двигателя чист.
При нискокачествените масла тези добавки се разграждат по-бързо. Това отслабва защитата, увеличава триенето и води до по-висок разход на гориво.
Първата стъпка е да се провери ръководството на автомобила и точните изисквания на производителя. След това трябва да се избере масло, което отговаря на посочените стандарти и на условията, в които се експлоатира автомобилът.
Ако двигателят е с високо изминати километри, е препоръчително да се направи консултация със сервизен специалист, който да прецени най-подходящото решение.
Правилният избор на моторно масло не е въпрос на реклама, а на техническа преценка. Когато се съчетаят подходящ вискозитет и доказано качество, резултатът е по-нисък разход на гориво, по-равномерна работа и по-дълъг експлоатационен живот на двигателя.
